“出口、新廠、國産”BMW在華三箭齊發

本報訊今年將成為BMW在中國最成功的一年。今年前三季度，BMW集團在中國大陸的銷量已超去年全年。進入年底，寶馬5係長軸距車型宣佈出口、新工廠正式亮相、4缸增壓發動機國産，動作頻頻顯示其中國戰略明顯提速。

12月2日，華晨寶馬5係長軸距車型在位於瀋陽的華晨寶馬工廠正式宣佈出口。同時，2010年6月份奠基的瀋陽鐵西區華晨寶馬新工廠也正式宣告完成第一期工程，將於2012年初竣工投産。華晨寶馬生産和技術高級副總裁方諾德表示，華晨寶馬鐵西工廠將成為寶馬全球最先進工廠。華晨寶馬總裁兼首席執行官康思遠表示，“出口目的不是為了現在銷量的提升。啟動出口業務，主要是兩方面讓我們做好準備。首先，讓生産根據不同市場需求，可對産品進行快速調整，包括相關配飾和法律要求等；另外，整個公司系統對於出口方面的管理體系要成熟，這是為將來做準備的一個戰略性決策。”華晨寶馬是寶馬集團全球範圍內唯一一家實現出口的合資工廠。寶馬5係長軸距版出口是以俄羅斯、土耳其、巴西等新興國家為主。針對這些海外市場需求，寶馬中國進行了車載系統的語種增加。康思遠介紹，出口總量很少，並沒有進行量化考核。出口海外的5係長軸距版是寶馬針對中國市場對後排空間的特殊需求專門打造的，軸距由新5係車型的2968毫米軸距加長140毫米而來。

BMW還決定在瀋陽生産TwinPowerTurbo直列4缸汽油增壓發動機。寶馬大中華區總裁史登科博士説，這是BMW第一次將發動機帶到中國生産，是BMW在實現本土化生産整車之後向前邁出的重要一步。從2003年引入BMW3係轎車在華生産整車，2006年為中國設計製造5係長軸距轎車，再到2012年發動機國産。TwinPowerTurbo直列4缸汽油增壓發動機將首先裝備于國産5係長軸距轎車。明年一季度國産的BMWX1、明年下半年亮相的第六代BMW3係轎車都會使用TwinPower Turbo直列4缸汽油增壓發動機。

此外，寶馬還將擴建經銷網絡，在華南地區三四線城市增加經銷商網絡的建設。目前，BMW是已在華南很多三四線城市中設立了4S店的豪華品牌。（王文）