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汽車消費糾紛頻發 合同陷阱與售後問題惹麻煩

發佈時間:2012年05月03日 19:12 | 進入復興論壇 | 來源:當代生活報 | 手機看視頻


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近日,消費維權部門頻頻接到購車者投訴,汽車消費糾紛頻發,糾紛矛頭主要指向購車合同陷阱和售後服務兩個方面。消費者花了大錢購車,卻因為車陷入麻煩之中。這種麻煩如何避免?消費維權部門通過對案例進行分析,給廣大消費者提了個醒。

案例一:合同陷阱卡住消費者

今年4月1日,玉林市民堯先生在玉林市某汽車銷售服務有限公司銷售展廳看中一款價格為29.89萬元的東風雪鐵龍C5旗艦小轎車,希望通過按揭的方式付款購買。當時該公司對堯先生承諾:預付20%首付款之後,就可以每月按揭購買該款小車。堯先生當天交付了預付款1萬元,並與該公司簽訂了購車合約書。記者看到,購車合約書上明確了堯先生已交付預付款1萬元,需預付20%首付款後方能提車,之後按揭付清車款。

當堯先生去提車時,該公司卻告知他必須支付30%的按揭款才能購買此款車。堯先生當即表示無法接受,如果該公司不能兌現當初的承諾,他將要求該公司退還其全部預付款1萬元。該公司卻説雙方已簽訂了購車合約書,預付款不能退。幾次協商,雙方仍然僵持不下。

自行協商無法解決,堯先生於5月12日投訴到玉林市工商局雙生分局。接到投訴後,該分局工作人員找到該公司了解情況,通過談話使其明白,口頭承諾也是雙方達成的協議,同樣産生法律效力。最終,該公司負責人同意全額退還堯先生預付款1萬元。

分析: 從玉林市消費者權益保護委員會統計的情況看,近年來,購車消費糾紛呈上升趨勢,主要體現在購買合同糾紛上。商家常常制訂一些對消費者不利的條款,讓消費者陷入合同陷阱。像堯先生這樣的情況,雖然合同協議上寫明了付款方式,但是卻沒有寫明如果商家單方面違約,需承擔什麼責任,這就讓商家有空子可鑽。為此,玉林市工商局提醒廣大消費者,在與商家簽訂購車合同時多留個心眼,多問些為什麼,防止商家玩合同陷阱。

案例二:售後服務惹來麻煩多

“新買的汽車不到4個月,屬於保修期間,有質量問題還不給退。”5月12日下午,南寧市民董女士希望通過自治區消委會,向車輛銷售商討個説法。

去年12月19日,董女士花了8萬多元在南寧某汽車銷售服務有限公司購買了一輛廣汽豐田雅力士。今年4月23日,她發現車子在發動時身抖動得厲害。次日,她將車開到了該公司檢測維修。經檢測,維修人員在維修接待確認書上寫明原因——發動機抖動,有一缸不工作。

“發動機4個氣缸,有1個缸不工作,顯然是質量問題。在保修期間,應該給予更換,要麼就退車。”董女士説,但當她向汽車銷售公司提出要求時,卻遭到了拒絕。該銷售公司認為,經廣汽豐田廠家派人第二次檢測車輛時,認定為油品問題引發故障,不屬於汽車本身的質量問題。廠家的技術人員給出這樣的檢測結果,卻沒有開出檢測鑒定書。是否是油品問題造成車輛故障,成了調解時爭論的焦點。

董女士認為,她在諮詢了多個修理汽車的師傅後了解到,如果是汽油造成的故障,其他3個氣缸都會有不同程度的損壞,而不是像現在只有1個缸壞。董女士的愛人陸先生補充説,他們用車,加油都在比較固定的一個加油站,如果是油品問題,那麼其他的車輛也該會有問題。

汽車銷售公司客服部主管黃小姐解釋説,油品造成的故障,是廠家之前做的一個初步鑒定。換不換發動機,也是由廠家來負責。之後,汽車銷售公司反饋,廠家將派出工程師對董女士的汽車進行第三次檢測,這次檢測之後的第4個工作日,他們會給出處理意見。但第三次檢測還要涉及大規模的拆卸,董女士認為新車拆卸不妥當,不同意拆卸車輛進行檢測。調解陷入僵局。

分析:“就在上個月,我們調解了一起類似的糾紛,當時汽車銷售商也是以油品導致車輛發動機故障為理由,拒絕給車主更換發動機。為此,我們進行了兩次調解才成功,最終銷售商為車主更換了發動機。”自治區消委會投訴部主任譚國校説,廣西消委會在調解類似糾紛時並沒有“裁決權”,許多車輛銷售商會找藉口推脫,例如需要做鑒定,費用由車主出,或是車子問題,已彙報給廠家,但廠家目前沒有答覆等理由。為此,自治區消委會再次提醒:注重各種購車票據的保留與收集。如發票、購車合同、説明書等,這在今後維權中將成為很重要的憑據。

據悉,2009年廣西各級消委會共受理汽車消費投訴131件,佔家用機械類投訴的20.47%。除了營銷合同和售後服務外,質量投訴96件,安全投訴3件,價格投訴2件,虛假廣告投訴2件。主要的問題:一是內在質量差,發動機、變速箱等主要部件在三包期內出現不同程度的質量問題。二是售後服務質量差,不履行合同內的義務。三是鑒定難,取證難,一旦發生糾紛舉證難。四是折舊費高。 (胡玲玲 劉喬芳)

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