已在2012年2月15日上市的斯巴魯XV共推出舒適版、舒適導航版、精英版、精英導航版、豪華版以及豪華導航版一共6款車型，作為一款跨界車型，斯巴魯XV的定位可能會低於森林人，但是它的整個內飾的用料卻是和森林人屬於同一水平的。斯巴魯XV在上市後就面對著很多的競爭對手，如何才能闖出屬於自己的一片天下，還要看斯巴魯XV自己的本事了。今天我們就對斯巴魯XV以及可能會成為它競爭對手的車型進行一下解析，看看它們各自的優缺點。

斯巴魯XV：運動范兒足 配置豐富

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　　斯巴魯XV在2011年12月21日的廣州國際車展正式亮相後，吸引了很多人的關注，斯巴魯XV已于2012年2月15日上市，它以進口的方式在國內進行銷售，售價在16.29萬至22.99萬之間。斯巴魯XV定位在跨界旅行版車型，可以説是翼豹的跨界車型。

斯巴魯XV外形硬朗，上揚的車身線條動感十足，SUV氣質非常明顯。

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　　斯巴魯XV的外形感覺很是霸氣，雕塑般的車身線條十分硬朗，微微上揚的車身線條也增添了斯巴魯XV的動感。斯巴魯XV的前進氣格柵採用的是倒梯形蜂窩狀的設計，中間添加了銀色的一條金屬飾條，犀利的前大燈眼神迷離，這樣的搭配也讓斯巴魯XV的前臉看上去充滿了力量感。

斯巴魯XV的尾部看起來很圓潤，包圍和保險杠的設計顯得比較誇張。

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斯巴魯XV的尾部感覺比較圓潤，紅白相間的尾燈造型感覺不夠有朝氣。

斯巴魯XV的內飾採用純黑色設計，銀色飾條的增加顯得活力十足。

　　斯巴魯XV的內飾採用的是純黑色的設計，細節處添加了銀色金屬質感的飾條進行修飾，整體的活力感更強。

斯巴魯XV中控臺的設計簡潔，但是讓人感到缺乏激情。

　　斯巴魯XV中控臺的設計十分的簡潔，按鍵的分佈很合理但是尺寸比較小，在操作的時候實用性不是很強。

斯巴魯XV的方向盤採用真皮材質，握感舒適。方向盤上的按鍵大小適中。

　　斯巴魯XV的方向盤採用的是真皮材質的多功能方向盤設計，方向盤上的按鍵大小比較合適，而且斯巴魯XV的方向盤應用了4向可調節功能。

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　　斯巴魯XV的整體配置感覺很是豐富，2012款斯巴魯XV準備上市的這6款車型都配備了真皮方向盤、遙控鑰匙、電動天窗和自動空調等等，可以説這是2012款斯巴魯XV的標準配置。但是2012款斯巴魯XV部分車型還搭載了真皮座椅、座椅電動調節功能、前雨刷除冰裝置等等，總的來説斯巴魯XV的配置表現不錯。

2.0L車型採用4缸發動機，最大功率為110千瓦，最大扭矩為196牛米。

　　從數據上看斯巴魯XV的整體動力性能還不錯，就拿斯巴魯XV 2.0L車型為例，它的這款車型的發動機採用4缸水平對置發動機，這款發動機採用自然吸氣的工作方式，最大功率為110千瓦，最大扭矩為196牛米。據工信部測評斯巴魯XV的百公里綜合油耗為7.4L，整體的油耗表現比較好。

斯巴魯XV後排的腿部空間較好，頭部空間表現比較一般。

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　　點評：斯巴魯XV的上市時間定在了情人節後的第一天，空氣中還瀰漫著甜蜜的氣息，斯巴魯XV也能沾一沾這節日的喜氣。斯巴魯XV目前還沒有實行國産，只能以進口的方式進行上市，這讓人有一點小鬱悶，不過沒關係，就算是進口斯巴魯XV的價格也不是很貴，就讓我們一起期待它能實現國産吧。

　　日産逍客：外形大氣 動力一般 雙五星安全

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　　日産逍客是一款定位在城市SUV的車型，整體的外形感覺大氣又不失活力感，車身側面高挑的腰線設計讓日産逍客看上去更加的動感、時尚。

　　日産逍客的前進氣格柵設計的很特別，有些像“腰帶”的樣式，四週包裹著鍍鉻飾條，很時尚。

　　日産逍客的尾部設計感覺有些厚重，而且整體的車漆比較薄，比較容易出現刮痕。

　　日産逍客和斯巴魯XV的內飾感覺很不相同，斯巴魯XV突出的是活力感，而日産逍客上黑下米的顏色搭配更加突顯家居的舒適氣息。

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　　日産逍客的整個中控臺設計十分的乾淨、簡潔，但是按鍵的分佈有些過於緊湊。日産逍客的整個內飾做工比較粗糙，以硬質塑料作為主要的材質，看上去沒有什麼質感。

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　　日産逍客在歐洲NCAP碰撞測試中獲得了五星的優秀成績，看來它的整體安全性能還是可以讓我們大家放心的。日産逍客的安全配置還算是比較齊全的，駕駛座副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、剎車輔助系統等等，這些配置可以説是日産逍客的標準配置。日産逍客的部分車型搭載了前排側氣囊和頭部氣簾，只有頂配車型才應用了車身穩定系統。

