2012款運動型中高級車捷豹XF

2012款捷豹XF的改變頗有幾分四兩撥千斤的意境，只因為前大燈的小小改變就讓它似乎有了脫胎換骨般的進化。這個幾乎已經與捷豹XJL別無二致的狹長大燈，通過全新應用的LED日間行車燈，將象徵著JAGUAR的首字母“J”字鮮明地表露出來，讓人遠遠一看就能意識到：這是一款捷豹！新樣式的車燈外罩比老款更狹長，因此看上去像是瞇起雙眼，表現出一副不屑又帶點惡狠狠衝勁兒的戰鬥味道。尤其是在4道青筋暴起的發動機罩襯托下，新款XF擁有更強烈的“趨勢待發”的緊繃感，犀利的小眼神透露出的是比老款XF強烈得多的進攻性，這種變化倒是很符合其運動型中高級車的定位。如果僅看頭部，你很難分得清這是一台捷豹XF還是更高級別的捷豹XJ。

2012款運動型中高級車捷豹XF

從側面看仿佛能看到老款捷豹S-TYPE修長流暢的腰線，尤其是後部C柱類似轎跑式的過渡，更趨向於四門Coupe的捷豹XF也影響著豪華轎跑客戶的選擇。輪轂樣式與現款車型不同，雙邊多幅輪廓看起來十分給力，245/40R18的大腳可以提供強有力的抓地力。翼子板出風口是能從側面分辨與現款車型區別的地方，長條鍍鉻配以“JAGUAR”字樣很精緻，除了更加美觀以外似乎也在暗示它不凡的動力。尾部的變化相對前臉翻天覆地的變化來説則就需要細心去發現，原來的不規則形狀尾燈被更圓滑的方式取代，並且全部升級為LED燈泡，少了張揚，但多了和諧。同時，方形排氣管變為圓形，更具運動范兒。

2012款運動型中高級車捷豹XF

2012款捷豹XF在內飾上的變化不像外觀那麼大刀闊斧，雖然改動不大但那份英國高級車特有的奢華感依然沒有改變。寥寥幾處修改體現在方向盤的多功能按鍵底板、中控臺按鍵樣式和換擋桿底座。在銀色為主基調的內飾中加入一部分黑色的點綴，提升了對比效果，讓方向盤和中控臺上的按鍵看上去更醒目，層次感得以增強。另外中控臺最上沿的一排按鍵增加了導航的快捷方式，功能佈置更符合我們日常的用車習慣。2012款XF的操作系統已經全面漢化，觸摸屏的尺寸和功能不變，下方增加了導航和藍牙電話的快捷按鈕。另外儀錶盤中間的行車電腦屏幕也經過漢化，並改為更漂亮的全彩色屏幕，這算得上是2012款捷豹對中國消費者做出的最給力的改進。不過，後排座椅空間依然還是2012款XF的短板所在，即便車身長度已經接近5m，即便軸距也已經超過了2 900mm，XF還是很難找到一個能夠令後排乘客滿意的空間解決方案。但這也讓XF的定位變得明朗：它真正尊貴的位置是駕駛座，它是為喜歡開車的成功人士準備的個性化專屬座駕。

2012款運動型中高級車捷豹XF

2012款XF仍舊沿用老款XF的3.0 L V6發動機，最大功率175 kW，最大扭矩293Nm。雖然8.3 s的0~100km/h加速時間並不足以將它拉入性能車的行列，但是配合著發動機急加速時渾厚的聲浪，足以激發駕駛者的熱情。況且，早已在老款XF身上被驗證過的敏捷身手也被分毫不差地移植到了2012款XF身上，這讓它依然可以進入駕駛者之車的行列。6擋手自動一體變速器是2012款XF的標準裝備，只不過在風華版上減少了方向盤換擋撥片。而新增加的風華版車型的售價為63.8萬元，比豪華版便宜了6萬元之多，配置上只是減掉了部分舒適性配置，將有助於提升XF的性價比。