雖然瀋陽北站在改造中一天天呈現可喜的變化，但正在進行的施工還讓乘客感到鬧心。

　　5月2日起，受到瀋陽北站整體施工影響，售票處開始進行封閉改造，原有的50多個售票窗口被遷移到北站廣場西側的臨時售票處，窗口數量也減少到32個，這讓許多乘客感到“不習慣”。

　　昨日13時許，記者來到瀋陽北站臨時售票處。因為“五一”小長假已過，此時並不是售票高峰期，但整個臨時售票處外卻出現了兩種截然不同的排隊秩序。

　　1號到13號窗口，購票旅客排隊秩序非常好，買到票者都能從護欄外退出購票窗口，購票速度比較快。記者注意到，這些窗口外已經設置了排隊護欄，雖然部分護欄尚未固定完畢，但也能起到引導購票排隊的作用。

　　而在14號至32號窗口外，並沒有設置排隊護欄，所以很多窗口前都有不站排就湊上來“加塞”的購票者，排隊的旅客們不得不提醒他們回去排隊，為此也影響了整個窗口的售票速度。

　　記者觀察了近1個小時，大部分窗口外的排隊人數都在10人左右。在13時至13時30分，32個售票窗口中的3號、7號、17號、21號、29號、30號和31號都挂上了“停止售票”的提示牌，因此臨近這些窗口的其他窗口排隊人數明顯增多，20號窗口以後的多個窗口都出現了20人以上的長隊。但臨時候車室外藍色防雨棚的長度不足5米，排在長隊中後部的旅客只能暴露在烈日下，大家紛紛使用報紙、遮陽傘抵擋。

　　“這還沒到大夏天呢，在棚外面曬著排隊也挺難受的，要是下雨的話，那就更遭罪了。”黑龍江來沈的朱先生提出了意見。

　　[北站反饋]

　　配套設施將會逐步完善

　　針對市民及記者提出的意見，瀋陽北站的相關負責人給出了答覆：“為了不影響廣大旅客的正常購票，在原有購票處封閉的情況下，目前臨時售票處外採取分階段施工的措施，配套設施將會逐步完善。”

　　據介紹，由於目前並非是列車售票高峰期，臨時售票處的32個窗口將採取動態式開放，客流量大時將全部打開，客流量小時將會關閉部分窗口。目前，提示臨時售票處位置的指示牌基本安裝完畢，數量近20個，防雨棚、排隊護欄、告示板等其他配套設施將會逐步安裝到位，改善旅客購票環境。

　　[特別提醒]

　　多條公交發車站位改變

　　昨日記者從瀋陽市交通局了解到，5月4日起因受連續降雨影響而暫停的北站臨時公交樞紐站第二階段路面整修恢復施工，預計工期為10天。該階段將完全封閉站內第二道、第三道，多條公交線路的發車位置發生改變，請廣大市民注意：

　　334路、333路、264路、267路發車站位，由原站內第五道調整至北站一路(大連銀行樓下);209路、217路、236路、244路發車站位調整至第五道;325路發車站位併入第四道203路站位，269路發車站位併入第四道216路站位;229路、230路發車站位，由站台南側調整至站台北側第一道發車;雷鋒號發車站位從站內調整至友好街西側800路站位。

　　本組稿件由本報記者 謝曉宇 實習生 韓之珩報道