交通指示牌就藏在紅綠燈後的法桐枝葉裏

　　網友“李四信”供圖

　　【你拍我寫】

　　這“害羞”的傢伙“上崗”一個月，一直被法桐枝葉遮擋，過往司機幾乎看不到它

　　綠化隊回應：已將法桐修剪，建議安裝指示牌時不要緊挨大樹

　　河南商報記者逯彥萃

　　琵琶女害羞，出場時猶抱琵琶半遮面。鄭州有個電子交通指示牌也“害羞”，“上崗”一個月，一直用旁邊的法桐樹葉“遮面”。

　　“害羞”的交通指示牌

　　5月3日，網友“李四信”在騰訊微博中發佈信息：這個電子交通指示牌有點“害羞”，還用法桐樹葉“掩面”。

　　微博下邊附有圖片：一個電子交通指示牌被法桐樹葉遮掩，通過樹葉縫隙，勉強可見。

　　當天下午，該網友告訴記者，指示牌在鄭州市黃河路與海灘街交叉口東10米路南，已安裝了一月有餘。起初是法桐樹枝“掩面”，後來樹枝長出樹葉，過往司機幾乎無法看見該牌，形同虛設。

　　南陽路巡防隊工作人員很“糾結”，樹枝為何沒人修剪呢？

　　還有網友調侃：開著帶天窗的車，垂直停在牌子下，才能看到指示牌，費勁呀！

　　【數字】

　　0.95小時

　　（約等於57分鐘）

　　摘要：

　　近日，一項“2012年度中國職場人平衡指數調研報告”顯示，我國職場人平均上下班往返需0.96個小時，鄭州以0.95個小時在15個城市中排第11名。

　　建議

　　設指示牌不要緊挨大樹

　　鄭州市金水區綠化隊的邵女士得知情況後，馬上派工作人員到現場，對遮擋交通指示牌的法桐樹做了修剪。

　　邵女士説：“在鄭州市區，樹木遮擋交通指示牌的情況很常見。”

　　她建議相關部門，在設立交通指示牌的時候，不要緊挨大樹，儘量將指示牌設在路面上方，既方便行人，也不用過分修剪綠樹。

　　微徵集

　　鄭州生活

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　　詳情

　　近日，智聯招聘聯合北京大學社會調查研究中心推出“2012年度中國職場人平衡指數調研報告”。

　　據了解，該調研採用網絡調查的方式，在為期4周的調查中，共收取全國3萬餘份有效問卷。

　　在一項職場人上下班時間調查中，我國職場人平均上下班往返需0.96個小時。

　　鄭州以0.95個小時（約等於57分鐘），在15個城市中排第11名。北京以1.32個小時排在首位，其次是“魔都”上海，平均往返時間為1.17個小時。

　　而杭州與深圳以0.86個小時和0.87個小時排在平均上下班時間最短的城市前兩位。

　　微議

　　@喜海：鄭州啊，終於低於平均水平一次，現在有些同情首都的白領們了。

　　@echopie：0.95個小時，我單程都不止，還往返。

　　（河南商報記者宗雷）