奔馳GLK作為奔馳首款入門級都市SUV，已于日前推出了售價44.8萬元的低配車型，使得全係搭載3.0和3.5排量引擎的售價下探到50萬元以下。然而作為同級競爭車型的奧迪Q5和沃爾沃XC60，其入門車型的售價早已低至40萬元以下，較奔馳GLK進一步降低了準入門檻。

與此同時，據北京奔馳相關人士透露，奔馳GLK將於明年下半年落戶北京奔馳，在動力系統方面先期依然搭載3.0大排量引擎，驅動系統方面將採用成本更低的兩驅系統，而後期還將配備奔馳新C級和新E級搭載的1.8T渦輪增壓引擎。由此可以看出，北京奔馳GLK入門級車型的售價也將下探至30萬元的價格區間。

雖然奔馳GLK、奧迪Q5和沃爾沃XC60均屬於同級別都市SUV，但由於奔馳GLK為原裝進口車型且採用四輪驅動，所以售價明顯高於奧迪Q5和沃爾沃XC60。由於北京奔馳GLK採用兩驅系統且國産，大大降低了生産成本，所以入門級車型將與售價37.98萬的奧迪Q5和售價39.8萬的沃爾沃XC60不相上下，預計北京奔馳GLK起售價在39萬元左右。

以進口身份引入國內的奔馳新E標準版和國産新E長軸距版均已配備1.8T渦輪增壓引擎，從而替代了老款2.0升機械增壓和2.5升自然吸氣等大排量發動機。雖然渦輪增壓發動機的排量僅為1.8升，但是最大功率和最大扭矩的動力性能均高於老款車型所匹配的大排量引擎。新C200 CGI和新E200 CGI搭載的1.8T渦輪增壓引擎，最終也將匹配在國産奔馳GLK入門級車型上。

奔馳GLK採用了完美的車身比例，長4528毫米、寬1840毫米、高1689毫米，G級經典的棱角造型和梅賽德斯-奔馳轎車的典型設計特徵相互作用，展現出純正的越野血統。與此同時，由繃緊的線條和寬大的表面所構成的鮮明設計風格，也與實用型越野車的典型車身特徵實現了完美的融合。

奔馳GLK的內部設計相當精巧獨特，一方面，內部空間設計最新採用了梅賽德斯-奔馳頗具現代感的風格；另一方面，高品質的材料和精湛的工藝使得內部空間更加舒適、豪華。車內前排分散在各處的儲物空間，可以令駕乘人員任意放置物品而又觸手可及。

國産奔馳GLK都市SUV車型的推出，不僅可以大幅提升整體銷量，而且也將對奧迪Q5和沃爾沃XC60等競爭車型造成較大的壓力，而且49萬元左右的售價也相當具有競爭力。至於國産奔馳GLK車型還將有那些亮點，隨著時間的推移，答案也將一一揭曉。