相信很多車主都有這樣的感受：自從買了車，起碼半顆心都撲在了愛車身上——如何保養、如何裝飾或改裝愛車，都是不少車主在琢磨的事情。汽車用品讓人眼花繚亂——光觸媒除臭、納米節油劑、製冷噴霧、無機油行駛抗磨劑……這些産品，光聽名字就讓人心動。但是這些名字往往是誘惑你掏錢的“陷阱”，因為它們大部分都是忽悠你的！繼上周我們關注修車如何“省錢消費”後，本週邀請了曾經在永福路做過汽車用品代理商的朱先生，為我們一一揪出那些“忽悠”人的汽車用品。

汽車用品要謹慎選購

無論是消費者還是業內人士，都在關注汽修行業的發展現狀。建議消費者在汽車保養維修時避開陷阱，學會省錢修車，引起了業內的強烈反響。

我們希望，企業和廣大從業人員多用行之有效的措施，進一步規範汽修行業，消滅這些個案，營造良好的汽車消費環境，讓消費者可以安心、愉快地用車。

NO.1車內瞬間製冷

雷先生在經過汽配市場的時候，被一款名為車內“車用噴霧快速降溫劑”所吸引，産品號稱“降溫王”，即使汽車在戈壁烈日環境下暴曬兩小時，車溫高達60℃以上，只要輕輕一噴，幾秒鐘就可“清涼宜人”。一看價格，才幾十元，出於好奇他買了一瓶。在愛車裏噴了幾下，所謂的“瞬間”製冷效果是有，不過只有短短幾秒鐘的時間，而車內卻充斥著一股難以消散的異味。

朱先生點評：這些號稱車用快速製冷的噴霧産品，在夏天特別容易吸引車主的關注，都説是採用了特殊的製冷材料，利用熱傳遞的能量守恒定律，噴幾下就達到全車製冷的效果，但大多是商家吹得天花亂墜。假如真的如此之好，別説車上的空調顯得多餘，就連家用空調都可以替代了。

NO.2節油器、節油球、節油貼

遠紅外光子能量節油球、納米節油器、環保節油器……在汽配市場上，不同品牌的節油産品多不勝數，每種節油器都聲稱工作原理科學可靠，譬如説“利用遠紅外線滲透技術改變汽油分子鍵和激活氧分子，能達到助燒和節油的功效”、“將納米材料添加到橡皮管內，聚集的油分子團擊碎變成單個的油分子，能促使燃油進入氣缸時與空氣充分混合進而達到完全燃燒”。聽起來還真是煞有介事。

朱先生點評：節油器、節油球、節油貼、大部分産品純屬忽悠！譬如聲稱利用紅外線能量達到節油效果的産品，其實紅外線能量會導致汽油更容易揮發，不知道它的原理何在？有的説用了“納米”技術的，納米並非能量，如何助燃？如果産品真的好，為什麼那麼多汽車製造商不採用呢？一個節油器不過是一輛汽車的價格的九牛一毛。所以節油器不過是一個“永動機”的概念，純屬忽悠。

NO.3油路清洗添加劑

忽悠：自清洗油路，不用去維修店

在做保養和維修時，如果車輛油路過臟甚至堵塞，就需要清洗，師傅一般會建議車主做一次專業的油路清理，但需要一定費用。汽配市場上有很多“油路清洗汽油添加劑”，有的産品説明書上聲稱是採用了納米技術的高科技，能自動清潔油路，去除油路污垢，達到提高汽車動力、降低油耗的效果。吸引車主的是，用這些産品不僅添加方便，僅用一百元左右就能“自己清洗油路”，不用去維修店做專業清洗項目。不過，可別被這些“好處”誘惑了。

