溫州街頭，一輛本田雅閣追尾身價1200萬元的勞斯萊斯，對方估價修理費200萬元，雅閣車主朱小姐傻眼了。

本田雅閣“輕微刮蹭”身價1200萬的勞斯萊斯，代價是多少？200萬？這一話題，成了前天溫州各大論壇和微博上的焦點。小小一個事故，真要賠這麼多錢嗎？記者進行多方求證。“一個輪轂就要100萬”

事情發生在溫州，1月31日下午1點左右，朱小姐開著雅閣車去辦事，由市區的晏公殿巷右轉彎進入府前街時，不小心與前方一輛由府前街自南向北直行的車子發生了碰撞。

朱小姐下車一看，嚇了一跳，眼前竟是一輛氣派十足的黑色勞斯萊斯轎車。這一撞，雅閣車的車頭有些變形，保險杠脫落。但更要命的是，那輛勞斯萊斯的輪轂有點破損了，右側車門刮花。“修這車需要多少錢？”朱小姐很緊張，問勞斯萊斯的駕駛員杜師傅。杜師傅説，他只是車主請來的專職司機，具體修理費自己也不知道。

於是雙方報警，讓交警來處理。交警趕到，勘察現場後，初步認定雅閣車負主要責任。朱小姐當時的想法還挺簡單：如果金額小，她服從交警定責快速處理；如果金額大的話，再要求立案做事故責任調查。

可接下來的事情，讓她有些始料未及。首先是這輛車的身價：車雖然是上海牌照，但車主其實是溫州一家酒店的老闆，從買來這輛車，到最後上好牌上路，一共花了1200萬元左右。其次就是修車費用。過了一會兒，勞斯萊斯車主的一個朋友趕到現場，他的話嚇到了朱小姐：“勞斯萊斯配件很貴，單單換一個輪轂就要100萬了，再加上其他的修理費，大概需要200萬。”

朱小姐傻了眼，“200萬？我怎麼賠得起！ ” 豪車受損基本是換不是修

這個事情，很快就有人發到了網上。有網友説，200萬肯定有水分。“陌上樹0”就説：3000多萬的布加迪一個輪轂才60多萬，1000多萬的勞斯萊斯，輪轂價格不可能達到100萬。也有網友説，説不定真要這麼多，“越是好的車，4S店修起來越沒個底。”

記者問了一個開600多萬法拉利的朋友。他説，這種千萬級別的豪華車，為了保證車子的品質，一般4S店裏都是換，而不是修：“比如同樣是車門被蹭了，一輛二三十萬的車子，不過是做做鈑金，重噴油漆就是了；但是換成勞斯萊斯這種豪車，4S店會説把這扇車門換了，換的車門還是直接從海外進口來的，這一來一去的費用，就不好説了。”

有位資深交警也對記者説了這樣一件事：一輛賓利追尾了出租車，交警判賓利車全責。出租車沒啥大問題，賓利的保險杠裂了很細的一條縫：“出租司機説賠他點錢，私了算了。但全責的賓利一定要我們交警出現場，然後叫保險公司定損，他説別看這細細的一條縫，稍微弄一下就是好幾萬。”“豪車"傷不起"，所以開到邊上，千萬小心點。 ”這位交警説。車將送上海評估定損

這個事故現在處理到什麼程度了？記者從溫州市交警一大隊事故處理中隊得到消息，他們已經對這起事故做出責任認定：朱小姐駕駛的雅閣轉彎時未禮讓正在直行的勞斯萊斯，負該起事故的全部責任。

據悉，朱小姐的這輛雅閣，投保的第三者責任險，最高賠償限額為20萬。這意味著，如果這輛勞斯萊斯的修理費用超過20萬，超出部分將由朱小姐自掏腰包。

那到底要賠多少呢？昨天，交警也聯絡了在上海的勞斯萊斯4S店，4S店表示，每輛車的輪轂價格都不同，需要被撞車輛的唯一編號，這樣才能查到需要多少費用。同時，被撞的車具體修理金額需要到上海總部根據車況進行評估而定。

目前，交警部門已經組織雙方車主進行協調，達成了一致意見：勞斯萊斯車主擇時將車輛送至上海4S店估價進行修理，修理費由朱小姐及車輛投保的保險公司負責支付。據《錢江晚報》報道律師説案天價修理費怎麼賠

賠錢，是板上釘釘的事實；賠多少，只能等4S店的修理清單。如果修理費用太高，朱小姐無力支付，怎麼辦？日前，記者電話連線了浙江裕豐律師事務所的張錦偉律師。

在張律師的職業生涯中，數額如此巨大的車損案例，他也是第一次碰到：“畢竟街上跑的車輛中豪車比例不高，加上司機小心，出車禍的概率相對較低。”但是一旦撞了豪車，賠起來，就“傷筋動骨”。比如這輛勞斯萊斯，如果確定要200萬的修理費用，而朱小姐的保險公司只承擔20萬元，那麼剩下的180萬元，就需要朱小姐自掏腰包。如果一時又拿不出這真金白銀的180萬元呢？張律師説，接下來就跟欠債還錢一個道理。

首先，朱小姐名下如果有兩套以上的房産，就要拍賣掉其中一套；名下的車、奢侈品、高檔消費品，都要被拿來拍賣，用得到的款項償還修理費用。

如果還不夠，朱小姐還要從每月的工資和收入中拿出一部分比例償還；具體的比例數，要看法院的判決情況。

另外，如果朱小姐已經結婚，她所欠下的修理費用要作為夫妻共同債務，拿夫妻共同財産進行償還。這意味著，她丈夫可能也要拿出一定比例的工資和收入來還債。