近期國內頻發的校車事故，牽動著每一個國人的心，年輕生命的逝去，讓人痛心無比,汽車安全再一次成為了關注的焦點，“呵護生命，是每一部汽車的天職”。作為凝聚歷代精華的第九代CIVIC（思域），不但繼承了CIVIC家族高品質的安全性能，更是在主動安全，被動安全和信息安全這三方面進行了大幅提升，360全方位保護著駕乘者和行人的安全。

以人為本的主動與被動防護

在主動安全方面，第九代CIVIC（思域）在的一大亮點就是“VSA+EPS”的黃金組合。VSA（車輛穩定輔助系統）整合了ABS（防抱死剎車系統）以及TCS（牽引力控制系統），通過方向盤的操控度、車輪速度感應器等信息，判斷車輛的行駛情況，隨時調整發動機輸出功率及制動力以防止車輪打滑，有效地控制了車輛在過彎時的轉向不足或轉向過度。第九代CIVIC（思域）全係標配的EPS能夠綜合分析車速、車身狀態及發動機轉速等信息，輸出合理轉向助力，實現精準操控，當車輛行駛不穩定時，能幫助駕駛者朝穩定車輛的方向操控方向盤。

VSA（車輛穩定輔助系統）與EPS（電動助力轉向系統）相互配合，從而提供完美車速及姿態控制，確保安全。

被動安全方面，第九代CIVIC（思域）全係增配側安全氣囊，同時擁有主動式安全頭枕，配合安全帶及標配的主副駕安全氣囊為駕乘人員提供了360全方位的呵護。後排座椅考慮到對隨車兒童安全的考慮，全係配置ISOFIX（兒童安全座椅固定裝備）標準挂鉤。

第九代CIVIC（思域）全車採用加強的高剛性結構設計，車架使用了980帕高強度鋼打造，併合理設計了車輛的碰撞緩衝結構，大大提升了車輛的剛性、減少車身變形的幾率，充分保證車內乘員安全，又兼顧了意外碰撞時對於行人的保護。另外本田設計師還為全係第九代CIVIC（思域）增加了後防撞鋼梁，碰撞安全表現得到進一步提升。

第九代CIVIC（思域）外觀

首創的信息安全防護

第九代CIVIC（思域）在中級車首次導入信息安全概念，並將信息安全提升到與主動安全、被動安全同級的高度，從而實現對駕乘者的全方位呵護。在Honda的安全理念中，駕駛者不僅是安全防護體系的保護體，也是安全事故的發源者，因而不僅要保護駕駛者，還要保證駕駛者獲知最全面的信息，在緊急情況下做成最正確的判斷，避免交通事故發生。

第九代CIVIC（思域）創新性採用非對稱儀錶臺造型設計，使得整個駕駛艙以駕駛者為中心，從而盡可能方便駕駛者去操作這些按鈕，減少精力分散，同時也給駕駛者帶來更愉悅的駕控體驗。此外，方向盤兩側配置十字選擇鍵，駕駛員雙手不用離開方向盤就可實現功能操作，實現“人機”聯動。

第九代CIVIC（思域）內飾

第九代CIVIC（思域）採用雙層儀錶盤設計，行車信息全部標示在上方的醒目處，實現駕駛者視線“零”轉移。數據顯示，在時速100公里的汽車上，司機移開視線看速度表1秒鐘，汽車已經行駛28米。第九代CIVIC（思域）雙層儀錶盤設計讓駕駛者可以眼不離路，從而大大提升了駕駛安全性。

此外，第九代CIVIC（思域）優化了A柱的設計，放棄了A柱小三角窗後的側窗設計，大大的提高駕駛員前側方的觀察範圍；人性化設計的大燈延時關閉功能，駕駛者可自由選擇60秒、30秒、15秒三檔延時時間，幫助車輛鎖止後為駕駛者離開提供照明。

第九代CIVIC（思域）作為中級車市場安全領域的領航者，實現對駕乘者的360全方位防護，細緻入微地保障駕乘者的安全。不過汽車所能提供的安全保護終究有限，安全駕駛習慣才是最好的安全裝置。年關將至，希望車主跟隨第九代CIVIC（思域）“隨域而安”，為全家出行保駕護航！