中國輪胎産業在已然過去的2011年中屢現波瀾。繼2011年9月中國輪胎企業在“中美輪胎特保案”中敗訴，12月19日中國輪胎企業訴美國政府徵反補貼稅終於以勝訴告終。在已近白熱化的全球競爭博弈下，如何以新的模式迎接已然出現的發展挑戰與升級機遇，成為全體中國輪胎企業所面臨的主考課題。作為中國輪胎産業新發展時期的“後起之秀”，山東富宇藍石輪胎有限公司在12月27日的企業年會上通過發佈全新的十年發展規劃藍圖，做出了自己的應答，並與來自全球各地百餘家經銷商一舉拔得“同類規模企業銷售訂額頭籌”，充分向業界展示了這名“後起之秀”的強勁風采。

領導發表講話

中國輪胎黑馬的“十年規劃”

在中國輪胎企業林立的今天，山東富宇藍石輪胎可謂是行業矚目的“一匹黑馬”。作為山東富宇藍石集團公司的核心産業，富宇藍石輪胎曾以世界行業“同等規模、速度第一”的記錄于2010年9月21日順利達産“年産160萬條全鋼載重子午線輪胎”的首期項目，並以不到2年時間現已發展成為集科研、生産、檢測、銷售于一體的高科技大型企業，逐步形成了以輪胎生産為主，上下游産品集群發展的産業鏈條。

對於富宇藍石集團董事長付興勇來説，這才是剛剛上路。在他親自發佈的“富宇藍石輪胎未來十年發展規劃”中，正式提出將“打造世界輪胎精品，用心塑造民族品牌”作為企業的發展使命，並將“向世界級輪胎製造企業邁進，用十年時間進入世界輪胎製造業第一陣營”作為堅定不移的發展目標。這其中，品牌、技術、産品、服務等諸多方面最終聚焦的“全價值鏈升級”成為其緊隨全球輪胎産業發展趨勢的十年規劃戰略的核心關鍵詞。

據悉，2012年至2016年，富宇藍石輪胎將進一步建設輪胎特色産業基地，整體發展向世界級輪胎製作企業邁進。屆時，伴隨投資計劃的全部完成，預計年銷售收入將達到200億元、解決就業崗位6000個、出口創匯10億美元，發展成為國內領先、世界一流的輪胎製造基地。

打造全球輪胎的“中國名片”

“在當今的輪胎市場競爭中，品牌力已經直接關乎到一個輪胎産品乃至整個企業的發展動力。”在付興勇看來，品牌建設與規模發展同等重要。對此，富宇藍石輪胎在業界首次提出了圍繞産業價值鏈全體合作夥伴的“全價值鏈品牌觀”，以此制定出了一套針對整體發展規劃的全新品牌戰略，並將在2012年正式啟動“中國重卡挑戰賽”這一國家級高端賽事，作為自身輪胎産品的性能品質與市場口碑的試金石。

“中國的其他産業也曾經走過這一過程，例如彩電行業，十幾年前消費者對國外品牌非常讚賞，可如今中國品牌已經屹立全球。”再看中國的輪胎産業，付興勇認為，“我們中國的輪胎，要讓消費者完全認同，同樣需要一定的時間。而這一轉變時間，在富宇藍石輪胎看來，正是爭分奪秒的關鍵發展時期。在這其中，消費者和使用者的口碑，就是我們的品牌之魂。”

據了解，富宇藍石輪胎當前已經逐步建立了專業、完善的品牌運營機制與運作團隊，同時通過整合組建文化傳播、體育賽事等營銷配套運營公司，從而完成企業整體品牌架構的戰略部署，以期通過專業、系統、持續性的品牌工程化運作，伴隨公司整體發展規劃的步步推進，逐步實現品牌樹立、強化和不斷升級。

“品牌戰略先導，將始終貫穿整體發展規劃始終，並將堅定不移。”付興勇對此躊躇滿志，“我們希望這樣的努力，最終實現能夠用強大的産品、品牌優勢和領先的核心技術，創建中國輪胎的全球品牌，打造全球輪胎的‘中國名片’，與大家攜手締造並分享中國輪胎自主品牌的共贏價值！”