説到國産兩廂車大家會想到誰，高爾夫？騏達？誰會想到馬自達3兩廂，在上一代馬自達3兩廂是以進口的方式引進到國內，長安馬自達(微博)並沒有國産化，此次的星騁兩廂版在三廂版上市後幾個月才跟各位正式見面，同時也在向高爾夫、英朗這些小鋼炮正式宣戰。兩廂馬自達3星騁車型共4款，包括1.6L和2.0L兩個排量，下面就讓我們近距離了解下這款新車的裏裏外外。

進口馬自達3兩廂在海外已經上市有段時間了，大家已經非常熟悉，此次上市的長安馬自達3星騁兩廂在車身尺寸上與進口版保持一致，長寬高分別為4490mm、1755mm、1470mm，而由於兩廂的原因，在車長上比三廂版短了105mm，整體更加緊湊幹練，外形更像是一款運動型兩廂轎車。

兩廂馬自達3星騁強化了新“家族臉譜”的外觀特徵，“大嘴”進氣格柵絕對個性十足，在其前方的人既能感受到極具張力的大氣，同時一絲絲的詼諧與靈氣也在瀰漫。另外，引擎蓋上的兩屢青筋線完美的將兩側隆起，在整體風格中又穿插了低調的肌肉感。在車頭部位我們可以明顯看到各種流暢誇張的線條，廠商方面將此設計理念稱之為“光影雕刻”，的確十分契合。

馬自達3星騁的前臉燈光組合造型是一大亮點，柳葉形前大燈犀利無比，內部透鏡周圍融入了大量的鍍鉻元素，具有鷹眼的鋒利讓人過目難忘。另外值得一提的是，馬自達3星騁的霧燈設計十分特別，大面積結構將霧燈突顯的十分醒目，風格上與一汽馬自達(微博)睿翼十分的相似。

為了節約成本，雨刷片為有骨架式，當然相比同一級別車型的配置而言，也算合情合理。在實際操作使用中，刮水效果同樣不錯。後視並沒有鏡集成轉向燈，與老款相比基本一致，功能上也相差無幾。

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馬自達3星騁的車側線條比較緊湊，仍然保留後部車身拉高、車尾短促的外觀設計，且C柱到尾箱的過渡更加自然。而曲線明顯的上下腰線，不僅強化了星騁的運動感，同時也顯示出了馬自達汽車對於細節的把握，而2640mm的軸距也與現款車型保持了一致，所以在內部乘坐空間上的變化可以算是微乎其微。

馬自達3星騁兩廂的車身尾部線條是值得一提的地方，立體而突出的線條體現出日係車少有的飽滿肌肉感，但卻沒有美係車型剛毅呆板的菱角分明，整車線條仍保持了慣有的流暢性。馬自達3星騁兩廂設計基本延續了進口版車型，緊湊的車尾十分幹練。兩廂版將精緻尾翼進行全新設計，採用的弧線賦予其十足的動感。

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與前大燈相呼應的是，馬自達3星騁的尾燈由原來的圓形燈組改為了線條銳利簡潔的全新紅白樣式，但沒有採用熏黑式處理，被行李箱蓋分割的設計也是馬自達家族的特點，值得一提的是，行李箱開啟採用一鍵式，操作十分新穎。

1.6L發動機保持原有的發動機型號參數不變，最大功率為79千瓦，最大扭矩為146牛米，變速器採用的依舊是4速自動和5速手動變速器。懸挂採用了前麥弗遜獨立懸挂和後多連桿懸挂的經典搭配，駕駛性能上完美突顯了其“彎道舞者”與動力充沛的特點。

在內飾方面，馬自達3星騁除了空調出風口和擋把外，已經採用了全新的設計風格。星騁的儀錶盤、方向盤和中控臺等處都經過重新的設計，並採用了大量流線型線條。雖然按鍵較多，但合理的平鋪式佈局讓這些功能按鍵顯得錯落有致。此外，馬自達3星騁提供深內飾與深、米兩色搭配內飾選擇。

馬自達3星騁的三幅式多功能方向盤酷似睿翼，銀色金屬飾板也為內部平添了科技質感。高配車型的方向盤上集成了包括娛樂系統控制、定速巡航等多項快捷按鍵，合理的位置分配也讓其實用性大增。

在當年一度引領潮流的雙炮筒式儀錶，如今也並不新鮮了。依然採用了紅色配色方案與白色指針的搭配，中央的小尺寸單色液晶屏同時也限制了可顯信息的豐富度，同時在觀感上也比較平庸。

首先我們必須要提到的是中控臺頂端的這個液晶屏，相比現款只有CD液晶屏的劣勢，顯然新款做的仍不夠出色，功能方麵包含了音響、空調、室內外溫度、時鐘與車門開閉等基本信息，並沒有完全跨出現款的影子，其次分屏單色的液晶屏也並不顯檔次。不過值得欣慰的是，大尺寸旋鈕和按鍵之感依舊十分出色。

座椅材質柔軟度非常適中，做工也是十分出色，前排座椅大面積的側翼對駕駛者來説駕駛舒適性完全不用懷疑，很強的包裹性也從另一個角度突出了馬自達3星騁對舒適性的追求，不過遺憾的是，兩廂版依舊沒有電動座椅調節。