作為豐田的當家車型，凱美瑞Camry的換代受到了來自各方面的關注。作為豐田的主力中型車，凱美瑞Camry在全球市場都獲得了認可，其車型換代直接關係到豐田的産品銷量和品牌形象。近日，豐田正式發佈了全新一代凱美瑞Camry車型的官方圖片。

　　率先登場的是北美版凱美瑞Camry的官方圖片，新車依舊延續了老款車型略微偏向運動的車型外觀特徵；隨後豐田公佈了“全球版”凱美瑞Camry的車型圖片，除了北美版的凱美瑞Camry，世界其他地區的車型與最新發佈的“全球版”車型更加接近，其中就包括了未來將要引入國産的凱美瑞Camry車型。預計最快在今年年底的廣州車展期間，全新一代的國産凱美瑞Camry車型就有望亮相國內。

　　最先登場的北美版凱美瑞Camry車型

　　全新外觀更加動感

　　8月23日，豐田公佈正式發佈了全新一代的凱美瑞Camry北美版官方圖片。新車的從外觀、內飾到動力、配置都進行了全新設計，是一款十分值得消費者期待的豐田代表性産品。關於新一代凱美瑞Camry的發佈，豐田社長豐田章男也表示，這（新凱美瑞Camry）將是豐田凱美瑞有史以來設計最為出色的一款汽車。

北美版新凱美瑞Camry

　　豐田全新一代凱美瑞Camry北美版車型的外形相比老款車型更加時尚、運動。新車的隔柵更加扁平，再加上全新設計的鋒利大燈和全新的保險杠設計，新車的整個前臉充滿了視覺衝擊力。在北美地區，分通版與運動版的新凱美瑞Camry採用了略有不同的前保險杠設計，進氣格柵和霧燈也所有區別。

新一代凱美瑞

　　車身尺寸方面，全新美版凱美瑞Camry長寬高為4806mm/1821mm/1471mm，軸距2776mm，新車採用了K-Platform底盤，A柱前移C柱後移的改進讓新車擁有更寬敞的車內空間。車內空間方面，由於重新佈局，前后座椅距離拉開了15mm；另外由於前排座椅的靠墊進行了重新設計，後排腿部空間提升了46mm。

　　車身側面，新凱美瑞Camry的線條簡單流暢，符合一款中型車應該具備的沉穩特徵。而略微上揚的腰線貫穿整個車身，讓新車整體視覺效果還帶有一些運動的效果。最後，全新凱美瑞Camry車頂依然採用了平緩的造型，保持整體造型特點的同時，確保了車型的乘坐空間。在北美版的新凱美瑞Camry上，豐田提供了16、17和18寸三種大小的輪轂，運動版SE車型搭載18寸五幅輪轂，力量感更強。

北美版新凱美瑞Camry運動版車型

　　尾部，北美版新凱美瑞Camry同樣進行了全新設計，尾燈和後備箱開口的設計與銳志車型有些類似。全新造型的尾燈造型于前大燈相呼應，運動版車型上的小型擾流板與其運動的外觀相符，視覺效果相比老款車型也得到了提升。

　　內飾佈局沿用老款樣式

　　內飾部分，新凱美瑞Camry的中空調在整體佈局的樣式方面，基本沿用了老一代車型的整體樣式，功能區域佈局的清晰性是新凱美瑞Camry的一大特點。另外，相比老款車型，新凱美瑞Camry在內飾用料方面進行了提升，軟性材料的使用比例大幅提升，同時加入了拉絲鋁或鍍鉻裝飾。從已經公佈的官方圖片看，新凱美瑞Camry的內飾做工同樣有一定程度的提升。

三幅方向盤內飾

四幅方向盤內飾

　　美版新凱美瑞Camry的儀錶盤經過重新設計，中央車速表的左側為轉速表，檔位顯示，實時溫度以及水溫表；右側為燃油表和車輛油耗情況。從儀錶盤的設計上，我們也可以看出豐田對於新凱美瑞Camry在油耗水平方面的表現。

全新儀錶盤

新車內飾

　　新凱美瑞Camry的北美版車型共有2種方向盤樣式，普通車型採用更加傳統的四幅式方向盤；而運動版SE車型則採用了三幅運動方向盤。座椅部分，公佈的官圖顯示，新凱美瑞Camry共有灰白和黑色兩種內飾顏色，相比現款凱美瑞Camry顯得更有活力。

　　動力系統引入混合動力車型

　　動力方面，新凱美瑞Camry北美版車型未來將有三種動力系統可供選擇。首先是入門級的2.5L四缸汽油發動機，其替代了老款2.4L發動機，採用雙VVT-i智慧可變氣門正時系統，最大輸出功率180PS，峰值扭矩230Nm。官方表示，新凱美瑞CamryEPA標定其百公里城市路況油耗為9.4L，高速油耗為6.7L。

汽油發動機

　　而大排量的新凱美瑞Camry車型採用3.5L V6發動機，最大輸出272PS，峰值扭矩336Nm，EPA標定其百公里城市油耗為11L，高速為7.8L。傳動方面，新凱美瑞高配車型引入6擋手自一體變速器，擁有方向盤換擋撥片功能。

混合動力車型發動機艙

　　最後，新凱美瑞Camry還推出了混合動力版車型，新車採用一款2.5L四缸汽油機，最大輸出158PS，並配備一款143PS電動機，EPA標定其百公里城市油耗為5.5L，高速路況油耗6.0L。值得一提的是，新凱美瑞Camry混動版車型首次引入EV純電動駕駛模式，可續航約2.6公里。負責混動版車型傳遞動力的是一款CVT變速器。

