據美國媒體autoblog報道，在已經結束的底特律車展上，寶馬公司開發總監克勞斯-德雷格(KlausDraeger)透露了關於寶馬公司在美國的近期和長遠發展計劃的相關內容。

德雷格證實，儘管新一代F20已經在歐洲上市，寶馬1係在美國並沒有新增一款掀背車的打算。不過德雷格表示寶馬1係是寶馬公司很成功的車型，並指出該系列在美國和歐洲的定位大相徑庭。在美國，寶馬1係專門為汽車發燒友設計。而在歐洲，寶馬1係被定位成入門級家用車（歐洲70%的寶馬1係購買者都是第一次接觸寶馬汽車），並提供各種版本的發動機(主要是低功率的發動機）和車身風格。

談到寶馬在美國的短期發展計劃，德雷格確切地指出，在年底之前，740i六缸車型將配備寶馬xDrive全輪驅動系統。該系統現已裝備在配有V8引擎的寶馬750i。紐約三州地區是寶馬7係的最大銷售市場，但是xDrive全輪驅動系統沒有應對惡劣天氣的性能，這是740i六缸車型系列還有待解決的問題。

對於寶馬在美國的長遠發展計劃，德雷格稱寶馬期望將其所有車型都配備全新的電動助力轉向系統和啟停系統。事實上寶馬的一部分車型已經在關注于開發節能技術。

關於節能，德雷格表示配備柴油發動機的寶馬X5在美國很暢銷，銷售量佔其總銷售量的1/3左右。他同時表示寶馬X6將不會提供柴油引擎版本，因為寶馬X6還只有2到3年的壽命，這樣做沒有任何意義；然而不排除下一代寶馬X6和新款寶馬X3的柴油引擎版本。新一代寶馬3係和現行的寶馬5係可能將提供燃油動力方案，但肯定不會在今年推出。

當被問及到寶馬對X6系列的銷售成績是否滿意時，德雷格表示“是的，非常滿意。”德雷格還對寶馬是否會推出改版X3給出了肯定的答覆，但是他並未透露相關細節。

最後寶馬于昨日公開發表聲明稱寶馬最小跨界車X1將登陸美國市場，但是德雷格稱這並不表示寶馬將在美國本土生産X1。