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高配置是亮點 東風標致508實拍內外解析

發佈時間:2012年05月04日 19:56 | 進入復興論壇 | 來源:網上車市 | 手機看視頻


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  7月10日,東風標致將正式推出旗下新成員——508。説到標致508,巴黎車展是它的首次亮相,而今年的上海車展則是第一次來到我們面前。作為一款中級車,其時尚主流的外觀和豐富的配置是它的最大賣點,網上車市特意來到標致508身前,與您一同近距離感受來自法蘭西的獨特魅力。

  標致508擁有一個典型的中級車身材,長寬高分別為4826mm、1855mm、1465mm,這種大氣穩重的身材很好的迎合了國人的審美。車身線條剛勁有力並且一氣呵成,柔和的大輪廓下孕育著桀驁不馴的狂浪的性格。

  來到508的前面,一種咄咄逼人的氣勢撲面而來,與408霸氣的直接不同,508的衝擊力顯然是會衝擊到心靈的。引擎蓋兩側的下凹設計將整體完美隆起,肌肉感自然不在話下。進氣格柵雖然沒有採用過分誇張的造型,但緊湊加上鍍鉻的修飾與整體更加匹配。當然,大燈的犀利也是霸氣的一部分,氙燈與鍍鉻裝飾的搭配讓其極具“狠勁兒”

  換個角度來到508的側面,線條的流暢在其身上得到了完美的詮釋。從前至後沒有陡降的角度落差,沒有切割留下的死板,平緩的柔和之美貫穿整個車身。側面比不完全平行的高低三腰線實乃點睛之筆,這種無意間的發現讓人印象深刻,圓潤風格下體現出別樣的層次感。另外,別致的V型雙五幅鋁合金輪轂酷勁十足,與之匹配215/55R17的輪胎。

  無意間發現的精緻尾翼設計讓人忍不住多看幾眼,其實簡單的兩條突出線條完全稱不上為尾翼,但這種簡單的設計卻沒有尾翼在體現動感時的做作,反而一種自然的激情讓人過目不忘。

  508在尾部設計顯然是精心而為之,鍍鉻雙排氣尾喉讓後方車輛絕對不敢小瞧它的動力,四泊車探頭實用性很高,LED高位剎車燈也體現出很好的安全性。508的尾燈採用全紅色上揚設計,三組LED燈泡很顯檔次,內部流體設計十分前衛。

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  508的車門密封性非常出色,前後四門均配備的門飾燈等細節實用性很強。值得一提的是,後車門配備了遮陽簾,這在同級車中並不多見,這種可以提高後排乘客舒適性的配置讓其商務氣息非常濃。

  508採用的是更加時尚的全黑色內飾,少許啞光銀色的修飾比例適中且毫無累贅之感。一眼望去雖然感覺控制鍵比較多,但合理的佈局讓其並不存在操作的繁瑣。細心的朋友不難發現,部分黑色高級木料的融入很有質感,一下子提升了車內的檔次。

  三幅多功能方向盤針對駕駛者的握感舒適度進行了精心的設計,很容易激發起駕駛者的操控慾望。多功能方向盤集成了大量的多功能按鍵,其中方向盤左側部分為控制音響區域,右側部分則為巡航定速按鍵、儀錶盤背景燈調節鍵以及車載藍牙電話控制,雖然按鍵有些多,但是經過合理的佈局與分配讓駕駛者絲毫不會感到繁瑣與累贅。

  在儀錶盤方面,508在實用性上做的非常出色,兩圓式儀錶盤雖然稱不上個性,但這種主流的設計顯然要更加受歡迎。儀錶盤清晰的刻度與合理的佈局讓駕駛者對信息一目了然,“220”的刻度也顯示了其充沛的動力,中央區域的信息顯示屏很好的體現了駕駛中的必要信息。

  要説508的最大亮點非抬頭顯示屏莫屬,在儀錶臺上方的抬頭顯示屏可以反映出儀錶盤信息以及導航信息,稍稍抬頭便可看見您需要的信息,這一配置在同級車中非常罕見。而抬頭顯示屏的控制區域則安排在了方向盤左側,輕輕一拉便可對其進行控制,ESP以及泊車雷達控制也位於其中,而一鍵啟動按鍵則設在了其上方,相對於以往的右側可能在適應上還需一段時間。

  下面我們將注意力集中到中控臺,沉穩商務的氣息十分濃郁。微微上翹的按鍵十分便於操作,而可彈出的杯架在不用時也毫不佔用空間。經過鍍鉻修飾的旋鈕阻尼適中,紅色空調顯示屏讓數字十分醒目。

  info-drive系統是508的一大賣點,大尺寸觸摸式液晶顯示屏清晰度很高,出色的導航系統讓您可以在旅途中高枕無憂。而倒車影像系統自然也是不可或缺,安裝在尾部拍照板區域的攝像頭分辨率很高,倒車輔助線增強了實用性。佈置在變速器擋把後方的info-drive旋鈕操作系統很容易讓我們想起奧迪、寶馬等豪華車,這一區域還集成了前排座椅加熱、電控遮陽簾、按摩座椅等豪華型配置,這在同級車中絕對處於領先地位。

  508的座椅舒適度很高,大面積側翼包裹性很強。加上電動調節座椅和座椅記憶功能,前排駕駛者的舒適性完全不用懷疑。而後排的功能要比前排還要豐富,後排雙區獨立空調絕不僅僅是個出風口那麼簡單,而座椅加熱、電控遮陽簾、按摩座椅以及電動調節副駕駛座椅等配置也許在其他同級車上可有可無,但在508頂配車型上絕對是一應俱全。

  508搭載的發動機與雪鐵龍C5相同,為2.0L和2.3L兩個排量的VTCS發動機,2.0L發動機最大功率為108/6000(Kw/rpm),最大扭矩為200/4000(Nm/rpm),與之匹配的是6速手自一體變速器。懸挂則採用的是麥弗遜式前懸挂與後帶穩定桿多連桿式懸挂的經典搭配。

  給您介紹了這麼多,大家是不是對東風標致508的上市更為期待了呢!在同級車中國,擁有這麼多豪華型配置的車型的確不多見,超高的性價比與時尚的外觀兼顧是它的最大優勢,我們有理由相信標致508會成為東風標致旗下新的旗艦車型。

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