　　2011款日産逍客共有1.6L和2.0L兩種排量的車型，其中為2.0L車型搭載的是MR20DE型號的直列4缸發動機，這款發動機採用自然吸氣的工作方式，最大功率為106千瓦，最大扭矩為198牛米，整個動力感覺和斯巴魯XV差不多。

　　但是日産逍客的這款發動機在起步的時候反應比較肉，優點是在高速行駛的時候這款發動機沒有什麼噪音感。

　　點評：日産逍客的外形感覺比較大氣，但似乎不如斯巴魯XV富有力量感。日産逍客雖然在歐洲NCAP碰撞測試中取得了五星的成績，但是日係車型車漆薄這個缺點依然在日産逍客身上得以體現，比較容易刮傷、蹭傷。日産逍客的整體動力感覺和斯巴魯XV差不多，應該是不分伯仲。

　　進口大眾Tiguan：品質優異 動力澎湃 售價偏高

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　　進口大眾Tiguan大氣的外形得到了很多朋友的一致好評，整個車身充斥著運動的氣息，前進氣格柵連接兩個前大燈，四條鍍鉻飾條兩兩一排，大眾的“LOGO”鑲嵌在前進氣格柵的中間，帥氣的前大燈裏面加入了LED燈組，時尚中彰顯科技感。

進口大眾Tiguan的感覺比較圓潤，但是沒有什麼特別的設計。

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　　進口大眾Tiguan的內飾同樣採用的是具有家居氣息的黑色和米色搭配的設計，整個內飾並沒有什麼太多的複雜設計，顯得十分的乾淨、簡約。

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　　進口大眾Tiguan中控臺的按鍵佈局十分清晰，多功能方向盤的按鍵分佈在左右，整體按鍵的尺寸有些偏小，比較容易按錯。

　　德係車型一直給人一種踏實、安全的感覺，進口大眾Tiguan也不例外，進口大眾Tiguan的車身十分結實，整體的安全性能不錯，安全配置也很豐富。

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　　進口大眾Tiguan配備了駕駛座副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊加頭部氣簾、ABS+EBD、車身穩定系統、胎壓監測系統等等，可以説進口大眾Tiguan的安全配置是十分豐富的。

　　2012款進口大眾Tiguan只有2.0L一種排量的兩款車型，為2.0L車型搭載的是EA888型號的渦輪增壓發動機，最大功率為125千瓦，最大扭矩為280牛米，整體的動力性能比斯巴魯XV要強勁一些。

　　進口大眾Tiguan的整體動力感覺比較充沛，加速的時候推背感比較強，但是在起步的時候反應比較肉，而且高速行駛的時候發動機的噪音比較大。

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　　點評：進口大眾Tiguan和斯巴魯XV一樣，都採用的是進口的方式在國內進行上市，進口大眾Tiguan的上市時間是2011年12月20日，可以説上市也沒多長時間。擁有德國血統的進口大眾Tiguan傳承著德係車型安全性能強的優點，能夠帶給您更好的保護，讓您在駕駛的時候更加的安心。但是進口大眾Tiguan的價格定在了35.23萬元至39.03萬元之間，似乎價格還是有點小貴的。

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　　進口標致3008：外觀另類 安全配置高 動力充足

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　　進口標致3008的外形看上去十分的有個性，走的是另類路線，有很多朋友覺得進口標致3008的整個車身是轎車+SUV+MPV的結合體。

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　　標致3008的的前進氣格柵仿佛是一嘴的牙齒，修長的前大燈眼神銳利，這樣的搭配讓進口標致3008看上去十分的有衝擊力，特別吸引人們的目光。

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　　進口標致3008和斯巴魯XV一樣都採用的是純黑色的內飾設計，但是沒有斯巴魯XV的內飾看上去整潔，進口標致3008的整個中控臺看上去有些淩亂，中控臺運用了鍍鉻面板，增強了科技感，但是使用起來不是很方便。

2011款進口標致3008的方向盤全部採用的是真皮材質設計，手感非常不錯。

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　　進口標致3008獲得了E-NCAP碰撞測試中的五星成績，車身比較結實，整體的安全性能很好。進口標致3008的安全配置包括：駕駛座副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊+頭部氣簾、ABS+EBD、剎車輔助系統、車身穩定系統等等，整體的配置比較豐富，您在駕駛的時候也比較放心。

　　2011款進口標致3008 1.6L車型搭載的是EP6CDT型號的發動機，這款發動機採用渦輪增壓的工作方式，最大功率為115千瓦，最大扭矩為240牛米，動力性能比斯巴魯XV更強勁。

　　進口標致3008的動力輸出感覺很順暢，加速的時候推背感比較強，但是同樣也是在起步的時候反應比較慢。

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　　點評：個性、張揚的外形設計讓很多追求另類的年輕人對進口標致3008情有獨鍾，尤其是它那寬大的像牙齒一般的前進氣格柵更加突出進口標致3008的霸氣一面。進口標致3008的安全配置比較豐富，能夠很好的保護您的駕駛安全，整體的動力性能也不錯。進口標致3008的售價定在了24.68萬元至26.68萬元之間，價格比斯巴魯XV稍貴一些。

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　　總結：總的來説，斯巴魯XV在這4款車型裏面只屬於中等的水平，並沒有多麼的出彩。其實小編認為斯巴魯XV並沒有什麼真正直面相迎的對手，畢竟對於買車來説每個人的眼光都是不同的，每個人的需求也都是不一樣的，所以我們並沒有什麼統一的標準來規劃誰是真正的對手。斯巴魯XV的未來究竟能在國內走多遠，我們還是要靜觀其變。