2012款雷諾科雷傲

2012款雷諾科雷傲於今年十月份正式上市銷售，此次上市的科雷傲共推出了2.5L一種排量六款車型，售價區間為22.98-29.68萬元。在國內SUV市場中，城市型SUV日漸被消費者所熱捧，而城市型SUV車型的銷量相比于硬派SUV車型要領先不止一步兩步。面對此種局面，更加促生了各廠家對於城市型SUV車型研發的力度，而新款城市型SUV也在不斷的衝擊著市場。

2012款雷諾科雷傲

2012款雷諾科雷傲相比于老款車型而言，在外觀、配置方面都做了一定的升級，而當這款採用進口方式引入國內的城市型SUV走到我們面前時，究竟哪一款車型才是最值得選擇的呢?下面，還請各位跟隨我的文字，一起從配置的角度來一探究竟吧。

外部配置對比

頂配車型配備氙氣大燈及電動後視鏡折疊

2012款雷諾科雷傲

2012款雷諾科雷傲的整車尺寸為4552x1855x1715毫米，軸距為2690毫米。相比于老款車型而言，更為年輕動感的外觀設計也能博得不少消費者的青睞。前進氣欄柵採用了帶有橫向鍍鉻裝飾條的盾形設計，而車燈除了形狀發生了改變之外，燈眉的加入也讓前臉顯得格外有神。此外車身前後保險杠處還都加裝了銀色護板，讓這款SUV增加了幾分霸氣。

2012款雷諾科雷傲

安全/多媒體配置對比

氣囊配置表現一致，除都市版外均配備人機交互系統

2012款雷諾科雷傲

在主動安全配置方面，科雷傲全係車型均配備了基礎的ABS+EBD主動制動安全保護系統，而在舒適導航版以上車型中，ESP/ASR等電子穩定系統的出現也為日常行車提供了主動防護措施。值得一提的是，在四驅版的舒適導航版以及四驅豪華導航版兩款車型中，自動駐車和陡坡緩降功能的出現，為行駛在苛刻條件路面時提供了安全保證。全係車型均配備了測距式倒車雷達，沒有倒車影像的應用還是略顯遺憾。

2012款雷諾科雷傲

在被動安全配置方面，科雷傲全係車型的差異不大，均採用了正副駕駛位、前排側位以及前後排頭部位置共計八個安全氣囊，對於前後排乘用者的保護比較完善。除此之外，全係車型均配備了一鍵式啟動功能，有效的避免了因為被撬車後，搭線點火從而造車車輛失竊現象的發生。全係除都市版兩款車型外，其餘車型還配別了胎壓監測裝置，減少了因輪胎失壓所造成事故的安全隱患。

2012款雷諾科雷傲

在多媒體配置方面，全係車型除都市版外，其餘車型均採用了TomTom人機交互系統，並且此系統可操作中控液晶屏中集成顯示的GPS導航系統、主機音響系統等功能，提升了行車安全性。全係車型的均配備了帶有AUX/USB/iPod等外接音源接口的單碟CD主機音響系統。

舒適性配置對比

綜合配置表現尚可，座椅配置拉開差異

2012款雷諾科雷傲

科雷傲全係車型依舊採用了兩片式全景電動天窗，以博得消費者的認可，而全景天窗在提升車內採光的同時也為乘用者提供了良好乘用享受能力，作為我個人來講，還是更傾向於帶有全景天窗的車型。除都市版兩款車型外，其餘車型還應用了隔熱風擋、後排側窗遮陽簾于其中，在為車內乘用者提供舒適性的同時，也為後排乘用者提供了良好的私密性保護。

2012款雷諾科雷傲

在方向盤配置方面，全係車型均採用了真皮對方向盤進行包裹，以提升駕駛員手部的舒適性。方向盤可進行上下、前後四方向手動調節，為不同身材乘用者提供了安全駕駛科雷傲的資本。多功能方向盤按鍵的應用，減少了駕駛員在駕駛過程中調整主機音響、行車信息過程所存在的安全隱患，定速巡航功能也為駕駛員減輕了高速路況條件下，長時間駕駛的疲勞感，值得認可。

2012款雷諾科雷傲

在座椅配置方面，科雷傲全係車型除都市版兩款外，其餘車型均配備了真皮材質座椅，用以提升乘用者的乘用舒適性。座椅可進行六方向調節，在都市版兩款車型中，座椅調節方式為手動，而在其餘車型中，座椅調節方式為電動。除此之外，都市版車型的後排座椅角度不可調節，對於後排乘用者的舒適性照顧不如舒適導航版、豪華導航版車型全面。在除都市版外的四款車型中，腰部支撐調節功能的應用為乘用者提供了良好乘用舒適性，而座椅加熱這項實用性頗高的配置也為乘用者在冬天乘用科雷傲提供了更為舒適的體驗。

2012款雷諾科雷傲

總結：通過以上內容的介紹，相信大家對於雷諾2012款科雷傲的配置分佈也有了一定的了解，下面，我們就來結合售價，一起來分析對比一下。在全係六款車型中，都市版為入門級車型，依靠著22.98、24.88萬元的售價成為了科雷傲全係最便宜的車型。

2012款雷諾科雷傲

兩款車型相比較而言，售價差異為1.9萬元，而兩車的差異則來自於四驅系統，在配置方面沒有絲毫差異。綜合來看，都市版的配置表現雖然略顯匱乏，但全景天窗、八安全氣囊、定速巡航等配置在車型中也是應有盡有，因此，對於舒適性配置要求不高的消費者不妨選擇都市版，而如果您購車訴求為城市使用的話，我還是建議您選擇兩驅版本更為划算。因此，科雷傲兩驅都市版成為了全係車型中最廉價的選擇。

2012款雷諾科雷傲

在舒適導航版的兩款車型中，售價差異同樣為1.9萬元，而除了四驅系統的差異外，在配置方面還有自動駐車以及陡坡緩降功能。相比較而言，對於以日常駕駛為主要目標訴求的消費者來説，四驅系統不僅很少能在城市路況中發揮作用，還在一定程度上影響了燃油消耗量，因此，對於購車不以越野為目的的消費者來説，我更推薦您選擇兩驅版本。而在豪華導航版的兩款車型的差異表現，則與舒適導航版一致。

2012款雷諾科雷傲

舒適導航版相比于豪華導航版而言，車型間的售價差異為2萬元，而表現在配置方面僅有氙氣大燈、轉向輔助照明以及大燈清洗裝置，相比于2萬元的差價來看，配置的差異顯然不如省下2萬元更為划算。因此，在2012款雷諾科雷傲車型中，我為您推薦兩驅舒適導航版作為最具性價比的選擇，當然，對四驅系統有著偏好的消費者，您不妨選擇四驅舒適導航版，不過您需要為四驅系統負擔1.9萬元的差價。