5月17日上午達喀爾組委會在北京舉行了以“無盡的冒險”為主題的2012年達喀爾拉力賽中國新聞發佈會。達喀爾拉力賽品牌控股公司A.S.O.集團總裁阿莫裏（JeanEtienne Amautry）與達喀爾組委會主席拉維尼（EtienneLavigne）共同出席了新聞發佈會，與到場貴賓共同分享了2011年達喀爾的精彩片段並首次在中國地區宣佈了2012年達喀爾的新路線與新規則。

2012年達喀爾將北上探索，除前3屆的阿根廷與智力兩國賽段外，比賽更新添了秘魯境內4個特殊賽段。此次全長9000公里的比賽線路將從阿根廷的馬德普拉塔延伸至秘魯的利馬，成為一條連接大西洋與太平洋的全新賽段。這條沿途迂迴曲折，充滿轉向和彎道的“直線型”線路將賦予此次達喀爾挑戰賽一種“遠征式”的感覺。

與前幾屆環形路線不同，此次達喀爾線路將自太平洋沿岸插入太平洋沿岸。這次挑戰的規模也導致比賽賽程的相應變化。達喀爾組委會主席拉維尼介紹，秘魯境內多變的沙丘地形將給賽手帶來更大的挑戰。2012年得比賽不僅在地形上由南向北伸展，在時間上也同樣如此，14天的比賽將於2012年1月1日至15日之間分別於阿根廷，智力，秘魯打開帷幕。

達喀爾已經成為及世界盃和一級方程式賽車之後的第三大電視轉播體育賽事，為賽事舉辦方和賽事當地都帶來了可觀的經濟收益。根據阿根廷政府2010年進行的調查顯示，直接經濟效益和間接經濟效益約為1億7千萬美元。今年展開的一項對7個國家（德國、西班牙、法國、日本、阿根廷、巴西和美國）人口代表性樣本展開的品牌認知度調查也證實，76%的被調查人口曾經看到、讀到或者聽到過達喀爾的新聞，在接受調查人口中，65%的被調查者表示他們希望能夠遊覽阿根廷和智力，這將會帶來大約2億的潛在遊客。