喜歡“大黃蜂”的車迷，如果囊中羞澀不如試試“小黃蜂”愛唯歐兩廂。記者搶先試駕愛唯歐兩廂，剛毅的外形、強勁的動力，仿佛一個帥氣的“機車男”。

　　動感無處不在

　　第一眼看到愛唯歐，就是款充滿運動、個性十足的小車。採用帶有明顯雪佛蘭家族特徵的盾形雙格柵，更大膽採用了獨立燈罩的雙炮筒型頭燈，整個車身以淩厲的直線為主，“輪拱外擴、車身內縮”的設計使整個車身顯得更加動感。內飾的設計也與外形相呼應，動感到底磚紅與深灰的色彩搭配正是目前小型車的流行色彩。尤其引人注意的還是那個不對稱的機車儀錶盤，左側帶紅色指針的圓形轉速表異常醒目，旁邊藍色液晶顯示屏與此相呼應，所有的信息都一目了然，上下還有兩排信號指示燈，如果你是一個機車迷，對這種佈局一定愛不釋手。

　　愛唯歐擁有同級領先的2525mm的軸距和403917351517mm的“三圍”，其前排頭部空間和後排腿部空間都在同級車中處於領先水平。此外，後排放倒後，還可形成一個非常平整的地板，行李箱空間也大幅提升，空間利用率非常高。

　　手動自動都好玩

　　國內小型車多以家用為主，所謂的運動性能也是點到為止，但是在愛唯歐是款充滿駕駛樂趣的小車。配備了通用旗下最先進的兩款小排量發動機，1.4L S-TEC III 發動機最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩131Nm/4200rpm；1.6L全新Ecotec DVVT發動機最大功率更是達到了89kW/6000rpm，最大扭矩155Nm/4000rpm，具有同級領先的功率和扭矩表現，搭配5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

　　在起步階段，變速器低擋位齒比比較寬泛，可以讓發動機一直保持在高扭矩輸出的區間，如果你不吝惜油門，升擋轉速可以一直保持在3500rpm左右，絲毫感受不到換擋時的衝擊。這套組合最大的優勢在於中段加速過程，可以使用3擋或者4擋，稍微深踩一點油門，車輛的加速感隨之而來。

　　6速手自一體變速器的手動模式很特別，不像其他車型那樣用換擋桿或者方向盤撥片控制，而是在擋把的左側有一個加減擋按鈕，通過拇指的輕微觸動就能完成升降擋；手動模式下擋位切換更為直接，尤其是在降擋時，發動機的響應也很敏銳。如果你還覺得不過癮，可以試試更為刺激的手動擋。愛唯歐的手動擋擋位非常清晰，輕輕一撥就有吸入的感覺，換擋行程也很短，對於女生來説也不會費力氣。（和玲）