2011年汽車集團整體上市進程加速。上汽整體上市收官，成就了2011年A股市場最大的並購重組案例，一汽集團整體上市大幕開啟，北汽上市進程加速，廣汽整體上市也指日可待。顯然，這股車企上市熱潮將從2011年吹進2012年，對今年的車企戰略産生重大影響。

一汽整體上市進程加速

一汽集團是國內三大車企中唯一沒有實現整體上市的汽車集團。早在2007年，在國務院國資委圈定的30家整體上市的央企名單中，一汽集團的名字就已在列。

今年7月13日，一汽轎車、一汽夏利分別發佈公告，曝光一汽集團的重組改制方案，一汽整體上市大幕正式開啟。

為確保上市成功，一汽集團曾委託投行機構準備4套上市方案，分別為：公開募股的“IPO模式”、“借殼”一汽轎車模式、“拆分上市”模式以及完整保留一汽夏利上市子公司，僅將一汽-大眾、一汽豐田和集團其他優質資産全部打包裝進一汽轎車的4種方案。目前認為IPO方案將成為最有可能實施的方案。

12月30日一汽夏利發佈公告稱，一汽將持有的47.73%一汽夏利股份投入到一汽股份。根據一汽整體重組改制方案，一汽股份除將持有一汽夏利47.73%股份外，還將持有一汽轎車53.03%股份。一汽上市進程繼續加速。

國資委去年12月召開的央企負責人會議透露的信息顯示，作為第一撥被國資委明確要求儘快實現整體上市的試點單位，一汽集團的整體上市很可能採取國務院特批的方式，以加快IPO進程。

上汽整體上市圓滿收官

1月9日，上海汽車(600104.SH)股票簡稱正式變更為“上汽集團”。至此，完成股權變動資産重組的上汽集團，整體上市進入收官階段。

上汽集團整體上市項目從2011年2月正式啟動。4月1日，上汽集團董事會、監事會審議通過了向上海汽車工業(集團)總公司以及上海汽車工業有限公司以非公開發行的方式購買其持有的從事獨立零部件業務、服務貿易業務、新能源汽車業務相關公司股權及其他資産的重組方案；5月27日，上汽集團股東大會以99.98%的高票率表決通過該方案；9月13日，公司收到中國證監會正式核準本次交易的批文；12月30日，本次發行股份購買資産交易實施完成。

2011年12月30日，上汽集團發佈《關於發行股份購買資産實施完成暨股份變動公告》，公告稱，本次並購重組標的資産評估值約291.19億元，從停牌到取得中國證監會正式核準批復用時7個月，重組完成後上海汽車工業(集團)總公司資産證券化率從81.15%提升至99.34%，成為2011年國內A股市場當年啟動並實施完成的最大並購重組案例。

2011年，上汽銷量突破400萬輛，同比增長11.9%，遠超全國平均增幅。胡茂元表示，到2015年，上汽整車的目標是突破600萬輛，力爭海外整車銷量達到80萬輛，業務規模在國內汽車大集團中領先。

北汽轎車自主資質獲批 整體上市戰略加速

從2003年底開始，北汽集團一直致力於實現整體上市，然而由於股權結構不明晰、債務沉重以及優質資産不足等障礙，其上市計劃一再停滯。直到2010年9月底，北汽集團整體上市平台北汽股份的掛牌成立，宣告了北汽終於在整體上市的道路上有了實質性進展。

北汽股份是目前國內僅余的一家完全沒有上市資産的大型乘用車汽車企業，其同時擁有大眾品類與豪華品類兩大産品線的汽車業控股母公司在國內並不多見。由於其上市前的障礙已基本掃清，未來母公司的盈利前景亦十分廣闊。

北汽旗下兩大合資公司近年來業績增長迅速，按照規劃，北京現代計劃在“十二五”期間實現兩個倍增：即産量或銷量的倍增、高端車結構的倍增。2010年完成70萬輛銷量，2015年銷量將達到140萬輛；2010年高端車結構比例為26%，2015年則將達到50%。

而另一合資企業北京奔馳將在兩大股東前所未有的合力支持下，呈現更為強勁的連續倍增成長態勢。戴姆勒集團已明確將北京奔馳變為奔馳在華的運營核心，2015年北京奔馳總産能從現在10萬輛躍升至50萬輛，北京奔馳與進口奔馳車的銷量比重要從現在3：7扭轉為7：3。北京奔馳將在華設立首期産能為25萬輛的發動機廠，在北京成立高級設計中心，統一北京奔馳和奔馳進口車的銷售渠道，每年至少在北京奔馳投放一款新車型。

最新的統計數據顯示，2011年，北汽集團共生産汽車151.4萬輛，同比增長0.6%；銷售汽車154.1萬輛，同比增長2.7%；營業收入2009.7億元，同比增長27.4%；實現利潤157.7億元，同比增長46.1%。不僅成為第一個實現營業收入超過2000億元的市屬企業，同時主要經濟指標也跨入了汽車行業第一陣營。

廣汽吸並廣汽長豐方案獲審批通過整體上市在即

從2010年私有化駿威登陸香港H股，去年3月拋出吸並廣汽長豐的方案，再到近日方案的獲批，廣汽集團離整體上市之日越來越近。

近日，中國證監會上市公司並購重組審核委員會2011年第40次並購重組委工作會議有條件審核通過了廣汽集團換股吸並廣汽長豐的方案，自2011年12月29日起停牌的廣汽長豐(600991.SH)於今年1月4日復牌。

根據廣汽長豐去年3月23日披露的報告書，廣汽集團以換股方式吸收合併廣汽長豐。廣汽集團A股發行價為9.09元/股，廣汽長豐換股價格為14.55元/股，本次換股吸收合併的換股比例為1.6:1，即換股股東所持有的每1股廣汽長豐股票可以換取1.6股廣汽集團A股股票。對於異議股東，廣汽集團將支付12.65元/股的現金對價。

但由於審批的拖延，原本打算在2011年9月完成A股整體上市的廣汽集團方案，不得不推遲到2012年。但廣汽登陸A股只是時間問題，而且越來越近。