廣州車展中高級轎車與SUV車型新車盤點_新聞臺

　　作為年底前最重要的車展，廣州車展將在11月22～28日舉行，現在有消息已有不少新車選擇在廣州車展發佈或上市。其中不乏像國産新凱美瑞、新奧迪A6L這樣的重磅中高級車，另外還有廣汽首款SUV、新CR-V等重點SUV車型，本文將介紹一下目前所能了解的廣州車展上市和亮相的重點中高級轎車和SUV車型。

　　豐田凱美瑞

　　自從2006年正式進入中國市場後，豐田凱美瑞一直在中高級車型市場上保持著不錯的銷量，最近隨著海外不同版本的新凱美瑞相繼發佈，究竟哪種版本引進國內也引起各方猜測，不過從目前曝光的信息看，國産新凱美瑞就是以歐版凱美瑞為藍本推出的，預計會在11月中旬廣州車展上市。

2012款歐版凱美瑞

2012款美版凱美瑞

　　豐田新一代凱美瑞共推出了歐版、日本、北美版等不同版本車型，這些車型在外觀和內飾上都有細微的差別。美版新一代凱美瑞整體設計風格更加運動，線條犀利流暢，使整車看起來非常動感。歐版新凱美瑞整體設計相比美版少了一些運動味道，多了一些商務氣息。

現款凱美瑞

　　先前猜測較多的是國産新凱美瑞將基於歐版凱美瑞打造。而最新曝光的諜照也印證了這一點，國産新凱美瑞將推出標準和運動雙版本車型，它們會在設計上有所不同。標準版梯形的多欄式鍍鉻進氣格柵、簡潔方形前大燈、飽滿的前後包圍造型以及全新設計的尾燈組，相對老款更加大氣，運動版車型設計上與標準版在細節上有所不同，包括採用鋸齒造型的格柵裝飾條，而前包圍下進氣口更加寬大，尾部還採用雙排氣設計，整體感覺更為動感。兩種版本的國産車型也給消費者提供了更多的選擇空間。

2012款歐版凱美瑞

　　從最近曝光的新環保目錄看，現款凱美瑞上的2.0L發動機被保留至新一代車型上，匹配的4速自動變速器也沒有變化。現款2.4升發動機將更換成2.5L發動機，傳動系統搭配6AT變速器。這臺發動機最大功率輸出133KW，峰值扭矩230Nm。

　　新凱美瑞具體細節和參數現在還沒有更多曝光，我們只能等待官方發佈消息來解讀新凱美瑞在各方面是否能給我們更多驚喜，另外之前傳聞老款凱美瑞會與新凱美瑞同時銷售，如果屬實的話老凱美瑞必將降低身價，不過一切只能等待廣豐的官方消息，也請您繼續關注易車網記下來的報道。

- - - - - - - - - - 分頁符 - - - - - - - - - -

　　奧迪新A6L

2012款A6諜照

　　奧迪A6L雖然在國內銷售一直保持的不錯，並在國內始終佔據著公務車市場的霸主地位，不過大街上太常見也就不可避免的産生審美疲勞，全新奧迪A6在海外已經上市，現款國産A6L的更新換代也就順理成章，從先前的消息裏看，國産新A6L將借鑒和裝備A8L的設計和配備，使新A6L全面超越現款，將進一步穩固其公務車市場的主力地位，最近，國內媒體也曝光了一組全新A6L高配版的國內測試車諜照，預計國産全新奧迪A6L將於廣州車展亮相。

全新一代奧迪A6官方圖

　　從先前曝光的諜照來看，作為全新一代産品，新奧迪A6將採用目前奧迪的流行設計，比如更具動感的進氣格柵，以及運動感更強的尾部設計，當然，奧迪一些高科技的技術元素也會毫不保留地有所體現，比如全鋁底盤、LED大燈等。

　　面對寶馬國産新5係寶馬5係Li軸距已增至3108mm，而海外版新A6L軸距也達到了2912mm，這已經與現款國産A6L的2945mm軸距接近，預計國産新A6L軸距還將會進一步加長。

　　在動力上，據之前的消息稱，新車還將推出一款2.5 FSI的發動機，以替代原來的2.4L V6發動機，其最大功率為190馬力(140kW)。除此之外，當然還是會有2.0TFSI、2.8FSI和3.0TFSI的多款動力版本車型。

2011款奧迪A6L

　　從上面介紹可以看出，全新A6L繼承了歐版A6的設計風格，同時也會為滿足國內用戶需求而採用加長設計，整體也會相比老款更加寬敞舒適，另外從其外觀設計來看，新A6L相比老款多了些運動氣息，這也就增多了新A6L的客戶群體。

