一輛核載7人的麵包車，如果都用來拉貨，可以裝多少東西？昨日上午，在十里店路口，司機唐女士用自己私自改造的貨車，回答了這個問題──半米見方、裝有海帶的紙盒，車上足足裝了近150盒，車輪胎都被壓得變形了。

“針對機動車超員、超載、人貨混裝等交通違法行為，我們會在轄區內採取不定時突擊整治。”成都市交警五分局民警説。

從昨日起到春節，華西都市報將聯合成都市交管部門、成都市交委等，針對酒駕、大型車輛交通違法、機動車衝闖信號燈、黑車載客等，進行從嚴整治（華西都市報昨日報道）。

在昨日的整治過程中，成都市交警五分局僅在十里店路口，就擋獲了客車超員、私自改造車內結構等各類交通違法車6輛。

現象一

短途客車中途拉私活還超員

昨日上午9點半，在成都理工大學門口的一個公交站旁，一輛車牌號為川AG02**的紅色短途客車停了下來。此時，等在路邊的20多個市民便往車上擁。

交警五分局四大隊民警舒俊到場後，示意司機下車。在舒俊上車後，他發現車上座位全部坐滿，過道上還站了5人。

“這輛車從五塊石開往石板灘，屬於短途直達車，中途是不能停下來拉客的。”舒俊説，該車核載34人，而民警檢查時實際乘坐人數超過了這個數量，屬於超員行駛。

“出站時才拉了六七個人，很多人都習慣在十里店上車，我也是為了給大家提供方便。”司機林師傅説。

交警點評：短途客車中途隨意上下客，會影響公交站點的正常運行，隨意停靠時的突然變道，可能會影響其他車輛行駛。此外，超員會影響車輛制動，對乘客的安全是不負責的行為。

現象二

隨意改變結構車內綁起鐵條

從上午9點40分起到10點半，五分局民警陸續擋獲了4輛麵包車。這4輛車的交通違法性質相同，都涉嫌非法改裝車內結構。

“商家説要關門了，我為了一趟拉完所有貨物，才裝了這麼多。”在車內裝了近150盒海帶等海産品的唐女士説，她要前往白家送貨物，願意接受處罰。民警對唐女士和另外兩名折疊座椅裝貨的司機，給予了批評教育，並各自罰款50元。

而把車內結構徹底改變的沈先生，則受到了比較重的處罰。記者在現場看到，他的麵包車內用鐵條架起一個雙層結構，每兩根鐵條連接處，或用螺絲連接，或用鐵絲綁在一起。“裝了鐵架好用來拉草莓。（鐵條）綁得很緊，從沒出過事。”沈先生説。

民警點評：隨意改變車內結構，會影響汽車正常行駛，一旦出現交通事故，可能會帶來更大的傷害。如果貨物裝得過多，還會影響汽車的制動性能。對於車內安滿鐵條的沈師傅，按照《道法》規定，他被處以罰款500元、並被責令立即恢復車內結構。