本報訊(記者郭超)今逢週日，春節假期後第一天上班，由於不限行，道路交通壓力增大，交管部門預計，今日上午早高峰將來得早去得晚，“四站一場”將是交通擁堵重點地區。

在度過了沒有明顯早晚高峰的假期後，今日上午，全市將恢復正常的早晚高峰狀態。由於今日正逢週日，機動車不受尾號限行措施限制，交管部門預計，早高峰交通壓力將增加，尤其是進城聯絡線如京通快速、京藏高速、京港澳高速、機場高速、建外大街等，均可能在上午7時後出現大車流情況。

此外，由於返京客流今日仍將維持一個較大流量，火車站、機場、長途車站等地區，可能在進站高峰出現短時擁堵。由此影響周邊道路通行，尤其是南三環、東四環、西站北廣場、北京南站周邊壓力較大，建議市民提前了解路況，儘量繞行。

交管部門介紹，下週一是節後首個週一，絕大部分單位正式恢復工作，同時由於當天為尾號4和9限行，上路車多，因此早高峰車流量將再次上漲。但真正恢復到節前水平，還要等到正月十五以後。需要提醒的是，習慣了假日比較順暢的路況，交通恢復到節前水平後，一部分駕駛員心態會有所變化，容易在堵車時産生急躁情緒，交管部門提示，要儘量避免強行超車、並道，按照順序依次通行，減少道路事故。

■ 繞行提醒

【北京西站】

高峰時段儘量選擇繞行阜石路、長安街、麗澤路。

【北京站】

北京站周邊的站西街東向西、崇文門路口東向西、東二環南段南向北以及東二環北段南北雙向容易出現車行緩慢，建議儘量乘地鐵。

【京港澳高速】

京港澳高速進京方向京良路口至杜家坎車流量大，出現車多擁堵現象，建議從西南部地區返京的市民選擇六環路繞行進入市區。

【機場高速】

機場高速進城方向車多時，可經機場高速上機場南線，從京密路出口上京密路進城或由機場南線上京承高速進城；還可以由機場南線上機場二高速進入城區道路。

■ 節日盤點

春節運客超8600萬人次

本報訊(記者湯旸)北京市交通委昨日表示，今年春節黃金周1月22日至28日，全市客運量(不含鐵路、民航)8609.8萬人次，與去年基本持平。

春節期間公交集團共計發車87.42萬次，運送乘客5444.89萬人次。初五開始，北京西站周邊11條公交線路增開夜間加車，首日發車73車次，運送乘客4300多人次。1月22日至1月28日，地鐵共運送乘客1895萬人次，日均270萬人次。京港地鐵表示，未來一到二周，學生客流、返城客流將疊加出現，京港地鐵將適時加開臨客。

此外，春節期間，京哈、京滬、京港澳、京藏等高速交通總流量為508.35萬輛，較去年同期增長13%，日均達72.6萬輛。其中機場高速交通流量最大，為79.81萬輛，日均約11.4萬輛。

火車站開應急通道迎返京客流

昨日北京四大火車站31.86萬人集中返京

春運現場

本報訊 (記者盧美慧劉春瑞)春節假日最後一天，返京客流迎來高峰。鐵路方面，昨日北京四大火車站，到站旅客達31.86萬人。其中，探親流仍是客流主力，鐵路部門預計，隨著高校開學，初十至十五火車站將迎學生流返程高峰。

2500人出站20分鐘

昨日，北京站到站旅客明顯上升，下午3點左右，L1190和D2次列車相繼到站，兩輛車的客流超過2500人。9個檢票口瞬間涌上大批旅客，擁擠時間持續20分鐘。據北京站客運值班員張帆介紹，為應對返程高峰，車站東西兩側應急通道已全部開啟，確保旅客快速出站。

據北京鐵路部門介紹，昨日北京四大火車站，到站旅客達31.86萬人，其中北京西站到站人數超11萬人。西站黨委副書記宋建國表示，初十至十五是學生流返程高峰期，預計西站每天的下車人數將達到15萬。

公交出租加車候客

昨日下午，西站北廣場沿線熱門公交站點後均有近200人同時等車。好在公交車發車間隔不大，客流較大的9路車幾乎實現了“無縫銜接”，走完一輛就跟上一輛。

出租車方面，昨日各火車站出租車候車區內均排起長龍。北京西站出租車調度員胡師傅説，為了應對客流高峰，公司已與多家出租車公司達成協定，確保西站運力。

■ 臨客信息

洛陽安慶節後臨客多

北京鐵路局表示，昨日至2月17日，北京西至洛陽間每日加開L397次臨客。1月30、31日，2月2、3、5、6、8、9、11、12、14、15日，北京至開封間加開L817次旅客列車。1月29日至2月16日加開安慶至北京西L296次非空調列車，1月29日至2月17日加開北京西至安慶L295次非空調列車。本報記者 劉春瑞

春運人物

“管片兒”有個火車站

“能讓旅客早一分鐘踏上回家的路，我再累都覺得很值。”

——北京站派出所所長吉喆

“返京列車車廂的燈光比前兩天暗，客流上來了。”大年初六早7點，北京站派出所所長吉喆趕到所裏，習慣性地從窗戶向外望去——辦公室正對著北京站後身縱橫交錯的鐵路線。

“節前高峰的時候，離京車輛車廂都是黑糊糊的，裏面站滿了人。”從1月8日春運開始至今，吉喆每天到單位的第一件事就是通過鐵軌上往返列車車廂的亮暗程度，判斷當日客流。

最怕的是堵

春運期間，吉喆和派出所的民警負責周邊的治安工作，重中之重是“防止出現旅客滯留”。

不是鐵路上的人，但吉喆對北京站的列車開行情況可謂瞭如指掌。問路的、丟行李的、被偷的、丟孩子的，“在車站值一天班，腦袋嗡嗡地跟要炸掉一樣，”吉喆説他們屬於春運的“編外人員”，但是“那麼大一火車站戳在那兒，真要堵了怎麼得了。”

“我在春天外”

“北京站派出所並不是北京站的派出所，只是北京站在我們管片兒。”吉喆説，北京站派出所轄區還包括三個居民社區，有1.6萬居民。

不僅如此，大年初一，所裏還要抽調35名警力投入雍和宮上香的安保工作，“4點半在所裏集合，5點趕到雍和宮。”

春運-春節-春運，吉喆的時間是三段式的。雍和宮上香那天，吉喆帶隊負責入口的安保工作，因為人太多，維持秩序時喊得用力過猛，初二吉喆就病了，也因禍得福，去醫院看嗓子，順便“休息了一天”。

“初六過了，能‘小喘’一口氣兒。有個歌兒叫春天裏，我在春天外。”吉喆比較遺憾的事有兩件，一是初一的時候沒來得及在雍和宮燒炷香；二是春節時太忙，沒能和孩子一起放放鞭炮。

本報記者 盧美慧