獨樹一幟的誘惑 8款最強回頭率車型導購_新聞臺

想讓你的座駕在喧嘩的馬路上獨樹一幟？想開車去把妹炫耀？這並不是只有奔馳寶馬凱迪拉克才能做得到，今天小編為您介紹的幾款車造型獨特，回頭率絕對不亞於很多豪車，而價格上更加貼近普通消費者。

　　smart fortwo

　　指導價：11.5-22.5萬

　　編輯點評：smart是梅賽德斯－奔馳（Mercedes-Benz）汽車公司和世界手錶業巨頭斯沃琪（Swatch）公司創意合作的産物。奔馳和swatch的結合，讓smart可以保留概念車的創意，又兼具流行及實用可靠等優點。奔馳smart 車身長、寬、高分別為2695mm、1559mm、1542mm，而軸距也只有1867 mm，外型甚是小巧。smart輕盈的身子可以自由地穿行于大街小巷，在擁擠的城市裏展現出非凡的靈活性。

　　外觀方面：作為一款個性化都市生活座駕，smart fortwo的車身設計充滿動感而現代的設計元素。前格柵好像微笑的嘴，花生裝的前大燈如犀利有神的雙眼，這令smart fortwo前臉造型猶如一張可人的笑臉，格外活潑而討喜。原本讓人鬱悶的車身下沿的黑色包圍也終於被取消了，轉而對應了同車身顏色一樣設計，這樣外觀方面要比老款Smart更加協調一些。

　　空間方面：也許在大多數人眼裏，SMART絕對是一款空間小的可憐的車型，但這是相對的。SMART僅有兩個座位，在日常的使用便利性上的確沒有其他一些四門四座的車型來的實惠，但兩座的設計是把雙刃劍，捨棄了後排座椅的SMART騰出了更為廣闊的空間給予前排座椅，這樣也使得坐在前排的駕駛員和乘客不會為腳部和腿部空間抱怨。

　　動力方面：2011款Smart在原有71馬力mhd（微型混合驅動）發動機的基礎上，新增兩款渦輪增壓發動機供消費者選擇，這兩款發動機分別有85馬力和102馬力的功率。2011款Smart博速特別版採用的是發動機最大輸出功率102馬力、扭矩為147Nm。

　　馬自達MX-5

指導價：29.98萬

　　編輯點評：馬自達MX-5是一款真正繼承了馬自達精神和品牌信息的經典車型。它通過敞篷的設計、出色的操縱性和個性的風格，給人以“人車一體的感覺”。

　　外觀方面：MX-5前臉上仍然保留了一些馬自達傳統的經典元素，圓潤的車身線條、寬大的家族大嘴、可愛的“小眼睛”，看起來似乎還有點天真，簡約而富有親和力。刻意加寬的輪眉可能是唯一能夠體現出一絲躁動的地方，簡潔、平直的車身腰線加上同樣平易近人的車尾還透出復古的美感。單看外形，説它是跑車，不如説是敞篷休閒車。

　　空間方面：MX-5的車身尺寸非常小巧，長度僅4020mm，軸距也只有2330mm，所以車內空間也比較緊湊，雙座獨立座椅的坐姿比較低，坐入其中感覺處於半躺狀態。相信身高超過180cm的駕駛者絕對會感到腿部空間的壓抑。

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　　吉利熊貓

　　指導價：3.78-6.98萬

　　編輯點評：熊貓的配置豐富，外形時尚，價位較低，對購車經費不多的年輕消費者來説，可以考慮入手熊貓作為代步工具。

　　外觀方面：吉利熊貓的外形真的很像熊貓。它那兩隻大大的黑眼圈，裏面好像是可憐楚楚的水汪汪的大眼睛，開心的大嘴，再配以圓乎乎的車身，簡直就跟熊貓一個樣。不止是前臉設計像熊貓，它的尾部設計也同樣傳神，特別是一對熊貓爪子模樣的尾燈打造得活靈活現，與前臉，和車身相呼應，也確實讓這款小車顯得更加可愛迷人。這樣有中國特色的小車外形設計，算是給自主品牌掙足了面子。

　　空間方面：既然是選擇微小型車為購車目標，就必然不會對車的乘坐空間抱太大希望。熊貓的表現也在同級車中處於中等水平，但這是一款像是專門設計給女孩子開的車型，小巧就變得不再像是它的弱項。

　　本田飛度

　　指導價：8.98-12.98萬

　　編輯點評：2011款飛度雖然只是做了小改款，但廣本做工的細膩和體貼一直是讓許多消費者唸唸不忘的，新飛度小巧時尚的外觀，做工精緻的內飾，空間的寬敞都讓它深得消費者的喜愛。在各方面的設計上新飛度無疑是在同級車中取得領先地位，而i-VTEC發動機的介入使得新飛度在動力和經濟之間取得不錯的平衡。

　　外觀方面：2011款新飛度增配了全景天窗，主要作用是為車內帶來更佳的採光效果。2011款飛度主要在前臉上做了改進，除了前進氣格柵加裝了更加奪目的亮銀鍍鉻裝飾條之外，最明顯的就是前保險杠造型的變化。在尾部的設計上，2011款飛度也做了相應的改動。相比于現款車型，它改變了尾燈罩的配色方案，同時還在牌照架上方加入了鍍鉻裝飾。另外，新車還對後保險杠的造型進行了修改，使其看起來更具立體感，同時還加入了一對反光板，以提升夜間的警示作用。

