繼東風標致308于去年正式上市後，標致將加大力度對於新車的推出與引入國內，作為有望取代207的208車型，或同步引入的跨界車型2008，以及將於日內瓦亮相的4008等，都將有望引入國內市場。下面我們就來共同關注下吧。

標致208：或將引入國內/取代207

2011年9月，全新小車標致208官圖發佈，此款車型上市後將取代已推出六年的207車型。並且新車或將引入到國內市場。尺寸方面，比標致207相比，有了一定的變化：車長縮短了70mm，為3960mm，高度則降低了10mm，為1492mm，軸距沒變化，依舊為2540mm。儘管尺寸有所縮減，但是後行李箱容積增加15L，達290L。同時，車重也有所下降，僅為975kg，比207輕約173kg。

標致208官圖

外觀方面，引入標致新的家族式風格，從懸浮式的獅標、以及引擎蓋上的下凹式設計，我們看出，這與標致508得到了一脈相承的延續。大嘴式的設計配合鍍鉻飾條顯得更加有運動氣息。

標致208內飾

內飾方面，標致208也採用了全新的設計。儀錶盤層次分明，質感十足。並且大顯示屏、多功能方向盤都將出現在此款車型上，我們可以看出，更加體現出人性化的理念。

標致208

動力方面，新208搭載了汽油和柴油兩種發動機。在汽油方面，標致208搭載全新的1.0LVTi發動機，最大功率69馬力，另外還有1.2L VTi發動機；1.4L VTi發動機；1.6LVTi發動機；以及一台最大功率158馬力的1.6LTHP增壓發動機。在柴油方面，新車搭載了最大功率為69馬力的1.4L發動機，93馬力和117馬力的1.6L發動機。為了獲得更佳的燃油經濟性，柴油版標致208還將配有標致的微混柴電技術，以及啟/停技術。傳動方面，與之匹配的是6速手動和6速自動變速器。

現款標致207

由於國內現款207在海外的原型為206+車型，而海外真正的207車型我們尚未引入到國內市場，當然這與之前206過晚引入國産是緊密相連的。既然標致現已推出全新208，我們猜測，國內將越過海外207，直接引入剛剛推出的208，這將是十分有可能的。

標致2008：巴黎車展發佈/有望同步引入國內

在繼標致208官圖正式發佈後，標致汽車正有意再接再厲並在其基礎上推出一款跨界車型，定名標致2008。據悉，新車有望于巴黎車展上正式發佈，並將劍指競爭對手日産Juke。

標致2008諜照

據了解，預計2008將借鑒全新208車型設計元素。雖然其包裹著厚厚的車身偽裝，但我們還是從中看出以形似508的前臉格柵以及突起的標致徽章。此外，預計新車內飾還將包括衛星導航系統等諸多高科技配置。

標致2008諜照

除此之外，其還將由PSA和三菱合作研發，並基於三菱ASX勁炫底盤打造，這款車也將是繼4007和C-Crosser之後，雙方合作開發的又一款SUV車型。新車將有望同步引入國內。

標致3008：跨界車型/年內國産

從目前國內的標致車型來看，以轎車為主，但標致將會豐富其産品線，將推出國産3008車型。這是一款融合了SUV、MPV和掀背三種車型特點集一身跨界SUV車型。我們得到消息，年內此款車型進行國産。

尺寸方面，標致3008長寬高分別為436521131639mm，軸距為2613mm。與本田CR-V以及豐田RAV4等主流城市SUV相比並不佔優勢。雖説其車寬達到2113mm，但實際包括外後視鏡的寬度，從前後輪距也可以看出其橫向空間方面並不出色。

進口3008

動力方面，新車上市後將繼續沿用現款508車型所搭載2.0L/2.3L動力，2.0L最大輸出功率147PS，峰值扭矩200Nm。2.3L版本最大輸出功率171PS，峰值扭矩230Nm。與之搭配的是5擋手動及6擋手自一體變速器。而動力更為強勁的進口1.6T車型則有望于2013年推出。