在中國，奧迪A6似乎已經不僅僅是一部用於駕駛乘坐的高級轎車，它在中國的存在似乎更是一種中庸低調的文化現象，拿現在來説，奧迪A6廣泛的被政府部門或者企業採購，作為行政用途的官車商車，就説明它代表了廣大權利部門和經濟部門的大多數人的審美價值喜好。而當編輯第一次接觸到新款奧迪A6的時候，它突破傳統的設計，心理就犯嘀咕，這樣激進前衛的設計還能不能被廣大中國人接受呢？今天讓我們來一起比對比對，看看大家的態度。

外形對比-激進與傳統的碰撞

2012款奧迪A6（進口）

奧迪近些年來外形設計上似乎越來越霸氣外露了，從最一開始2005款到現在2012款，原先的溫煦謙和的外形逐漸走向了不怒自，一直到到現在的兇狠強悍。這樣風格上的變化是符合奧迪的設計取向的。新款奧迪A6激進前衛的設計走向一擺前代的沉穩肅穆，突破了保守的形象，更加華麗，更加張揚。

2012款奧迪A6（進口）

2012款奧迪A6（進口）

和現款相比新奧迪A6的車身尺為4920mm*1870mm*1460mm，相比現款車型更矮更寬，進口版還未加長的軸距就達到2910mm的尺寸，幾乎可以和現款加L的軸距尺寸相比了。這樣營造了更加運動的身段和彰顯霸氣的低矮姿勢。低矮寬大的尺寸讓我們看到自新寶馬5係以來，行政級別轎車越來越倡導的個性化和年輕化，和以前高高大大、四平八穩的行政轎車相比，現在的這些行政級別轎車則將舒適駕乘和個性外形結合的更緊密。

2012款奧迪A6（進口）

2011款奧迪A6L

我們從前臉看到了即將上市的新款奧迪A6和現款之間最大的區別，重新設計的全光源大燈以更加璀璨的LED形式和多邊形設計豐富了大燈的神采，更加犀利更加兇狠。進氣格柵稍有減小但是形狀更加見棱見角，似乎要表達他不可一世的霸氣所在。從車頭正視前臉，視覺上新款更寬更扁，顯現出速度感和更加強烈的視覺衝擊力。

如果我們在日常裏看到現款奧迪A6L的時候，視覺神經上已經沒什麼太大衝擊，而一輛新款A6從身邊疾馳而過的時候，我們會因為他更加豐富的腰線設計，腰線肩線所勾勒出的年輕化運動感的外形所吸引，這似乎也是設計者這次想要達到的。