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湖北大廣南高速公路竣工 南昌至武漢最快路徑打通(圖)

發佈時間:2012年05月04日 06:12 | 進入復興論壇 | 來源:大江網 時雨 | 手機看視頻


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九瑞高速贛鄂界收費站。

從5月3日起,南昌前往武漢可選擇走九瑞高速,無需繞行九江長江大橋。

路線示意圖(點擊查看大圖)

  大江網訊 記者時雨攝影報道:5月3日,大廣高速公路湖北黃石至通山段(簡稱湖北大廣南高速公路)建成通車,與杭瑞高速公路(九瑞段、湖北段)成功接通,這標誌著南昌到武漢最快路徑被打通,不但全程實現高速化,而且路程和時間均有所縮短。同時,九江長江大橋擁堵狀況也將改善。

  南昌至武漢最快路徑打通

  2010年12月、2011年7月,杭瑞高速公路九江至瑞昌段及湖北段先後通車,但湖北大廣南未建成通車,從南昌前往武漢不得不繞道九江大橋。今年2月10日,江西、湖南、湖北三省簽署“共建長江中游城市集群合作框架協議”後,湖北省加快了大廣南的建設進度,該路段終於在5月3日通車。

  據了解,湖北大廣南高速公路通車後,南昌至武漢約330公里,經昌九(九江樞紐互通)、杭瑞(星潭互通)、大廣(花湖互通)、武黃高速公路全程直達,不用過長江大橋,全程用時約3小時,比走昌九高速公路、九江長江大橋、105國道、黃小、黃黃、武黃高速公路縮短約60公里,節約時間近1個小時,同時避免了九江大橋和黃黃高速公路的擁堵,成為南昌到武漢的最快捷路徑。

  九江長江大橋擁堵有望得到改善

  九江長江大橋地處鄂、贛、皖三省交界處,是上到黃石、下至安慶300多公里中唯一一座可通行的橋梁。這座設計能力1.7萬輛的跨江大橋,目前通行量已達3至4萬輛,超負荷2倍,經常堵車,特別是春運及重大節假日期間,更是擁堵不堪,被稱為中國南北第一“堵點”。

  湖北大廣南高速公路通車後,與江西的九瑞、昌九、九景、武吉高速公路形成互通網絡,南昌、九江、景德鎮、撫州等城市車輛經昌九、杭瑞、大廣高速公路到湖北武漢、黃石、鄂州、麻城及河南、河北等地更加快捷,可為九江長江大橋分流部分車流,減輕交通壓力,大橋的堵車現象也有望得到改善。

  大廣南高速打通湖北連接江西新通道

  湖北大廣南高速公路起自鄂州市花湖,接武黃高速公路和鄂東長江大橋接線高速公路,止于鄂贛交界處的王家畈,與江西武吉高速公路相接,在陽新星潭與杭瑞高速公路互通,全長107公里。全線採用雙向4車道高速公路標準建設,設計行車速度100公里/小時。該項目建成後,大廣通道湖北境內全線貫通,同時也打通了湖北省連接江西省的新通道,可大大緩解武黃、黃黃、京珠高速公路的壓力,縮短武漢到江西南昌、福建福州等地的距離。

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