本報寶雞訊（記者王寶存）最近，一輛陜 CC4的北京現代伊蘭特小轎車，被寶雞網友公認為目前“寶雞最牛小車”。原因是在去年一年時間，這輛車一共違章了63次。

“最牛車”多因超速違章

記者在“最牛小車”違章記錄上查看後發現，該車違章事實中有52次為“機動車行駛超過規定時速50％以下”，違章地點有高速公路上的、也有一般路段的，還有在人防隧道嚴重超速的……有網友對其交通安全狀況擔憂，還有網友説：“照這樣超速行駛，寶雞交通怎樣能管好……”更有網友質疑交通管理部門，面對數量眾多的違章超速沒有相應的嚴厲措施，比如吊銷執照、行駛證等。

車主是一位汽修廠老闆

昨天下午，記者在寶雞市大慶路一家汽車修理廠找到該車車主。據了解，車主姓張，今年32歲，2008年租了500平米左右的場子經營汽車修理，2009年買下這輛黑色北京現代伊蘭特二手小車，目前，手下有6個員工，生意還不錯。當記者提及他的小車被網友稱作為“寶雞最牛小車”時，張老闆憨厚地笑笑説：“我知道自己車違章次數很多，但不知道是寶雞市最多的，其實，違章不全是我一個人的，大多是朋友開出去違章的，我違章的一般都會當場或及時處理。”據他一位朋友告訴記者，張老闆生性耿直、豪爽、義氣，喜歡交朋友，他的車子常常不在自己手裏，同學、朋友和修車司機只要張口，張老闆都會毫不猶豫把車子借給他們用。就在記者採訪時，這輛“最牛小車”也不在現場，據説，被朋友開出去溜達了。

“最牛小車”還在行駛

針對網友們熱議的“最牛小車”違章問題，記者電話撥通寶雞市交警大隊法制科，據一位姓白的警官告訴記者，根據道路交通安全法規定，“機動車駕駛人的道路交通安全違法行為除給予行政處罰外，實行道路交通安全違法行為累積記分（以下簡稱記分）制度，記分週期為12個月。對在一個記分週期內記分達到12分的，由公安機關交通管理部門扣留其機動車駕駛證，該機動車駕駛人應當按照規定參加道路交通安全法律、法規的學習並接受考試。考試合格的，記分予以清除，發還機動車駕駛證；考試不合格的，繼續參加學習和考試”。

那麼，這輛車違章次數是否累積記分達到12分，違章超速行駛“50%以下的”多少次才夠記分呢？白警官稱，對於這個問題還沒有明確規定，超速行車處理一般是處罰當車駕駛員，如果找不到駕駛員就處罰車主。白警官最後説：“假如50多次違章超速累計到一個人的身上，應該達到了12分”。

據了解，被寶雞網友稱為“最牛小車”依然還在行駛中，車主張某駕駛證上也沒有因超速所致的積分。一個令人擔憂的問題是，對於這樣因借給他人使用而違章嚴重的車輛，該有什麼方法來制約它們？