朱先生點評：油路清洗劑的製造門檻並不高，使得一些偽劣小品牌充斥市常假如車主圖省錢買了這些偽劣産品，不僅油路沒清洗好，還可能損害發動機。值得留意的是，油路污垢主要成分是膠質，如果油路清潔劑號稱能溶解或分離膠質，那麼也許會同時腐蝕油路中沒污垢的地方。假如該類産品的成分能燃燒，則可能會改變燃燒值和燃點、燃速，對發動機大有影響；如果自稱為非燃燒産品，則可能會沉積在汽缸內壁、氣門、火花塞等處，那麼毀車也只是時間問題了。

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NO.4抗磨劑

忽悠：免機油、大幅度降低尾氣排放

汽車用品市場上有種新産品，稱使用後能讓車輛承受幾百公里無機油行駛。由於技術門檻問題，此類産品在市場上是“龍蛇混雜”，偽劣産品如雨後春筍涌現。不過，對於車主來説確是一個誘惑——以後不用頻繁地花幾百元換機油。有的産品使用説明稱，不僅免拆修復，可以修補車輛部件的磨損，能“節油減排”——節省燃油30%，能使尾氣中的廢氣降低2~10倍之類，號稱絕對的環保！建議車主還是在專業人士指導下使用。

朱先生點評：其實，大多“抗磨劑”的工作原理是靠沉積和吸附來填補活塞和缸壁的磨損間隙，但是要想通過這樣小小的産品就試圖想讓發動機內的曲軸、軸承、齒輪、氣門等金屬件不會沉積加厚，似乎有點誇張。而且加入抗磨劑等添加劑可能會造成機油分層等失調，車主應該小心選擇！至於産品聲稱能“大幅度”降低尾氣排放，建議發明者去整車廠家應聘，應該受青睞。

NO.5磁化供氧器

忽悠：使車上廢氣變氧氣

有修車師傅向伊蘭特車主小陳推薦了一款過濾磁化供氧裝置。該産品的包裝外寫著：將其加至廢氣歧管內，就能把廢氣磁化，同時還能産生氧，使之有氧燃燒更充分，以提升汽車引擎功率，在不同路況上行駛，節約油耗6%~16%！小陳花500多元買來用了一個月，沒感到有效果，卻惹了些麻煩——要定期回店清洗該裝置。

朱先生點評：試圖以磁場來使廢氣變為氧氣，在原理上就有些難度。廢氣變為氧氣屬於裂解反應，一般實驗室的裂解爐體積如冰箱，工業化裂解爐體積比油罐車還大。如此小的一個磁化供氧器如果誇大作用，車主就該額外留神！實際上，此類産品有的只是一個鐵管加了塊磁石，沒有太多技術含量，與拔下進氣歧管是一樣的。用了之後，反而可能導致汽缸吸入灰塵，加劇磨損。所以謹慎用之！

NO.6磁化供氧器

忽悠：使車上廢氣變氧氣

有修車師傅向伊蘭特車主小陳推薦了一款過濾磁化供氧裝置。該産品的包裝外寫著：將其加至廢氣歧管內，就能把廢氣磁化，同時還能産生氧，使之有氧燃燒更充分，以提升汽車引擎功率，在不同路況上行駛，節約油耗6%~16%！小陳花500多元買來用了一個月，沒感到有效果，卻惹了些麻煩——要定期回店清洗該裝置。

朱先生點評：試圖以磁場來使廢氣變為氧氣，在原理上就有些難度。廢氣變為氧氣屬於裂解反應，一般實驗室的裂解爐體積如冰箱，工業化裂解爐體積比油罐車還大。如此小的一個磁化供氧器如果誇大作用，車主就該額外留神！實際上，此類産品有的只是一個鐵管加了塊磁石，沒有太多技術含量，與拔下進氣歧管是一樣的。用了之後，反而可能導致汽缸吸入灰塵，加劇磨損。所以謹慎用之！

