濃烈的汽油味，白色的手套，藍色的工服，和藹的微笑，拎著油槍在汽車間穿梭……這就是加油站員工的日常剪影。5月3日早上6點30分，記者和中石化天津分公司解放南路加油站的站長梁岩一起到站裏“上班”，體驗了加油工的繁忙生活。

　　“把著裝整理好，千萬注意安全！”早晨6點45分，梁岩照例趕在正式上班前給班組另外3名成員開簡短的班前會，強調當班注意事項和提示上一班次發現的問題，之後檢查各種安全設施。“我們這個加油站一共有9台加油機，但一個班只有3名加油工，最忙的時候，一人要操作好幾支油槍，還要給司機找錢開票，所以都是穿著運動鞋一路小跑，你穿著皮鞋上崗，肯定一會兒就累得不行了！”一上來，梁站長提醒記者。

　　伴著城市的甦醒，7時剛過，上班路上前來加油的車輛多了起來。跟記者説話有點害羞的大個子王寶琪打著手勢引導車進站：“右打輪！右打輪！”還沒等司機下車，王師傅就迎了上去：“歡迎光臨，請問您有什麼需要？”

　　“加300元93號汽油!”

　　“好嘞！”王師傅麻利地給加油機清零、輸入金額，提槍加油，蓋好油孔蓋，動作一氣呵成。“別小看這幾個動作，我們是有‘八步法’標準的！”加油間隙，王師傅不忘給記者示範，“小到微笑和詢問語氣，大到操作手勢，都要按照規定執行。”“這八個動作您一天要做多少次？”記者有些好奇。“沒算過，一個班7小時，加一二百輛車吧。”“我統計過，一個班下來要做1000多次加油各步驟標準動作。”梁站長在一邊説。而同行的中石化天津分公司零售中心經理荊孝民告訴記者，光提加油槍這一個動作，公司的加油工每天就要做上至少20萬次。

　　“您好，小票和油卡請收好！”王師傅大聲説。他向記者介紹，有些粗心的司機常把加油卡忘在加油機上就直接開車走了，所以經常需要大聲提醒。

　　一上午，梁站長帶著工友一直在幾臺加油機間往返走動，引導車輛進站、加油，幾乎沒歇過。天氣雖沒有夏天時悶熱，但入春後的氣溫也在20—30攝氏度間。上午10時剛過，泵島區裏汽油揮發的味道越來越重，再加上此起彼伏的車輛喇叭聲讓人心煩意亂，記者不一會兒就感覺頭暈腦漲，胃裏翻江倒海。但幾位加油工還是生龍活虎地奔忙穿梭。“這麼大的味兒，您受得了嗎？”“剛來時也難受，別説上班，回家聞聞衣服都噁心。但時間一長就習慣了，實在受不了就跑到大門口透透氣。”王師傅樂呵呵地告訴記者。“你只要來回跑動，就不覺著累跟噁心了。”旁邊的加油工趙鵬跟記者傳授經驗。“咱一天什麼時候最累？”“就是這會兒跟下午6點前後吧，趕上晚高峰，車最多！”

　　這會兒，來加油的車輛又多了起來，有的通道已經排起了隊。一些車身較大的麵包車堵在進站口，加油站一下子顯得擁擠。梁岩指揮著工友插好油槍，調好油量表自動加油，再跑去引導車輛進站，幾位加油工總不忘安撫排隊的司機。有的麵包車進油孔比較低，加油工就得半跪在地上操作。一位需要開發票的老年司機看不清小票上的數字，趙鵬趕緊遞上站裏準備好的公用老花鏡。

　　“王師傅，你每天工作這麼辛苦，心裏鬱悶不？”記者問。“我們辛苦是小事，方便司機就行。希望司機朋友能注意安全，比如進站之後就千萬不要抽煙或打電話了，這是為了大家的安全考慮。”王師傅的話道出了加油工的願望。本報記者　靳博