“繁花勝景隨舊歲，返璞歸真伴來年”。2011年1月11日，由新浪汽車主辦，江淮汽車協辦，全國200多家媒體參與的“瑞風Ⅱ和暢杯”2011年度十大汽車新聞評選隆重揭曉。

一年一度的十大汽車新聞評選至今已成功舉辦了十屆。本次評選除公佈2011年度汽車行業十大新聞外，還綜合新浪特色，加入了微博評説環節，以便讓更多的網友參與到活動中來。2011年度十大汽車新聞評選活動秉承了往屆評選所具有的廣泛參與性、公開性和公益性，旨在從公眾和專業的角度，對每年汽車市場進行全面總結，同時也為研究中國汽車行業走勢的專家和關心中國汽車産業發展的各界朋友提供一個交流的機會和平臺。業界專家對2011車市的權威梳理是今年盛會的一大亮點。本次發佈會到場的主要嘉賓有：新浪汽車頻道主編蘇雨農，安徽江淮汽車公司乘用車公司副總經理、乘用車營銷公司總經理王朝雲，江淮汽車乘用車營銷公司副總經理李建華，江淮汽車公司乘用車營銷公司總經理助理羅先武及全國主流汽車媒體的代表。

2011年，中國汽車行業經歷了極不平凡的一年，國內外環境的巨變使這一年的十大新聞稍顯陰霾。3月，日本一場大地震使日係零部件企業、整車企業相繼大面積停産，令日係品牌全球範圍內遭遇重創；甘肅一輛校車引發的血案，讓孩子們的上學之路血跡斑斑，引起了校車標準的大討論；比亞迪的一場大裁員，更是讓人們為自主品牌在增速放緩環境中的長遠發展而擔憂。

2011年，中國汽車市場已經連續第三年蟬聯全球市場第一，但距離汽車強國我們仍舊遙遠。正是這一條條鮮活的汽車新聞所引發的對於産業、社會等熱點問題進行的深入探討與解決，以及隨之而來的調整和變革，激勵著我們在這條汽車強國之路上不斷前進。

【新聞亮點】文/記者 張克環

2011年十大汽車新聞評選結果

校車安全事故頻發

大地震重創日係品牌

錦湖輪胎質量門

合資自主大潮來襲

比亞迪大裁員，王傳福深度反省

薩博破産，雙龐收購失敗

醉駕入刑

公務車採購新規，售價排量被限制

經銷商掀上市潮，龐大A股上市

長安標致雪鐵龍成立