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8609.8萬人次節日出行 地鐵出行增長4.7%

發佈時間:2012年05月04日 16:40 | 進入復興論壇 | 來源:互聯網 | 手機看視頻


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2012年春節黃金周,北京市民幾乎天天感受著路路通的暢快。據北京市交通網統計,假日期間,本市客運量(不含鐵路、民航)達8609.8萬人次,與2011年基本持平。值得一提的是,隨著9號線南段等軌道新線的開通試運營,軌道交通客運量1849.6萬人次,同比增長4.7%。

“人體屏蔽門”限流

1月28日10時30分,前門地鐵站工作人員楊曉蘋手裏握著對講機,指揮2位同事在站外擺出了長方形的導流帶。

“由於緊鄰前門步行街,春節期間地鐵站的客流節節攀升。”她説,“除了平均每日10萬人次的進出站客流,還有大約20萬人每天穿行地鐵站過馬路。為了放緩乘客進站速度,減輕站臺壓力,我們拉起了大約100米長的導流帶,每天還有專人上到地面疏導客流。”

1月28日11時20分,楊曉蘋和一位同事用雙手搭起“人體屏蔽門”,暫時攔住了排隊進站的乘客。她一遍遍地高聲解釋著:“由於站臺內客流密集,暫時進行限流,請各位乘客配合。”

前門站只是節日期間眾多客流密集地鐵站點中的一處。據交通部門統計,2012年春節黃金周,本市軌道交通客運量1849.6萬人次,同比增長4.7%,運營31959列次,同比增長10%。此外,市郊鐵路S2線客運量3.15萬人次,運營224列次。

公交總站首設坐席隊

12時整,6路公交車隊隊長孫麗芝和同事肖衡推著兩台移動式閘機,走到龍潭湖站坐席上車口。由於緊鄰廟會,春節期間每天中午到傍晚,車隊都會疏導乘客排成兩隊,避免大量乘客堵在車門口。一種是排坐席隊,等候時間稍長但保證上車有座,乘客排隊時就在移動式閘機處刷卡。一種是站席隊,等候時間短。

“一般年輕人都願意排站席隊。”孫麗芝説,“這幾天6路公交車每天增加配車5部,每天增發90余車次。”

春節期間,全市各廟會周邊公交線路累計加車近2萬次。隨著假日結束,北京各大火車站迎來返程客流高峰。對此,公交集團增加了途經北京站、北京西站、北京南站、北京北站的100多條公交線路和夜班車線路的運力,並根據客流變化情況隨時增發機動車,確保及時運送、疏散乘客。

高速路收費站成“集結點”

“從這條路往左轉,直行大約1公里,就是京承高速的收費站了。”初三15時許,市民嚴小姐開車從位於昌平的一處溫泉返城,由於對路況不熟悉,她放棄了免費的京密路,一路高速。嚴小姐説:“放假期間沒少往郊區跑,六環外的溫泉、五環外的奧特萊斯統統自駕遊,每次都是跟朋友約在高速路收費站。”

市民張博是位老司機,駕齡超過30年。他説:“春節期間,幾乎每天都能接到朋友的問路短信。新司機對路況不熟悉,都喜歡先上高速,直奔目的地周邊。”

春節期間,京哈、京滬、京港澳、京藏、京新、京開、京承、京津、京平、機場、通燕、六環路、機場北線、機場南線高速公路和京通快速路、京銀線(G110),節日期間交通總流量為508.35萬輛,較2011年同期增長13%,日均達72.6萬輛。機場高速交通流量最大,日均約11.4萬輛,增長47%的車流。(劉冕)

(北京日報)

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  • 人體屏蔽門