　　空間方面：飛度的車身高度和寬度都要比一般A0小車大出不少，2500mm的軸距、1535mm的高度、1675mm的寬度，讓飛度有小型MPV的感覺。飛度在同級別車型的空間對決中優勢明顯。實際乘坐，飛度長達2500mm的軸距保證了後排良好的空間表現，加上出色的寬度，即使坐上三個人也不嫌擁擠。飛度車內空間的另一個優勢在於，設置了許多放置雜物的位置。無論是高速公路的收費卡，還是主人的手機，或者瓶裝飲料，都能在車內找到合適的放置區域，充分體現了人性化的設計。這也是以本田為代表的日係車型的優勢所在，適合三口之家使用，每個家庭成員都能在車內找到屬於自己的舒適空間。

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　　MINI

　　指導價：22.50-41.50萬

　　編輯點評：作為全球唯一的高檔小型汽車品牌，MINI獨一無二的原創設計、卡丁車般的駕駛樂趣和無限可能的個性化選擇正在日益成熟的中國市場書寫勢如破竹的新傳奇故事。

　　外觀方面：“始於原始風格，忠於原始風格”是新一代MINI掀背車型的設計原則。外觀設計另類獨到但仍然保留了獨一無二的氣質。低重心、寬輪距以及“車輪位於四角”的理念使得新一代MINI掀背車型保留了MINI獨特的卡丁車駕駛感。

　　空間方面：作為一款兩門四座車，MINI的內部空間只能説一般，女生做在前後排都剛剛好，但是對於男士而言空間略顯跼踀。後備廂跟MINI的身形一樣袖珍，基本只能放得下一個大點的背囊，不過好在上層蓋板可以掀開，增加了開口的寬度，也就一定程度地提高了載物能力。

　　雪佛蘭科魯茲

　　指導價：10.89-15.99萬

　　編輯點評：科魯茲綜合了非常先進的科技，具有陽剛動感的外形和年輕時尚的內飾，油耗較低，各項性能在A級車中處於領先位置，上市後取得了不錯的銷量。

　　外觀方面：科魯茲的外形風格得益於通用雪佛蘭最新的設計理念，犀利的外形設計組合讓它不僅僅是時尚，同時囂張霸氣的感覺。科魯茲整體設計風格剛柔並濟，前臉造型及車身側面保持了歐係車的大氣與質感。尤其大燈、側面輪廓的棱線等細節之處，突出了那份與眾不同的氣息。其實在外表鋒利的同時，也不乏柔和，甚至可以説是平易近人。

　　空間方面：科魯茲將近4.6米的車長和超過2.68米的軸距已經可以被定性為準中型轎車，而價位仍然保持緊湊型轎車的水平，中國消費者肯定喜歡，坐進車內，寬敞的空間足以令家庭車用戶感到滿意。需要關注的是，科魯茲的內飾儲物空間並不豐富，除了中央扶手和側門上的儲物槽外，幾乎沒有什麼可以用來安全擺放手機或小物件的地方，對於家用的使用目的來説，上海通用似乎有能力做的更好。

　　動力方面：科魯茲搭載了全新1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發動機，通過智慧可變進排氣氣門控制系統和VIM可變進氣歧管系統實現了動力和燃油經濟性都有不錯的表現，1.8升發動機的最大功率和最大扭矩分別達到了105kw和177Nm，升功率高達58kw/L，在最大功率的指標上已經很接近大眾老款的1.8T發動機和榮威的1.8T發動機，扭矩則要高過一般1.8升發動機，實際駕駛中配合6速手自一體的變速箱，非常的平順，讓人能輕鬆的駕駛。

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　　標致307

　　指導價：10.38-15.38萬

　　編輯點評：標致307外形充滿了法國浪漫風格，做為一款家用車型，擁有合理的空間，安全性配置也比較齊全，動力性也算充沛，純黑內飾運動感十足，淺色內飾又體現了家居的風格，兩種內飾可以滿足不同的消費者。

　　外觀方面：新東風標致307造型設計優雅大氣，比例完美的線條和舒展的曲面完美組合令人一見傾心。新東風標致307前臉融合了由標致407始創的新美學元素，靈動的獅眼線條流暢地延伸至前風擋，勾勒出優雅的輪廓；鍍鉻隔柵賦予了獅王特有的表情，高貴品位呼之欲出；4.48米的流線型車身，全新設計的尾部造型，晶瑩剔透的尾燈和全新的16英寸輪轂，賦予了它動靜皆宜的氣質，東風標致307一貫秉持的品質、品位不言自明。

　　空間方面：標致307國産化後的三廂擁有620L超大後備箱，這比其他同級別車型擁有絕對優勢。在空間上，307一直執著于大、舒適，因後軸的特殊處理，使307的後排空間富裕了很多，對於一款家用兼具運動轎車來説，大空間的設計滿足了家庭郊遊、購物等各方面的需求。

　　大眾甲殼蟲

　　指導價：20.16-30.21萬

　　編輯點評：曾經，大眾汽車打造了一款史上最為成功的汽車，但卻沒有為這個車型特別命名。有必要一定為它命名嗎？這款純正的大眾汽車在世界各地深受人們喜愛，由於它外形獨特，在不同國家，人們用各種語言親切地叫它：Kafer（德語）、Beetle（英語）、Vocho（西班牙語）、Coccinelle（法語）、Fusca（葡萄牙語）、Maggiolino（意大利語），當然，它也有中文名字：甲殼蟲！

　　外觀方面：新甲殼蟲承襲了半個多世紀以來甲殼蟲的神韻，將圓弧形設計貫穿始終：圓形的車頭、拱形車頂以及圓潤的車尾和輪罩，無論從哪個角度來看，新甲殼蟲就是經典線條和現代科技巧妙的結合。與此同時，新甲殼蟲擁有了更加靚麗和斑斕的色彩，火山紅、向日葵黃、鐳射藍、大理石白和炫目銀等多種心動的色彩，令時尚潮流的你能夠自由地展示自己的獨特個性。