NO.7GPS車載導航

忽悠：精準定位、功能強大

如果要數汽車配件用品市場上最常見的産品，車載GPS導航儀絕對算得上一種。品牌之多讓人眼花繚亂。每一款的説明書都號稱自己定位“精確”、功能強大。不過省質監局最近的一份抽檢就讓部分品牌的“謊言”無所遁形。通過在廣州、深圳、珠海、東莞四個城市抽檢的40批次車載導航儀産品後發現，多達3/4的産品質量不合格，系統定位精度項目合格率僅過半數，而且“輻射干擾場強”項目抽樣批次合格率也僅為一半，系統沒有經度、緯度信息顯示，根本沒法進行定位精度的檢測的産品也超過了一半。

朱先生點評：把GPS車載導航列為忽悠黑名單榜並不冤枉，因為市場上的産品質量參差不齊，有的甚至是商家自己利用廢舊産品拼湊出來的所謂最新款GPS導航産品。這些産品不僅存在虛報參數的情況，而且定位精度不高，容易發生錯誤引導；輻射干擾場強的産品，長期使用會導致司機頭痛、失眠、記憶力下降等。GPS車載導航可是“路盲”一族的新手司機們特別愛用的産品。不過，在你知道有的産品擁有如此強大的輻射威力和如此薄弱的指路功能後，還敢亂買麼？

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NO.8光觸媒

忽悠：神奇除臭，“根治”異味

買了輛新車，車內濃重的內飾味讓很多車主頭痛。為了除味很多車主試遍各種方法，也將厚望寄予“光觸媒”類産品。不過做一次光觸媒的價格不菲，少則500元，多則上千元，那麼貴就應該有貴的道理吧——有的光觸媒産品自稱除臭效果神奇，甚至能“根治”異味。但很多車主做完就後悔了，因為效果並沒有它們自稱的那麼明顯。

朱先生點評：市面上有的光觸媒産品成本只需幾十元，但變成“保養套餐”時，收費的暴利不亞於防爆膜類産品。除味類産品，作用肯定是有限的，效果更不可能立竿見影。光觸媒類産品分成水溶性和油溶性兩種，水溶性光觸媒相對環保安全，但技術的問題是很多光觸媒生産商所面臨的難題；一般生産商都採用油性溶液光觸媒，但由於有機溶液成分不明，無法保證不會産生毒害作用。光觸媒類産品的殺菌效果還是比較不錯的，但市面上找不到能做一兩次就能徹底根治車內異味的産品，車主在車內放上除甲醛的炭包加速除味反而更為可靠。

NO.9汽車封釉

忽悠：永久保護，光亮如新

買了新車，車主一般都會考慮做一個全車封釉，這樣能讓車子猶如“鍍了一層保護膜”，保護漆面會一直亮麗如新，有的甚至號稱做了封釉後一年內不用打蠟。張先生買愛車的時候就做了一個封釉産品項目，該産品號稱是國外某機構研製的“進口産品”。兩個月後張先生愛車刮蹭，刮蹭處在4S店做了鈑金和噴漆後，張先生就發現修復過的地方的漆面顏色反而比做過封釉的地方更亮麗。

朱先生點評：封釉的價格並不便宜，做汽車封釉猶如錦上添花。目前市場上有些封釉的産品屬於偷工減料型，假冒偽劣也很多，而所謂國外進口産品，大多也只是內地小工廠的産品，車主要小心花了錢做了沒有效果。尤其是一些施工時間短(不到一小時)、施工流程少的封釉類美容可以説做了也是白做。

把封釉效果説得無所不能，絕對是忽悠的成分大。一般兩個月後，車釉會開始氧化，六個月後完全氧化，氧化後，非但不能長期保護車漆，反而可能會腐蝕車漆。封釉只是一個國內汽車美容行業的自造詞，在國外就是深度打蠟。打一次蠟一般只需要幾十元錢，封釉一次少則幾百，多則上千元。説白了，封釉不過是推出的一種概念，忽悠車主多交點錢而已。