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“江鈴在市場上成為領導者，這個獎不只是一個榮譽，其實也是一個責任。”劉宗信認為，由於貨幣政策緊張，今年各種政策的推出，對車市産生了較大影響。尤其是商用車受到的影響更大，中小企業主購買意願大幅下降。
今年國內乘用車同比增幅9.9%，但商用車卻同比下滑了6.5%，10月甚至同比下滑了21%。但是，江鈴汽車卻逆勢增長，達到了同比10.8%的增幅。其中，輕客、皮卡等輕型商用車的市場份額達到了9.5%，同比增長了1%。江鈴福特全順商用車去年銷量3.3萬輛，今年將達到6萬輛。
“市場趨勢不可能一夜之間逆轉，預計目前的狀況還會持續一段時間。”他表示，明年市場還是會呈現一定程度的復蘇，下半年可以寄予厚望。他還透露，江鈴汽車已經開始研發安全校車，包括設計全新的安全帶，攜帶安全警示標誌等，明年將成為一個新的市場增長點。
重慶晚報記者 潘峰
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