網上車市網站，美國底特律報道 2011年上海通用在中國發佈了其首款SUV概念車，但是從那臺概念車的尺寸和環保理念來看這臺名為ENVISION的SUV依然不會在短期內成為上海通用在別克品牌內滿足國內車主需求的車型。而2012年一月初的底特律車展現場，別克旗下的緊湊型SUV Encore則以一款量産車的姿態出現在了我們面前。未來上海通用別克也將很快將此款車型引入，滿足國內車主的需求。

　　一 外形尺寸：軸距僅為2555mm的緊湊型SUV

　　別克Encore定義為一款小型跨界車型，新款車型車體長度為4267mm，軸距為2661mm。外觀上採用了別克家族的直瀑式中網隔柵，大燈造型猶如家族內其他車型的的造型，為了凸顯跨界氣質車體還針對前後保險杠下沿做了金屬質感的噴塗。

　　事實上通過以上的尺寸數字我們已經能夠清楚的感覺到這臺SUV的尺寸的確不大，在中國市場這樣的尺寸甚至難以與上海大眾途觀、本田CRV、豐田RAV4這樣的主流SUV進行競爭。但我們通過上海通用內容人事了解到，別克Encore的主要競爭對手是日産逍客這一級別的SUV車型，更小的車身尺寸和軸距也更能夠讓其在城市道路中穿梭自如，更實際的意義也在於它可以輕易地找到停車位並且停進去。

　　二 技術數據：擁有1.4T引擎的兩驅/四驅版本

　　此次底特律車展上展出的別克Encroe匹配了通用的1.4升渦輪增壓+燃油直噴引擎，在驅動形式上可以擁有兩輪前輪驅動和四輪驅動形式。1.4升引擎最大輸出功率為103千瓦；最大扭矩為200牛米(相比國內同級別的大眾1.4TSI引擎略高)。更小的引擎排量以及較高的動力輸出也意味著這臺引擎能夠實現更為環保節能的訴求。

　　在車身底盤結構上該車採用前麥弗遜後扭力梁結構，但前後懸架都加以穩定桿來實現更為穩定和精確地底盤動態控制。而後扭力梁結構的底盤也讓這臺車型的製造成本得以控制，搭配此前的1.4T引擎，也許意味著他它會有更為是在的價格定位。

　　三 內飾部分：延續別克家族風格

　　Encore可以選配導航系統和倒車影像系統，駕駛艙採用了當下流行的深色和亮色相間的配色，與冰藍色車內照明系統、精選的燈飾和科技感十足的木質內飾相得益彰。優質座椅採用高密度泡沫材質填充，保證了長途駕乘的舒適性，配備時下頗受歡迎的織物/人造皮革座椅及可選擇的真皮座椅。同時該車還可選裝可加熱前座椅和可加熱方向盤，後排座椅有帶杯托的可折疊中央扶手。

　　Encore還擁有寬敞的儲物空間和多處儲物設計，其後備箱空間在後排座椅不折疊時達到了533升，折疊時達到了1372升。在後排座椅不折疊時，該車足以容納至少6個滿滿的雜貨袋，如果折疊起來，就能夠裝下足以供週末遊玩時使用的高爾夫球棒和旅行包。前排乘員座椅也可平放，增加儲物空間的長度並安放更長的行李，這與同級別的其他車型相比優勢明顯。

　　最後，我們也從通用中國獲悉：別克Encore將提前于美國市場在2012年率先在中國境內上市，同時也將在上海通用實現本地化的國産。而綜合本文關於該車的各方面信息來看，別克Encore在中國市場的價位應該在20萬元左右，其中1.4T兩驅車型的價位應該會在18萬元以內。