在去年整體增速開始放緩的車市背景下，MPV市場卻成為最活躍的細分市場。2011年，中國市場MPV車型總銷量為432883輛，相比之前一年的387727輛，增幅達到了11.65%。其中，自主品牌MPV依然佔最大比重。這樣的增長僅僅是個開始，隨著人們用車觀念的改變，新一代人對於車輛功能性、實用性等要求的提高，這個領域必將成為未來車市的主力增長點。專家預測，2012年中國車市的日子不會太舒坦，但對於近來高歌猛進的MPV市場卻一致看好，甚至認為MPV市場將在2012年進入高速發展期，大幅擴容並分枝散葉，迎來真正意義上的爆發。而越來越多主打消費者家用需求的MPV産品，將成為這個細分市場增長的主要原因之一。

風行景逸LV 大身段

東風風行景逸LV實質就是景逸Cross，景逸LV為了符合Cross風格，在原本的車身設計上配備了保險杠的銀色護板和塑料包圍，再配上車頂的行李架，使其看起來更像一輛頗具SUV身段的運動型大兩廂。

由於景逸LV裝備上了全新的運動大包圍，所以在車身尺寸上較普通版有所增加，長寬高分別達到了4347mm1835mm1677mm。基於運動感的設計理念，景逸LV的底盤離地間距相對於普通的轎車略高，提供了更加寬廣的視野。

動力方面，景逸LV提供三款動力系統與其匹配。1.8L排量的VVT發動機，最大輸出功率為105kW/6500rpm，最大扭矩為170Nm/4800rpm，最高車速為180km/h。1.5L全鋁發動機最大功率為88kW，最大扭矩為143Nm。此外還有1.8T渦輪增壓發動機，目前也在榮威750上使用。

點評：景逸LV開闢了又一新的家轎細分市場，親民的價格強烈衝擊著A級車市場的既有格局。

廣汽豐田逸致 內心開闊

逸致是基於歐版卡羅拉平臺開發的車型。車頭酷似卡羅拉，B柱之後的設計與SUV車型RAV4基本一致。結合多處豐田車元素的逸致讓消費者一眼就能認出它是一款來自豐田的車型。

其軸距比上代車型增加30mm，車身尺寸為4440mm1790mm1620mm，2780mm的軸距則可以保證車身內部擁有足夠寬敞的空間。無論5座還是7座，坐椅均可以獨立調節，7座版共有6種基本模式。第二、第三排均為獨立坐椅，並具備一鍵式獨立調節功能。將第三排坐椅放倒，行李箱容積可達924升；二、三排坐椅全部放倒行李箱容積更可達1665升。動力方面，逸致匹配了90kW的1.6L、103kW的1.8L與107kW的2.0L自然吸氣發動機。

點評：逸致填補了豐田在緊湊型MPV領域的空白，作為一款家用MPV，逸致在空間、配置等方面的表現讓人滿意。

2011款奔馳唯雅諾大氣穩重

新唯雅諾在外觀設計上依舊延續了老款車型大氣穩重的造型特點，方正的車身對空間利用率有很大幫助。車身尺寸方面，2011款唯雅諾與老款車型維持同一水平，長寬高分別達到了4993mm1901mm1875mm，而3.2米的軸距尺寸也為其空間表現提供了充足資本。

2011款唯雅諾的輪轂整體造型沒有變化，225/55R17規格的固特異輪胎能夠提供足夠的抓地力，較厚的胎壁也能夠保證良好的舒適性。動力方面，2011款唯雅諾搭載了V6汽油發動機，匹配5擋手自一體變速箱，最大功率為140kW/5600rpm，最大扭矩為235Nm/5200rpm。

點評：作為一款豪華MPV，奔馳的品牌價值無疑是唯雅諾在這一細分市場競爭的一大優勢。