昨天，廣州市政府召開全市水浸車妥善處置工作會議，成立專責小組推進水浸車理賠。截至目前，保險公司共接到報損車輛總數約8500輛，其中水淹沒頂車輛約1100輛，已發生賠付約1520萬元。

與此同時，廣東省保險行業協會發佈了“57”水浸車理賠服務指引，對水沒頂車輛可以以推定全損的方式進行賠付。指引如下：

1.保險賠付以保險合同為依據，以補償實際損失為原則，車輛受損事故在保險責任範圍內，該賠的及時足額賠付，可賠可不賠的根據實際情況實行通融賠付。對於明確不屬於保險合同責任的，保險機構依法不承擔理賠義務。

2.對水沒頂車輛，在與被保險人達成一致的情況下，可以以推定全損的方式進行賠付。推定全損的賠付金額為車輛的保險價值扣減殘值。保險價值的計算以保險合同為依據，合同未約定的，以事故發生時車輛的實際價值為賠償計算標準，殘值的計算參考市場價值。

3.對非水沒頂車輛，維修費用大於保險價值扣減殘值的，原則上以推定全損的方式進行賠付；維修費用小于保險價值扣減殘值的，原則上以修復車輛的方式進行賠付。

現場

保險公司赴中海康城理賠 兩種方式任選車主很糾結

昨日，中國人保財險廣東省分公司率先進駐中海康城、嶺南新世界、金穗大廈等水浸嚴重的小區現場理賠，並首家明確發佈了沒頂車的理賠方案。根據其公佈的方案，沒頂車車主可選擇推定全損和修理兩種方式進行理賠。

中海康城小區在當天的暴雨事故中約有700台私家車遭受水浸，損失嚴重，其中人保承保的約70輛。據人保方面公佈的理賠細則，對於被水完全浸泡的車輛，車主可以選擇推定全損，將車輛交給人保公司處理而獲得賠款；或者也可以選擇修理，但修理費不能超過保險金額。

據人保財險工作人員介紹，從昨天傍晚至記者發稿時止，他們已經接待了中海康城數十位水浸車車主的理賠諮詢。“直接要求全損的還不算多，大部分還是在諮詢理賠、定損的細節。”該工作人員告訴記者，目前大部分沒頂車的定損還在進行當中，其中除了本身車輛受損嚴重和修理廠修理能力的影響外，一些車主的態度也一直在搖擺。“之前大部分車主還是希望能修，但後來經過媒體的一些報道，知道這些車可以全損或出售，因此又改變了態度。”

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舉例

車主面臨三種理賠方式

記者隨後採訪了廣州某車險公司的專業查勘員。他表示，以一輛新車價為23萬元的車為例，行駛一年，在遭沒頂浸泡前的市場價格約為16萬元，遭沒頂浸泡後車輛幾乎報廢，維修需要11萬元，如不維修，則殘車的市場價格在6萬元左右。那麼車主可選擇的理賠方式有：

1.如果推定全損，車主若將殘車交由保險公司處理，則可以獲得16萬元的賠款，這16萬元即為保險價值。

2.如果車主選擇留下殘車自行處理，則可獲得16萬元的保險價值減去6萬元的殘值，即10萬元的賠款。

3.如果車主選擇維修，雖然維修費用可能要達到11萬元，但保險公司至多只能賠付10萬元（16萬元保險價值減去6萬元的殘值）。