自2009年中國首次成為全球最大的汽車市場，中國全面進入汽車社會，轎車的身份意識慢慢淡化開始回歸實用。當買車回歸平常心，想必大家會發現汽車畢竟是拿來用的，日常用著舒心愜意才是關鍵，當然看著順眼也很重要。本文就為大家推薦一款看著養眼，用起來人性化舒心愜意的高品質家轎──新思域。

新思域

新思域外形內飾養眼，集時尚感精緻感科技感於一身

新思域的外形具有國際潮流視野同時迎合了國內消費者的審美觀。前臉造型俊朗，新增的氙氣大燈炯炯有神。車身造型流暢不乏柔美，一條犀利的腰線從車身滑過增加了力量感和爆發力，圓弧曲線與俯衝的腰線搭配呈現剛柔並濟之美！尾部造型飽滿圓潤全新設計的造型尾燈採用了立體式的設計，更為時尚動感。

新思域內飾很容易讓人在腦中泛起科技與未來兩個詞彙，採用全息座艙設計內飾，映入眼簾的是航空艙一般的環繞式中控設計，智慧界面、科技感十足的雙層的數據顯示儀錶盤，向駕駛席一側傾斜的操縱臺，做工精良富有質感的按鍵和面板。

新思域駕馭暢快，從容隨心

新思域主力排量為1.8車型，該車型搭載1.8Li-VTEC可變氣門正時與升程技術發動機，具有強動力、低油耗特性，其最大功率104千瓦，最大扭矩174牛米，加速暢快隨心，日常駕駛動力充裕，變速器響應積極，動力表現在同級別屬於上乘。新思域的車內視野在同級中相當不錯，優化過的A柱，減少了令人頭痛的A柱盲區，轉彎時不用再左顧右盼，懸挂採用同級少有的前麥弗遜後雙橫臂4輪獨立懸挂設計，底盤支撐到位，全係標配EPS電動助力轉向系統，新思域的操控感受細膩隨心，精準而且穩定。而值得一提的是為了配合駕駛的“全息座艙”人性化功能設計，所有的行車信息高度整合呈現，所有的操控觸手可及，使得駕駛易用度和安全性都大大提高。

超低油耗、更具智慧化省油設計，解除養車用車的後顧之憂

新思域1.8手動車型百公里油耗僅為6.6升，自動擋車型僅為6.8升，實現了同級超低油耗表現。此外新思域還全係標配ECON智慧化綠色節能輔助系統，通過按動方向盤左側的綠色圓鈕，車輛就自動進入“優先控制油耗”模式，這時，變速箱的擋位自動調節為低油耗狀態，空調的能耗也會自動進行節能調整。此外，在行駛過程中，電腦會自動修正油門的踩下幅度，通過控制節氣門及油門踏板的動作變化，由系統主動避免駕駛者過度加速和深踩油門帶來的高能耗，從而達到降低油耗的目的。車速表框內兩端的顏色顯示將自動對燃油經濟性進行提示，在車輛行駛時會從藍到藍綠、綠色三個階段進行變化，用來表示能耗高低變化，這樣一來便可幫助駕駛員養成良好的節油駕駛習慣，再結合其較低的保養費用，減去了消費者的養車用車的後顧之憂。

配置豐富，空間大、座椅舒適，人性化設計和配置眾多

新思域長寬高尺寸分別為453517551450mm，軸距2670mm，尺寸在同級別依然具有優勢，加上採用了A柱前移的設計，座椅的特殊設計，新思域在同級別的車內大空間優勢明顯。真皮座椅乘坐舒適，包括感強，懸挂也兼顧了舒適性，濾震表現出色。在舒適性配置上，新思域匹配了座椅8向電動調節功能、定速巡航、車載藍牙、自動空調、電動天窗、多功能真皮方向盤、中控臺彩色大屏、前後排中央扶手等一應俱全，而且還有行李箱照明燈、方向盤換擋、倒車視頻影像、GPS導航、大燈清洗、大燈高度可調等人性化配置，讓出行和倒車更為方便安全，此外新思域通過採用高品質的吸音材料等多項靜音措施，極大的提高了車輛的靜音性，車輛形式中車內表現安靜。

五星安全設計為車主和乘客安全護航

作為一款高品質的家轎，新思域採用360度高安全的設計，在車身結構上採用了高剛性車身，全車高剛性材料使用超過55%，使用了高剛性後防撞鋼梁，在事關乘客安全的車身A柱上更採用三層加強結構的高強度鋼，同時全係標配側安全氣囊，新開發的中空主動頭部保護頭枕，可在碰撞中最大限度地降低駕駛者和前排乘客受到頸部損傷的潛在危險，安全系數得到極大的提升，新思域VTiAT, VTi AT導航版, TYPE-S AT, TYPE-SAT導航版車型均匹配VSA車身穩定控制主動安全系統和提高夜間行車安全的氙氣大燈配置。最新一期的C-NCAP碰撞測試顯示東風Honda新思域獲得了五星安全評價，並取得了48.3分的高分。

總結：新思域無論從美感還是安全、駕駛、油耗都讓人從容自信，而且配置豐富，空間大、座椅舒適，人性化設計出眾，是同級別少有的高品質高性價比高人性化車型，值得注重生活品質的家庭考慮。