　　榮威750

　　榮威750的換代車型諜照先前已經曝光，據悉這次換代的榮威750將是一款全新的換代産品，其車型技術很多借鑒或使用了新君越的技術，從先前上市的W5借鑒雙龍汽車的例子來看，榮威似乎在做強做大自主品牌找到了一個適合自己的出路。

　　新一代車型的造型將更加穩重，瞄準行政級車型市場，並將打造成為自主品牌車型中的旗艦産品。上汽榮威全新開發的新一代榮威750車型基於通用Epsilon II平臺，這個平臺我想很多朋友已經很熟悉，新君越、新君威、雪佛蘭邁瑞寶也是出自這個平臺。

　　從曝光的寫照來看，無論是外觀還是內飾的設計，榮威750都與新君越非常相似。整車的設計輪廓與新君越的相似度頗高。內飾上斜度很大的音響和空調面板，以及修長的變速箱面板區域也都可以看出都是與新君越雷同的設計。

　　有消息傳聞，換代榮威750動力搭配有兩種可能，一種就是沿用現款榮威750代號18K4G的1.8T渦輪增壓發動機和代號25K4F的2.5L V6發動機，或者將榮威550上的1.8LDVVT發動機用在新榮威750上以降低準入門檻。還有一種可能就是使用新君越淘汰下來的2.4L的LE5非直噴發動機。

　　從以上介紹我們可以看出，榮威選擇了合作或技術轉讓來實現讓自己品牌發展壯大的模式，在這裡也希望榮威能通過這種方式掌握更多的核心技術配上自主的創新研發，這才是自足品牌做強做的最好方式。

- - - - - - - - - - 分頁符 - - - - - - - - - -

　　廣汽傳祺SUV

廣汽傳祺x-power suv概念車

　　相信關注廣汽傳祺的朋友一定會記得廣汽曾經展出過一款X-POWER的SUV概念車，而根據有關信息透露，即將在2011年廣州車展發佈的SUV就是這款概念車的量産版，而作為廣汽第二款車型，它也肩負著提高品牌知名度和擴大品牌銷量的重任。

　　造型方面傳祺SUV前臉與概念車相比還是有很大的變化，採用了傾斜角度更大的前引擎蓋，而中間兩條凸起的棱線一直延伸到中網，顯得力量感十足。前大燈也沒有了概念車的銳氣，改用了類似于傳祺的設計，採用柳葉造型，燈組為遠近分離式，邊緣增加了更多的LED燈。

　　廣汽SUV與傳祺轎車同平臺，因此這款SUV也將使用與傳祺相同的平臺—阿爾法羅密歐的166平臺。傳祺SUV將使用前麥弗遜懸架，後多連桿的獨立懸架，同時可能會採用和傳祺轎車一樣的鋁合金材質，配備前後碟剎系統。也將走中高端路線，定位打造城市多功能SUV。

　　內飾配置上，傳祺SUV配置了發動機無鑰匙一鍵點火按鈕，以及電子手剎和自動駐車系統按鈕，這些配置將會出現在廣汽SUV的高配車型上。

　　在動力上也將與傳祺相同，將採用2.0L動力，匹配五檔手動或5速自動變速箱，另外基於現在國內SUV市場各車型配備的發動機來看，1.8T發動機和2.4L發動機也有可能被引入。

　　新一代CR-V

　　根據有關報道，新一代CR-V有望于11月份的洛杉磯車展正式首發，年底在北美地區上市，同時預計新款CR-V很可能將在廣州車展期間國內首發，明年下半年會引進國內。

新一代本田CR-V概念版官圖

　　新一代CR-V的風格比現款更加犀利，更加動感嗎，前臉採用三條橫格柵，霧燈造型有所改變，側身線條也增添了陽剛之氣感，最明顯的變化是C柱後面的三角窗以尖角形狀取代了現款車型的圓角設計。新CR-V的內飾整體更加運動，但相比老款沒有大的變化。

　　對比現款CR-V，新一代本田CRV設計上有了很大的變化，同時由於C柱的重新設計，加上尾部採用與地面垂直的設計，CR-V將擁有更大的貨艙空間，早前曾經流傳過全新一代CR-V會推出7座設計的説法，按照目前的諜照來判斷，新一代CR-V還是採用5座設計，不過不排除第三排座椅在高配車型上出現或者可以選裝的配置。