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據路透社報道，儘管去年合併計劃一再受挫，但大眾汽車仍希望將保時捷收購為己有。與之前的方案有所差別，大眾試圖通過認沽(Put)和認購(Call)期權的方式曲線收購保時捷汽車業務。
日前底特律車展上，大眾汽車CEO馬丁?文德恩接受採訪時表示：“大眾的目標是儘快與保時捷合併為一家汽車公司。我們已經與保時捷合作，不過僅僅是業務上的協同。我們希望如同和奧迪、西亞特及斯柯達那樣與保時捷融為一體。”根據文德恩所説，大眾仍希望通過認沽認購等價(Put-callParity)的方式收購保時捷。
2011年9月8日，大眾公開承認當年無法完成與保時捷的合併計劃，原因是保時捷前董事會成員涉嫌操縱股價遭遇官司迄今未解，造成難以準確評估交易存在的風險以及保時捷的真實價值。最終2011年未能如願收購保時捷，同時為了避免雙方的合作繼續拖延，大眾可能放棄兼併計劃，轉而著手曲線收購保時捷汽車製造業務。
目前保時捷持有大眾汽車大部分普通股權，而大眾汽車則擁有保時捷汽車製造業務的49.9%股份。馬丁?文德恩為雙方共同的CEO。
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