昨日，在網絡上鬧得沸沸颺颺的“雅閣撞上勞斯萊斯被索賠200萬元”的事件有了最新進展：據悉，經保險公司初步定損，負全責的雅閣車主需賠付維修費39萬元。而由於雅閣車主僅購買了20萬元的第三者險，除去免賠部分，保險公司賠了16萬元，雅閣車主還需自掏腰包23萬元。這輕輕的一撞，相當於車主把一台全新雅閣撞沒了；此一撞，也為第三者險購買不足的風險“撞個醒”。

記者走訪發現，受以往保險投保習慣等因素的影響，目前佛山絕大多數車主購買的車輛第三者責任險投保額度不足，其中，第三者險投保“二十萬”及以下的車主約佔投保總量的近八成。佛山保險行業協會辦公室主任莫有芝表示，當前用車環境複雜了、人身損害賠付標準也提高了，20萬元的保額是不夠用的。而據了解，第三者險投保50萬元和20萬元的費用相差僅612元。

事件回顧：“輕吻”勞斯萊斯車主遭索賠200萬

1月31日下午，家住溫州龍灣區的朱小姐駕駛她的坐駕──一輛雅閣轎車出行時，與一輛身價1200萬元的黑色勞斯萊斯發生碰撞。碰撞後，朱小姐發現自己的小車車頭有些變形，勞斯萊斯只是輪轂上有點破損，右側車門被刮花。豪車車主的朋友提出了200萬元的賠付天價。小事故引來大賠付，此事瞬間成為春節後車壇一大重磅信息，引來大量網友圍觀。

昨日，最新消息傳來：據初步估算，維修賠償費為39萬元。

調查：佛山第三者險投保額近八成是20萬元

佛山保險行業協會辦公室主任莫有芝表示，與事件中的朱小姐一樣，佛山車主第三者險的投保額度多以20萬元為主。佛山某大型保險公司肖經理介紹，目前佛山車主投保第三者險保額為20萬元的約佔投保者的60%，而加上保額在20萬元以下的車主，比例則達到近八成。

肖經理還表示，雖然購買保額30萬元的客戶今年逐漸增多，但目前比例仍在15%左右。購買50萬元甚至更大保額的車主則少之又少，這些車主則基本上對保險比較了解，如保險行業的從業人員等。

值得一提的是，由於第三者險屬於非強制購買的商業險，目前在佛山還有很多車主甚至未購買該保險。

分析：用車環境和人身損害賠付標準變了

莫有芝表示，隨著用車環境的複雜化和人身損害賠付標準的改變，“20萬”及更低的第三者險保額已經不能順應當前的用車需求。

莫有芝表示，目前佛山的豪華車大幅增多，用車環境不同了，即使是不重大的碰撞事故也可能引發數以十萬計的賠付。來自佛山的上牌數據顯示，以奢華品牌保時捷為例，僅去年上半年，就在佛山銷售了103台。此外，奔馳、寶馬、奧迪和雷克薩斯等四大豪車品牌，去年全年銷量接近1.2萬輛。在佛山的大街小巷，駕車邂逅過百萬元的豪車，已經習以為常。

肖經理也分析説，2004年他就開始從事保險行業時，佛山的人身賠償標準農村人口約為10萬元，城市約為20萬元，而到現在，人身賠償金額已飆升至40萬元，而深圳等高達60多萬元。此外，目前在事故賠償上，可由受害人家屬可自由選擇“事故發生地所在收入的標準”或“可按戶籍所在收入標準”進行索賠，這些新政都可能增加賠付標準。

計算：保額50萬元和20萬元的保費僅差612元

莫有芝表示，根據現在人身損害賠償標準等情況，50萬元保額可以成為目前第三者險購買的必需標準。事實上，莫有芝表示自己多年來一直就是以這個標準來購買。肖經理則提醒，消費者在購買該保險時，建議應購買不計免賠險種。

記者從佛山某保險公司了解到，該公司第三者險投保的基准保費（含不計免賠），20萬元為900元，50萬元為1512元。也就是説，保額為50萬元的第三者險和20萬元的該保險，保費僅差612元。該公司工作人員還介紹，購買其他組合險或者一些出事不多的續保車主，還可獲得相應折扣。