今年的中國車市可謂是寒風習習。隨著年初汽車下鄉、小排量汽車購置稅減免等政策的退出，市場購買力普遍下降，與前幾年相比，今年全國汽車産銷量增幅明顯變緩。與之形成鮮明對比的是，截止到12月中旬，上汽通用五菱年累計銷量超過126萬輛，與去年同比增長約4.21%，成為國內單一車企銷量冠軍。其中，旗下五菱品牌實現銷量118萬輛，市場佔有率更較去年有所提升，達到45.6%。同時，市場的認可聯動著媒體的各項評選，五菱汽車也當仁不讓地登上了各大年度汽車評選榜單，又一次邁向銷量、口碑的“雙冠王”。

三名強將

為五菱奪得口碑銷量雙豐收

五菱汽車得以在整個微車市場增速放緩的大環境中，逆市上揚展現別樣精彩，旗下三款主力車型───五菱之光、五菱榮光和五菱宏光可謂功不可沒。

被《福布斯》譽為“地球上最重要的一款車”的五菱之光，作為上汽通用五菱合資同日誕生的産品，如今已成為微車市場的經典之作。2010年年初，上汽通用五菱針對中端微客市場推出換代産品新五菱之光。截止到今年11月，五菱之光今年累計銷量已達53.4萬輛，保有量已達320萬輛，並成為2011年中國車市口碑榜中“最佳口碑微車”。大微客五菱榮光是國內銷量增速最快的車型。去年9月上市的“緊湊型商務車”五菱宏光，截至目前年度銷量已突破19萬輛，業內好評不斷。

憑藉著這三款主力車型在各自細分市場強勁的發展勢頭，五菱汽車在2011年再次獲得銷量與口碑的雙豐收。

輝煌成績的背後

是企業執著的堅持

上汽通用五菱今日所取得的這一切成績，都是其合資九年來一直堅持“為用戶創造價值”造車理念的結果。正如上汽通用五菱今年為國家舉重隊出征巴黎世錦賽喊出的助威口號───“為堅持喝彩”背後所內涵的意義，堅持是中國舉重隊成功的關鍵，也是上汽通用五菱取得今日成績的關鍵。

上汽通用五菱總經理瀋陽稱，合資九年來，上汽通用五菱始終堅持為用戶創造價值，以市場為導向滿足用戶需求，嚴格把控各個環節，從設計、採購、生産、製造、裝配，保證産品的品質與銷售服務的標準化作業。

面對2011年中國車市整體增速放緩的現狀，上汽通用五菱冷靜應對市場環境，迎接市場挑戰，除了啟動相應的營銷計劃，在市場終端層面加大産品推廣力度外，從今年5月中旬起，陸續推出了“助力創業”、“特價風暴”等用戶回饋活動，將産品價值與服務價值最大化。另一方面，上汽通用五菱持續推出公益營銷活動，對城市、鄉鎮用戶的創業扶持力度也在不斷加大。

上汽通用五菱

繼續在海外開疆拓土

不僅在國內汽車市場創下輝煌業績，上汽通用五菱在海外市場同樣戰績卓著。合資僅9年的上汽通用五菱，在短短幾年時間內就打開了國際化的大門。

截至目前，上汽通用五菱今年總計出口14898輛，預計年度出口銷量將達到15298輛，較去年同期增長100%。今年上半年，産自上汽通用五菱青島工廠的戴有雪佛蘭金領結LOGO的N300(五菱榮光)和産自柳州工廠的N200(五菱鴻途)在海外市場持續熱銷。10月18日，CN100（五菱宏光）車身生産線首次發運印度，成為上汽通用五菱海外事業的歷史性突破，為後續實現量産鋪平了道路。不僅如此，上汽通用五菱在埃及的項目已邁出實質性步伐，這又將極大推動上汽通用五菱海外事業的發展。

（張煜 圖據品牌）