全新一代保時捷911亮相2012北美車展_新聞臺

全新一代保時捷911敞篷版延續了普通版本的全新元素，在蘊含了高科技的鋁缸體車身上，911打造了一個足夠新穎的軟質敞篷，這與上一代車型相同。儘管如此，保時捷911敞篷車也保持了與普通版本幾乎無二樣的車頂線條。更輕盈的鋁鎂合金軟質頂棚框架，以及更加便利的頂軌道和電動機，既保持了更輕的車身重量，從而降低燃油消耗，也將車身比例控制在了最合理的範圍之內。

911敞篷版

由於全新一代保時捷911增加了軸距長度，所以在結合降低重量的情況下，全新材料的應用也更加適宜它表現與生俱來的運動特性。同時，更短的前後懸架使之顯得更加緊湊，此外這樣的設計也將911一貫保持的空氣動力學設計平衡到最佳水平。

911敞篷版

至於外觀和內飾的設計，保時捷911敞篷版並沒有因為車頂軟質頂棚的設計而大動干戈，幾乎完美保留了普通版車型的所有全新特性，比如圓滑的前大燈組和具有概念味道的後尾燈組、流暢的線條設計，以及豐滿的尾部設計，僅憑這些，我相信全新一代保時捷911就能夠籠絡不少準用戶的心，更何況是敞篷版本。

911敞篷版

全新保時捷911敞篷車對發動機進行了全新的調整，其中普通版本配備了3.4升水平對置發動機，其最大輸出功率可達257千瓦，並匹配7擋手動變速器作為標配，同時採用後輪驅動模式；然而S運動版本則搭載了3.8升水平對置發動機，其最大輸出功率達到了294千瓦，同時也有一台7擋手動變速器為標準配置。當然，除此之外，保時捷還為其提供了一台7擋PDK雙離合變速器作為選裝，以達到更加快速的換擋過程，當然這也是降低油耗的一個重要元素。