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“2011年第八代雅閣累計銷量160735輛，奪得國內中高級轎車市場銷量冠軍。”中汽協公佈的一紙證明在微博引發了熱烈討論。2011年是#中高級車#集中上市的一年。新邁騰、新凱美瑞、新帕薩特、東標508、第八代索納塔、東風悅達起亞(微博)K5等紛紛殺入市場。論銷量計，雅閣成為冠軍。若以産品實力、營銷力度等，誰是中高級車市的冠軍？誰又是終端降價王呢？
《汽車雜誌》總編輯董寶青在騰訊微博中發表了自己的看法，他説道：“B級車的精彩體現了2011年汽車市場的精彩，也是除了豪華車市場之外第二競爭激烈的市場。雅閣在2011年奪得冠軍寶座，體現了日係車在這一級別的實力。2012年的爭奪應該還是在日係車之間決勝負。剛剛闖進B級車陣營的韓係雙雄壓力會比較大，只能以價格護住陣腳。”
《汽車雜誌》總編輯董寶青的騰訊微博（點擊查看原文）
新華社記者張毅在微博中同樣表示2012年中高級轎車市場競爭會更加激烈。他認為：“隨著換購人群不斷擴大，以及車市步入正常增長，2012年中高級轎車市場空間進一步擴充，競爭也更加激烈。新帕薩特和新邁騰，以及七代凱美瑞、新天籟，都有衝擊第一的實力。雅閣鴨梨很大。”
新華社記者張毅的騰訊微博（點擊查看原文）
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