讓汽車不再是僅僅能夠駕駛的機器和交通工具，在你長途駕駛的時候，你可以和它聊天、説話，抑或車主是股民的話，甚至還可以實時在線查詢股票的信息。當然，如果你想查詢交通路況信息以及預定想去的餐廳，這些都可以通過汽車上的界面一鍵搞定……

在可以遇見的未來，汽車是四個輪子的造型不會發生顛覆性變化的前提前，如何讓汽車與時俱進，是很多車企努力的方向。這回開發出上述諸多新玩意兒的不是寶馬、奔馳這樣的巨頭，而是上汽的自主品牌榮威350，一款會説話的汽車。

在北京工體的南門，我通過語音系統告訴了單位的地址，汽車中控臺屏幕上的頁面在不到10秒鐘時間就出現了印有字幕的單位的地址，在導航開始前，後臺的工作人員甚至可以給出你合理的建議，如何避開經常擁堵的地段。這只是會説話汽車的其中一個功能，比如可查詢全國任意地方的天氣語音天氣查詢；可查詢實時股票與基金信息的語音股票查詢；可查詢航班起落動態信息的語音航班查詢；隨時查詢車輛所處方位的自車定位語音查詢。

不過，這個被上汽稱為“iVoka語音雲駕駛”的諸多功能中，我最感興趣的是語音控制電話系統，也就是每輛汽車可以安裝一個手機號，通訊錄也可以儲存在汽車的硬盤中，想撥打的電話通過後臺告訴聯絡人的名字，即刻實現通話，這種動口不動手的功能在日益擁堵的城市中非常實用。這種感覺就像是汽車裏裝了個智慧電腦。

上海汽車乘用車品牌及産品規劃部總監劉濤説，iVoka其實比人們預想的還要聰明、貼心；因為每個人的聲音是獨一無二的，在未來iVoka甚至可以做到聲紋鑰匙，諸如開門、燈光、方向盤的位置、座椅的位置、安全帶的高度，一句話就能OK；人們還可以對iVoka説“check我們的油量，帶我們去最近的加油站”，這些功能的運用並不遙遠。

能夠讓汽車會説話的核心科技是，將全球最尖端、最前沿的兩大核心科技──“Andriod系統”和“雲計算”集成運用在汽車領域中。無論是近幾年以強勁躥升勢頭敢與蘋果“叫板”的Andriod系統，還是被廣泛運用於互聯網安全、存儲、遊戲等領域的雲計算，都為iVoka語音雲駕駛提供了最為堅實可靠的後臺數據搜索和持續性開發平臺，成就了這項創新科技的“核心競爭力”。iVoka選擇以開放性和友好性著稱的Andriod系統為界面，它的源代碼完全可以由第三方設計。這就意味著，任何車主以及Andriod系統的愛好者都可以為之開發能夠滿足各種需求的新程序、新應用和新功能。服務信息及時更新，如主動提示油量不足，智慧比較周邊加油站信息提供最有價值服務。

劉濤説，iVoka是在350上首發，今年將會在MG5上搭載，之後550和MG3也會搭載iVoka系統。大概一至兩年就會融入到所有車型。

汽車信息化、電子化將在未來成為在市場競爭中的法寶，其意義如同麻將中的“混兒”，有了它，就在激烈的市場競爭中站得先機。

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