從2011年11月21日起，一汽馬自達(微博)全係産品開始實施“3年10萬公里”新車保修政策。以此為起點，2012年將是一汽馬自達全面提升服務水平、服務質量的一年。

作為較早進入中國市場的一家合資企業，一汽馬自達的Mazda6開創了運動型轎車的先河並創造了不可磨滅的銷售神話；而如今，隨著消費者在車輛使用方面的要求不斷提高，一汽馬自達也在提升客戶滿意度方面下足了功夫，“全心管家式服務”理念已開始深入人心。

一汽馬自達6外觀

馬自達睿翼外觀

馬自達8外觀

全係車延長質保期是對産品質量的信心

所謂質保，即是對因産品質量問題所造成的車輛故障或原車零部件損壞進行免費更換或維修，包括發動機、變速箱、懸挂、轉向等整車部件。

從各大合資車企進入中國市場，並掀起私人購車的熱潮以來，“2年6萬公里質保”一直是諸多汽車企業延用至今的鐵律。

質保期時限的長短是由廠商在對維修成本和産品質量經過精准考量之後，在確保利潤的前提下制定的。據汽車企業相關部門進行的測算，保修期每延長一年，廠家就要為每輛車多付出3000-8000元不等的成本。

目前，我國汽車三包政策遲遲不能正式推出，而消費者又迫切需求能對自己的車輛提供質量保障。在這種情況下，汽車企業主動站出來延長質保期不僅是對産品質量的信心，更是一種公德意識的體現。

汽車後市場的需求堅定提升服務的決心

2005年，某日係豪華車品牌首推“4年10萬公里質保”的政策。隨後幾年裏，多個豪華品牌紛紛效倣，延長質保期甚至一度成為豪華品牌汽車的專屬。

誠然，對於動輒百萬元的車價，豪華車的車主更有理由享受安心滿意的售後服務。但如今，越來越多的車企意識到：服務品質的升級才是一個品牌得以長久發展的動力。

近兩年來，越來越多的企業紛紛開始為自己的中級車産品延長質保期限，並稱要以中級車試水，檢驗政策效果。而一汽馬自達此番調整，卻是宣佈全係車型延長質保，相比之下，更多了一分自信和勇氣。

目前，我國已進入汽車後市場的時代，巨大的汽車保有量和逐月萎縮的新車增長量形成鮮明對比。在這樣的環境下，一汽馬自達持續“全心管家式服務”理念，延長了全係車型的質保期，希望為一馬的車主們提供最為放心滿意的服務。

不斷進取勇於創新是對未來發展的恒心

2012年，一汽馬自達將大幅強化現有産品的競爭力，並根據消費者的需求對現有産品進行重要升級，將推出2012款Mazda6、2012款睿翼、2012款馬自達8等車型，並在SUV、MPV市場領域深耕細作。

此後，一汽馬自達還會引入最新的SkyActive“創馳藍天”技術平臺，同時推出搭載此技術的全新車型。

不斷進取、勇於創新體現了一家企業對未來發展的恒心，也是自身實力的最好表態。一汽馬自達將不斷提升自身服務品質，向市場推出更多優秀的産品。