“隨著汽車保養觀念的逐漸深入人心，以養代修已成為汽車後市場的大勢所趨。”在考察完忙碌的春季汽車維修保養市場之後，東風潤滑油的營銷總監桂光輝表示。

　　據悉，我國汽車傳統維護理念主要是沿襲前蘇聯的做法，分為“一保、二保、中修、大修”。鋻於當時汽車製造水平不高，在道路環境惡劣的條件下，以維修為主、養護為輔的理念符合當時車輛交通運輸的要求。隨著去年我國汽車保有量破億，中國已經進入汽車時代，有車一族的汽車保養和維護觀念也在悄悄改變，“以養代修”的觀念漸入人心。所謂“以養代修”指的就是通過定期保養來降低車輛的維修次數和維修費用，從而延長車輛使用壽命，並且引導用戶注重日常保養。

　　“怎樣保養一輛車，比怎樣維修一輛車重要得多。”一位河南鄭州從事汽修行業多年的王師傅説。

　　現代汽車集眾多科技于一體，材料質量高，製造工藝先進，裝配和檢測極為嚴格，各個系統尤其是發動機系統的裝配縝密是一個默契配合，協同做功又相互制約的有機整體。東風潤滑油技術部陳總監説：“對汽車任何一個部件的維修，不僅會使所拆卸的部件功能衰減，而且會影響到相互之間的關係位置和適應狀態的改變，不可避免地要導致其他部分的損傷和故障的出現，由此會進入了一種惡性循環，維修的範圍會擴散，車子可能提前報廢。因此，選擇走‘以養代修’的路子，無疑是一條標本兼治的好辦法。”

　　桂光輝還算了一筆賬：“一部價值十幾萬的經濟性轎車，按10年使用期限，每年3萬公里行程計算，每年須用於車輛保養的費用在3000元左右。如果疏于保養，三五年後的每次大修得花費1萬元左右，每大修一次汽車的壽命會減短。因此，不要總是看在眼前的一點小利益，長遠的來考慮其實更加划算。”

　　東風潤滑油作為汽車後市場産業的一份子，提供的不僅僅是潤滑油産品，更是提供一種汽車養生的理念，通過努力宣傳“以養代修”的理念，普及健康的養車知識，引導越來越多的車主養成正確的保養習慣，使車輛免受“亞健康”的困擾！”

　　（文雪梅）

　　(中華工商時報)