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寧波航標處工作人員將燈船拋設在指定位置。李單 秦羽 攝
本報訊（秦羽 王冬曉 李單）昨天下午，浙江海域首座燈船順利拋設至寧波─舟山港的蝦峙門航道入口。作為最高級的大型浮標，該無人燈船將成為蝦峙門航道的重要標誌，進出鎮海、北侖和舟山等港區的船舶分道航行有了更明顯的“指路牌”。
據介紹，在國內海域，無人燈船使用標準較高，只應用在重要航道、複雜水域的關鍵位置。作為我國首條30萬噸級的人工航道，蝦峙門航道是進出舟山、北侖和鎮海等港區的重要深水航道。2010年8月，寧波─舟山港核心港區深水航路實施船舶“定線制”，進出蝦峙門航道的船舶明顯增多，平均每天通行近350艘大型船舶。“在這一情況下，原有的大型燈浮由於標識不明顯、穩定性較低等原因，已不適應蝦峙門航道的使用要求。”上海海事局寧波航標處相關負責人表示。
據悉，新投入使用的無人燈船總長23米、總寬7.9米、型深3.8米，除配有視覺航標、雷達三角反射器外，還配備了AIS系統（船舶自助識別系統）、雷達應答器、遙測遙控系統等無線電設備，在國內航標領域具有先進水平。與原有大型浮標相比，燈船綜合助航功能和抗風浪能力大大增強，能為進出蝦峙門航道的船舶提供穩定、準確、全面的助航服務。
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