在快速發展的今天，似乎連原本是終身大事的婚姻也變得不嚴肅起來了，“閃婚”流行，這不，眼下最流行的電視相親節目就是《非誠勿擾》。

　　在汽車領域，也發生了活生生“閃婚”的案例，還是“跨國戀”呢！主角當然就是華泰汽車，在與瑞典的薩博汽車談了48小時“戀愛”之後，就宣佈達成協定要“結婚”了。更讓人吃驚的是，在“閃婚”幾天后就“閃離”，薩博單方面解除與華泰的協議，隨後又搭上了中國最大汽車經銷商集團龐大汽貿。

　　事實上,這類跨國並購個案是要給相關部門備案的，可是華泰忽略了這一點，也就是尚未徵得“家長”同意就宣佈結婚，這埋下了“華薩戀”要失敗的伏筆。也許是華泰太想得到薩博了，即使被拋棄後還像怨婦一樣稱，“無論是以前還是現在，世爵薩博和華泰都保持有信息交流，華泰一直希望世爵薩博能在中國尋找到合適的合作夥伴。”

　　不是記者想打擊華泰，作為資金、技術密集型的産業，兩個汽車夥伴的“婚姻”要經歷更長久時間的考驗。試想想，兩個人談戀愛，一般都得經過好幾年的交往，才能走進婚姻的殿堂，何況是動輒好幾千人的兩個汽車企業，了解起來不是更花時間？48小時，可能只夠兩位老總相互了解，連私人關係都還沒建立起來，怎麼了解兩個龐大的整車企業呢？

　　以同樣被重金收購的北歐車企沃爾沃為例，大家只是記住了吉利將沃爾沃收購的風光，不要忘了，李書福從2004年就開始盯上沃爾沃，一路走來到順利收購所花的心思這可是華泰董事長張秀根沒法想象的。

　　從另外一個角度考慮，也許華泰太想發展自己的汽車了，可是心急吃不了熱鍋飯，再説薩博也沒到傾國傾城的地步，不然怎麼會淪落到瀕臨破産的地步？如果真是靚女一個，以上海通用的精明，怎麼也不會撒手不幹的。華泰應該再拖拖時間，以更低的價格將薩博攬入懷中。華泰那麼著急，又讓薩博心生疑慮，一轉身就投入龐大的懷抱。

　　也許，華泰想：“老子有錢，怎麼著？”的確，華泰剛剛以35億元入股北京銀行，但有錢就能買到一切嗎？答案顯然是否定的。華泰耗費如此之多的人力、物力狂追薩博的結果就是提高了後者的身價，也順帶提升了自身的知名度，但知名度不等於美譽度，當年，騰中重工收購悍馬的鬧劇倒是提高了前者的知名度，但給業界留下更多的是笑料。所以説，現在不差錢的中國車企的海外收購行為應該小心再小心才是。（王燦彬）