中廣網北京5月3日消息 據經濟之聲《交易實況》報道，國金證券旅遊行業首席分析師毛崢嶸3日下午做客《交易實況》，為大家介紹旅遊板塊的投資機會，毛崢嶸認為目前來看要出現全面和中免集團形成競爭的公司能性不是很大。

　　中國國旅是受益於海南國人離島免稅政策的實施公司免稅業務是大幅的增長，去年公司免稅業務實現了跨越式的發展，免稅商品的銷售時限營收是38.56億元，同比增長達到42.71%，其中僅三亞的免稅店就貢獻了營業收入的87%，中國國旅未來的看點是否在免稅業務這一項上？未來有沒有可能其它公司和中免集團形成在此項業務上的競爭？

　　毛崢嶸：應該説國旅現在整個業務板塊，中免對它利潤貢獻還是非常大的，一方面由於中免在這一塊有一張目前是唯一一張全國性的免稅品的經營牌照，這個對他的利潤影響也是非常大。從這塊的增長來看，從整個的中國免稅品行業的政策的方向上來講，也是未來逐步的放鬆應該是一個大的趨勢。當然這個時間結點可能政府有相應的考量，不是能夠完全好像很快，這個我覺得也需要一定的過程，但從大方向來説還是這樣，而且免稅品除了海南的離島免稅這一塊國人受益。

　　另外一塊是出境，中國去年的出境旅遊遊客人數增長是達到了23%，這樣的一個遊客增速的情況下，相應的人群均消費在出境的環節也會形成一定的免稅品能夠消費，這個中免也是從中受益的。現在來看，從有關政策國家對於免稅品經營的這方面的一些政策的導向來講，一些區域性的特殊區域享受一些政策的逐步放開或者批出一些區域性的免稅品的經營企業，類似像海南免稅，我覺得這個可能性還是存在的，但是在全國範圍再發第二張免稅品經營牌照目前來説沒有任何的跡象，這是我覺得從牌照的特許權經營特許權授予的角度。

　　第二點來講免稅品經營有一個典型的渠道特徵，免稅品經營必須在特殊的環境下，要麼這個地方類似像海南離島免稅有特殊的政策環境，而且是國家有關四部委包括國務院是以店一批，你開一家店我要批一次，不是説給你的牌照就隨便開，沒有這種説法，還是要另外審批的。

　　另外你在出入境環節必須在國際機場，邊境口岸或者是你離開中國關境以外的地方，你才能夠，你一個城市可能會形成多個商圈，但是你一個城市的出入境口岸像上海可能也就兩個機場，一般來講一個城市不可能建出四五個機場，這個可能性是不太會有的。這個角度來講，一旦形成渠道上的優勢的話，進而會形成採購規模上的優勢，成本比你新進入者要低。這種優勢的積累未來可能會出現新的進入者，要全面和中免集團形成競爭的話，目前來看可能性不是很大。