　　配置全面升級

　　根據豐田公佈的官方信息，新凱美瑞Camry是豐田旗下最先啟用Entune多媒體系統的車型。名為Entune的互動系統實際上就是大家熟悉的G-BOOK升級版，可提供導航、娛樂以及信息等多種服務。底盤部分，新凱美瑞Camry沿用了前麥弗遜式和後雙連桿獨立懸挂，並在全係車型中標配了新電動助力轉向系統。

全新的Entune系統

10安全氣囊

　　安全方面，新凱美瑞Camry配備10安全氣囊，全係標配Star安全系統，集成VSC、TRAC、ABS、EBD和BA等功能，並標配智慧制動和電子胎壓監測系統。另外和許多新近發佈的新車一樣，新凱美瑞Camry還增加了盲點監測系統以及Safety Connect等系統。豐田表示，新一代凱美瑞Camry將於10月份正式在北美發售，這應該是全球地區內最先上市的地區。

　　剛剛發佈的全球版車型

　　作為有別於北美市場的車型，豐田于近日推出了“全球版”的新凱美瑞Camry車型。儘管名為“全球版”，但世界上在除了美國地區之外銷售的新凱美瑞Camry車型之間還是會多多少少存在著一些差異。當然，這種差異僅限于外觀、內飾細節方面。

“全球版”新凱美瑞Camry

　　外觀部分，“全球版”的新凱美瑞Camry與北美版車型在前後部分差異明顯，包括前大燈、前保險杠、霧燈和尾燈等方面都採用了完全不同的設計。總得來説，北美版新凱美瑞Camry的外觀更有運動風格；而“全球版”新凱美瑞Camry則更加注重沉穩大氣。這種情況再內飾部分體現的更加明顯。

新一代凱美瑞

　　內飾部分，“全球版”與北美版新凱美瑞Camry在結構佈局方面完全一致，但從公佈的官方圖片上我們就能看出，新車大量採用了桃木裝飾，提升商務氣息，這一點也正好符合中國市場的需求。

“全球版”車型內飾

　　動力方面，“全球版”的新凱美瑞已經公佈了兩種動力配置，包括2.5L四缸和3.5L V6兩款汽油發動機，儘管具體輸出數據尚未公佈，但應該于北美版車型差距不大。至於混合動力車型能否出現在“全球版”車型上，相信還是會根據世界各地的市場特點而決定。傳動部分，同樣是全新6速自動變速器。

　　新車後備箱

新一代凱美瑞

　　配置部分，全球版車型配備了9個安全氣囊，並加入自適應前大燈、泊車輔助、倒車影像、JBL高檔音響、後排電加熱座椅、后座獨立音響控制以及后座遮陽簾等。從配置的變化上我們也能看出，在全球大部分地區，新凱美瑞Camry依舊延續商務沉穩的車型定位，沒有太多標新立異的個性設計，平衡和中性仍是新車的主打。

　　國産版車型展望

　　儘管距離國內的新車發佈還有一段時間，但曝光的諜照還是提前向我們透露了國産版新車的相關信息。目前我們基本可以確定，國産的新一代凱美瑞Camry車型將不會採用北美車型的外觀特徵，而是會在“全球版”車型的基礎上略加改進而來。

　　從曝光的諜照看，國産版的新凱美瑞Camry車型的進氣格柵中部完全採用黑色網格式設計，于海外發佈的鍍鉻橫條版本有些不同，相比該部分是因為車型的不同而有所變化。而前臉的其餘部分則是基本與“全球版”車型保持一致，而與北美版車型相差較大。

　　曝光的國産版新凱美瑞Camry車型的大燈與現款對比變化明顯，新款凱美瑞的大燈依然是和現款車型相似的內側遠光、中間帶透鏡的近光燈組，外側轉向燈的設計。但大燈的整體輪廓更加銳利，相比現款車型已經是激進很多。

　　尾部，國産新凱美瑞Camry的設計于“全球版”保持很高的一致度。于北美版車型相比，最大的區別就是後備箱蓋部分的尾燈組尺寸更大。從曝光的諜照上看，新凱美瑞還配置了鴨尾式的尾翼，這讓整車沉穩的風格中略帶運動風格。

國産版車型諜照

　　內飾部分，國産版新凱美瑞Camry于“全球版”車型的設計一致。整體佈局仍沒有太大的變化，但新車內飾採用的材質、配色上有所差異。國産版車型上部採用深色下部米色的雙色搭配，而“全球版”版本車型的桃木裝飾並沒有出現，取而代之的是銀色金屬風格的裝飾面板，相信這也只是因為配置不同的一邊變化。

　　動力方面，儘管還沒有來自官方的確認信息，但詳細2.5L 2AR發動機將取代2.4L 2AZ機型，變速箱也會從5擋自動升級為6擋手自一體，運動版車型還會匹配方向盤換擋撥片，這也給凱美瑞增加了幾分運動氣息。而由於新老凱美瑞可能在未來共市銷售，因此高配的3.5L V6車型也有希望引入國內。至於混合動力版車型，詳細還也會在汽油版車型之後入華。

　　相比剛剛在國內上市不久的新邁騰、新帕薩特等車型，再加上雅閣、蒙迪歐-致勝等，新凱美瑞Camry在車身尺寸方面，尤其是2775mm的軸距方面並沒有太大的優勢。但相信新一代的凱美瑞Camry還是會以全面平衡的表現贏得自己的空間。