雙龍進入破産保護程序後，上汽也隨之失去了控制權，外界對其的關注也大幅減少。不過進入今年4月和5月，雙龍汽車銷售起色明顯，連續月銷量突破7000輛，再加上此前2008年巴黎車展上C200概念車的量産版本現身中國路試，再次引起了外界的注意。

此次最新曝光的是量産C200車型的無偽裝諜照，雖然只是車身的部分細節，但仍然可以管中窺豹，一看這款雙龍復生後首款車型的梗概。量産後的雙龍C200將會成為新一代的Korando車型，實際上對於Korando這款車型國內消費者應該還是有所印象，模倣Jeep牧馬人的另類風格雙門SUV。不過C200變身的新款Korando似乎在外形上平沒有太多傳承性，更多的是定義為Crossover車型，這也是繼現代ix35和起亞新Sportage之後的又一款韓國城市多功能SUV。

從量産新款Korando的細節諜照來看，車頭的網狀金屬格柵和其他雙龍車型的奔馳風格中網有些不太相同。整體風格較2008年的C200概念車已經有了非常明顯的改變，車身線條變得更加圓潤，和之前曝光的效果圖基本相似，只是大燈內部的LED燈條被取消，透鏡燈組也變成傳統銀碗反光設計，不只在最終車型上是否因車型配置有所區分。保險杠進氣格柵的上部增加了鍍鉻裝飾條，更加突出城市轎車的時尚氣息。

外凸的輪眉設計和短小的車身設計，及保留了雙龍品牌SUV世家的特性，也是雙龍家族中外形最小的入門級車型。尾燈設計在量産車型上同樣會有所改變，但這個尾箱的設計風格大體與之前的效果圖基本相同。

新款Korando車型和其他雙龍SUV車型一樣，將以柴油發動機為主，搭載的2.0L渦輪增壓柴油機型，最大輸出功率可達181匹馬力，相比目前國內銷售的享禦、愛騰等主要雙龍車型所配置的141匹馬力2.0L渦輪增壓柴油發動機更加強勁。

目前還沒有獲得新款Korando車型的軸距和外形尺寸，但看上去要比現代ix35和起亞新Sportage更加緊湊，或許競爭對手更加接近東風日産的逍客、雷諾科雷傲和即將進口的三菱ASX勁炫等車型。

這款新車將會在今年7月率先在韓國本土上市，從之前在國內路試的情況來看，新Korando同樣很快會引入中國市場銷售。鋻於雙龍愛騰車型19.98萬元的最低價格，預計新Korando的入門價格也將控制在20萬元以內。