近兩年，SUV市場成了汽車市場熱點中的熱點。很多消費者在購買SUV時，只是看價格和外形，對一些車型的歷史並不了解。其實，了解這些車型的歷史，也可以讓消費者感受到豪華SUV的設計之美。

　　今天特別為大家介紹三款車型，奔馳GLK、東風日産樓蘭和凱迪拉克SRX，希望朋友們可以在感受其設計之美的同時，挑選到自己滿意的車型。

　　“風”之靈動東風日産樓蘭

　　在以往的設計中，SUV車型給人最大的特點就是粗獷強悍的硬朗氣質，並且在內飾及做工上也不大考究。而東風日産樓蘭的出現，徹底顛覆了人們對於傳統SUV的這種固有印象。

　　樓蘭的英文名“MURANO”一詞便與藝術頗有淵源，MURANO原意是意大利威尼斯附近的一個小島，這裡以出産精緻的手工玻璃藝術品而聞名。而在産品設計上，日産的設計師也為MURANO樓蘭融入了許多藝術氣息。

　　在造型上，樓蘭採用了“風之語”的造型設計理念，將“風”的靈動在SUV車型上完美展現。與傳統SUV不同的是，樓蘭運用了大量猶如清風掠過的弧線元素，將厚重並具力量感的SUV與動感前衛的跑車完美融合。

　　在前臉部分，樓蘭在體現出日産家族化元素的同時更大膽創新，將飛翼型進氣格柵和大燈進行了一體化設計。同時，寬敞的下進氣口設計又保證了樓蘭前臉造型在視覺上的衝擊力。車身側面和尾部，樓蘭應用的大量弧線、雙排氣口、擾流板等元素，使整車造型更顯緊湊、動感。因此，雖然樓蘭486018851730mm的車身尺寸超越了許多競品車型，但在視覺感受上卻顯得更為流暢和運動。

　　值得一提的是，樓蘭配備了與英菲尼迪FX、EX系列同級別的BOSE全定制高保真音響，這套音響系統是BOSE公司專門針對樓蘭的內部特點進行定制的，無論是遍佈全車的11個揚聲器還是設置在備胎中的低音揚聲器，都足以讓我們在路上享受一場完美的音樂盛會。

　　德國式中庸奔馳GLK

　　德國式的精湛工藝和嚴謹的造車思維一直是德係車最為人稱道的地方。當然，這種嚴謹也是一把雙刃劍，一方面大多數人很容易接受他們的設計，另一方面卻很難有顛覆性的設計元素出現，但當這種嚴謹、刻板的設計風格成為一種傳統的時候，也足以被稱為一種藝術。

　　在奔馳GLK身上，這個特點也體現無疑。與樓蘭的靈動相比，奔馳GLK更像堅硬的磐石，棱角分明的外形更多繼承了奔馳硬派越野車的風貌，讓那些崇尚經典的消費者傾心。方方正正的車頭、三橫條式進氣格柵、菱形大燈和大大的三叉星，這些元素組合讓奔馳GLK顯示出德係車所特有的中庸。

　　在內飾方面，奔馳GLK的設計理念可以稱之為簡潔，它再也沒有那些高貴的純木裝飾板，取而代之的是帶拉絲的亮銀面板。同時，車內前排分散在各處的儲物空間也以功能性作為首要標準，可以令駕乘人員任意放置物品而又觸手可及。稍顯遺憾的是，2755mm的軸距讓這個大塊頭的“內心”稍顯跼踀，雖然前排的空間很理想，但後排空間顯然不是奔馳GLK的強項。

　　“鑽石”之韻凱迪拉克SRX

　　美國人對大尺寸一直以來都有著特殊的喜好，不論是隨處可見的超大號漢堡還是電影中的大場面、大製作，當然對於汽車也是如此。

　　凱迪拉克SRX就是生動的例子，485119101663mm的外形尺寸與樓蘭相比長度和高度都要稍小，只是略寬一些，但從視覺感受上卻顯得人高馬大。當然，在追求大尺寸的同時，凱迪拉克也沒有忘記為SRX融入藝術元素來吸引消費者眼球。

　　凱迪拉克SRX採用了傳承家族的“鑽石切割風格”，不論從哪個角度看上去都有一種棱角分明的彪悍感。直列式前後大燈、俯衝式腰線、盾形前臉等元素，讓整車看起來個性張揚也極具侵略性。總體而言，凱迪拉克SRX在外形上是一款十分有“性格”的車，當平時鑽石的精巧切割藝術被放大到車身上時，帶來更多的視覺膨脹感，營造了厚重、硬朗的風格。

　　凱迪拉克SRX棱角分明的設計風格也被延續到了內飾中，灰色的中控臺配合銀色裝飾條顯得簡潔、有力，升降式8英寸觸摸屏更增添了一分科技感。被稱為“Cut&Sew”的包裹工藝，令內飾觸感細膩的同時彰顯質感和豪華氣質。凱迪拉克SRX碩大的車身似乎會營造出出色的空間感，但實際上這種大尺寸與視覺感受關係更為緊密，它的後排空間並沒有外形那麼大氣，頭部空間還比較充裕。（記者?錢瑜）