每逢節假日，往金華、衢州、溫州方向的車主，心裏就開始打鼓：回家經過的杭金衢高速新嶺隧道會不會又是大堵呢？臨近春節，不少打算回家過年的人開始擔心，這逢節必堵的新嶺隧道，這個春節會不會又是一場噩夢？

連接兩大高速公路

新嶺隧道逢節必堵

位於杭金衢高速諸暨段的新嶺隧道，是人所共知的“老大難”隧道。自打諸永高速開通後，本來經常小堵的新嶺隧道茁壯成長為“每天必堵”，國慶、春節等長假更是一堵就是超過兩小時。這條本身雙向四車道的隧道，似乎永遠有車排著長隊等候，“史上最堵隧道”的稱呼由此而來。

據高速交警介紹，杭金衢高速設計之初為雙向四車道，每天單向的流量預估在兩萬輛左右。隨著諸永高速的全線開通，很多原本走上三高速至台州、溫州方向的車輛也都改走諸永高速，這讓杭金衢高速的負荷一下子增加至4萬輛左右。這樣一來，必經之路新嶺隧道就成了一個瓶頸。

自去年起，無論自杭州至金華方向還是反其道行之，高速交警都在離隧道1.5公里處開始在兩車道中間加設隔離柱裝置，並實行客貨分離，意在避免車子隨意變更車道。不過據記者實地探訪，這個出發點良好的措施似乎讓隧道更堵了：右邊的貨車道行駛緩慢，有許多沒來得及變更到客車道的私家車夾在其中出不來，只能跟著往前挪。而一些沒有靠右邊車道行駛的貨車，進入隔離樁區域後已回天無力，回不到貨車道去，又只能在左邊客車道上緩慢爬行，等於兩個車道都陷入了尷尬境地。

還有許多小車“不聽指揮”，撞過軟隔離，跑進硬路肩，也“順便”把本來用於事故處理的緊急通道一併給堵上了。這樣一來，一旦前方有事故，清障車上不去，整條高速就徹底癱瘓。

因為沒有應急車道和臨時停靠港灣，這個不合理的設計也成了新嶺隧道的死穴。原本在高速公路行車道右邊供臨時停車和緊急通行的硬路肩，在隧道裏被“截斷”了，除兩條車道外，沒有任何可通行的地方，一旦發生事故，就等著癱瘓了。

可選繞行花費卻高

拓寬工程今年動工

對於問題重重、但短時間內似乎也無法改觀這一狀態，那麼有沒有什麼方式可以避開這條“史上最堵隧道”呢？

有車主建議，往江西、衢州去的朋友其實可以不走杭金衢高速而改走杭新景高速，那裏非但不堵且風景優美，這或許同樣適用於去往衢州方向的朋友。

對於金華、義烏、東陽等地的路線，有沒有繞行的方式？以東陽市為例，有車主給我們提供了一條避開新嶺隧道的線路：從杭州出發，走杭甬高速轉上三高速，再在上三高速新昌段轉到甬金高速至東陽出口。這麼轉了3條高速，倒確實避開了杭金衢的新嶺隧道，但記者粗略算來，路程也增加了50-60公里之多，不是十分經濟。何況杭甬也是省內車流量巨大的高速公路之一，堵車也時有發生。

當然也有車主建議放棄高速走國道等辦法，但國道路況複雜，許多新手或沒有導航的車主都不建議走省道。如果你有更好的辦法，歡迎上新浪微博@早報車夫，把你的捷徑分享給我們。

不過新嶺隧道的擁堵在今年有望得到緩衝，記者從浙江省交通投資集團有限公司了解到，今年他們將投資600億元開建4條高速路。這裡頭，最令人興奮的是包括了杭金衢高速路拓寬工程。杭金衢高速路拓寬工程開建完工，是否意味著這一路段的擁堵將有望得到緩解？讓我們期待拓寬工程帶來的耳目一新吧。