人物 豐田章男

時間 2011 年 10 月 22 日

地點 江蘇常熟

關鍵詞 日本大地震 新能源 普銳斯混合動力 凱美瑞

事件

去年3月份的日本大地震，讓日係汽車三巨頭紛紛陷入困境，特別是豐田也在召回事件之後再次遭遇産能大幅下滑的影響。無論在中國還是全球，大眾、通用的步步緊逼，都讓豐田加快了在中國的擴張步伐。

豐田落後了，但豐田也意識到了。10月22日，豐田汽車公司社長豐田章男專程飛抵中國江蘇省常熟市，啟動了總投資達6.89億美元的豐田汽車研發中心(中國)有限公司建設工程。

這是目前國內首家國外品牌獨資的研發機構。豐田將從日本派駐混合動力領域方面的專家到常熟研發中心。這也是豐田首次在海外配置混合動力的研發團隊。

在中國政府及汽車企業都在扎堆進行電動車量産推廣計劃時，豐田依然堅持其全球領先的混合動力技術，並積極推進豐田環境技術在中國的國産化。而如果不出意外，豐田全球銷量冠軍普銳斯也將在上半年再度國産。

而在年底的第七代凱美瑞上市現場，豐田章男再一次來到中國。中國對豐田的市場地位，從來沒有如此重要過。豐田章男準備好了！

新快微評

豐田汽車在過去的2011年中，值得懷念的不僅僅是豐田章男的背影。實際上，打不倒的豐田汽車，已經成為業內的一個奇跡。

在連續數年，歷經金融危機、大規模召回、日本地震、泰國洪災等一系列重大打擊後，豐田汽車仍然屹立不倒。

在廣州車展之後的東京車展上，豐田章男“永不放棄”的激情演講引來無數觀眾；豐田展區內，碩大的紅底白字“REBORN(重生)”標語隨處可見。嚴肅的豐田章男不失夢想，“哆啦A夢這只機器貓會使用出色的未來工具，把朋友從困境中拯救出來。我堅信，在我們産品製造的‘現場’，一定有哆啦A夢存在。”

那麼，在豐田章男的治理下，豐田汽車如何破局2012？值得期待。